A-10 vs Су-25. ТТХ.

Господа! сюда, плз, только данные (можно с уточнениями). Но Без комментариев!!!

Характеристики самолета A10A
Экипаж,чел. 1
Размах крыла, м 17,53
Длина самолета,м 16,26
Высота самолета,м 4,47
Тяга(мощность) маршевых двигателей ,кгс(л.с.) 2x4100
Нормальная взлетная масса,кг 21500
Максимальная скорость км/ч 720
Скороподъемность у земли м/ч 35
Боевой радиус действия, км 480
Практический потолок,м 13500
Практическая дальность,км 4200
Максимальная боевая нагрузка кг 7260

взято с Штурмовик А10А
Дополняйте, кто что может. Данные по оружию - в отдельный топик, обсуждение тоже (будет проще пользоваться информацией, за цифрами не придется лезть в дебри)

СУ-25

Обозначение НАТО «Frogfoot»
Размах крыла 14.4 м
Длина самолета 15.3 м
Высота самолета 5.2 м
Масса 16.5 - 19.5 т
Двигатели 2 ТРД Р-195
Тяга 2 х 4500 кгc
Потолок высоты 10 км
Максимальная скорость 950 км/ч
Экипаж 1 человек
Дальность полета 1250 км
Год принятия на вооружение 1979

авиабаза крон

Очевидно нужны уточнения по обоим самолетам.
У кого что есть - сыпьте, но со ссылками(никита - к вам особенно относится. а то любите писать "типа сами поищите". Возьмите и запостите)

Cу-25 (дополнение)

Площадь крыла - 30,1 м2
Массы и нагрузки, кг:
MTOW - 17 600 (с Р-195)
Норм.взл. - 14 600
пустого - 9 500 (с Р-195)
топлива - 3 000 кг
Боевая нагрузка, кг:
норм - 1340
макс - 4340
Макс. скорость, км/ч:
у земли - 975 (с Р-195)
крейс. на высоте - 871
Дальность, км:
на высоте - 1250
у земли - 750
перегоночная - 1 950
Длина разбега/пробега, м:
на бетонной ВПП - 550/400
на грунтовой ВПП - 900/650

Простите, забыл указать источник
"Крылья Родины" 9-93 М.Левин "Для черновой работы"

Дополнение по А-10:
Maximum Takeoff Weight: 51,000 pounds (22,950 kilograms)

Armament: One 30 mm GAU-8/A seven-barrel Gatling gun; up to 16,000 pounds (7,200 kilograms) of mixed ordnance on eight under-wing and three under-fuselage pylon stations, including 500 pounds (225 kilograms) of retarded bombs, 2,000 pounds (900 kilograms) of general-purpose bombs, incendiary and Rockeye II cluster bombs, combined effects munitions, Maverick missiles and laser-guided/electro-optically guided bombs; infrared countermeasure flares; electronic countermeasure chaff; jammer pods; 2.75-inch (6.99 centimeters) rockets; illumination flares and AIM-9 Sidewinder missiles.

http://www.af.mil/news/factsheets/A_10_OA_10_Thunderbolt_II.html

Уточнения по Су-25

15,53-длина со штангой ПВД

5,2-высота для Су-25УБ, для одноместного 4,8 м
Дальность на высоте/у земли - 1250/750 км с боевой нагрузкой 4400 кг и с ПТБ.

Нагрузка на крыло при МВМ - 485 кг/м²
Тяговооружённость при МВМ - 0,56

В серийном производстве( и в боевых действиях) с 1980 г
Официально принят на вооружение ВВС в 1988 г

(с) Ильдар Бедретдинов. Штурмовик ОКБ П.О. Сухого Су-25. 1994 г.

Господа, убедительная просьба, приведите площадь крыла А-10...

Господа!

А что мы можем сказать по маневренности этих самолетов (если можно, цифры и методику оценки - а то что-то не до конца ясно...)

Что есть по броне самолетов (вес и качество)

Я (по своей книге) исходил из данных для А-10А/Су-25.

МВМ - 22200/17533 кг
НВМ - 14865/14600 кг

Есть схема А-10 (не очень подробная, но уж какая есть) 43 К, некуда выложить, чтоб посмотреть все могли (до zingи связь слишком плохая). Может кто-нибудь помочь? И есть ли у кого-нить схема Су-25?

По манёвренности ( А-10А/Су-25)

Тяговооружённость (0,37/0,47)*->вертикальная манёвренность, скоропдъёмность(30/60)**, время разгона.
Нагрузка на крыло(316/485)***->горизонтальная манёвренность.

*-при максимальной взлётной массе
**-у земли с боевой нагрузкой 1000 кг
***-при нормальной взлётной массе
Извиняюсь, в предыдущем постинге я указал нагрузку и тяговоружённость у сушки для НВМ.

По поводу оценки. У меня есть только субъективные оценки манёвренности пилотажников летавших, и на Су-25, и на А-10А. Можно попробовать оценить, какие хар-ки для штурмовика важнее.

По бронированию

8,5% от нормальной взлётный массы у А-10А
7,5% от нормальной взлётный массы у Су-25

бронекабина А-10А - на винтах
бронекабина Су-25 - сварная

тяги управления на А-10А - тросовые
тяги управления на Су-25 - титановые (в хвостовой части фюзеляжа из жаропрочной стали), выдерживающие попадания крупнокалиберных пуль.

Другое (А-10А/Су-25)

Длина разбега - 1220/500 м
Длина пробега - 610/600 м

Расход топлива стендовый - 0,37/0,88 кг/кГчас

Площадь крыла - 47/30,1 м²

(с) Ильдар Бедретдинов. Штурмовик ОКБ П.О. Сухого Су-25. 1994 г.

quote:

---

A10A
Нормальная взлетная масса,кг 21500
Площадь крыла - 47 м²

---

 

Итого нагрузка на крыло
21500/47 = 457.4 кг/м²
Откуда 316 взялось?

A-10 Speed: 420 miles per hour (Mach 0.56)
Напоминаю: обычные мили и морские мили - 2 большие разницы.

Черт, опять забыл: Official Site of the U.S. Air Force - Error 404

A-10 (Wright-Patterson Air Force Base - Error 404) -
SPECIFICATIONS
Span: 57 ft. 6 in.
Length: 53 ft. 4 in.
Height: 17 ft. 8 in.
Weight: 47,000 lbs.
Armament: One GAU-8/A 30mm Gatling Gun and 16,000 lbs. of mixed ordnance
Engines: Two General Electric TF34-GE-100 turbofans of 9,000 lbs. thrust each
Crew: One
Cost: $2,400,000

PERFORMANCE
Maximum speed: 450 mph.
Cruising speed: 335 mph.
Range: 2,900 miles
Service Ceiling: 44,200 ft.

Про скорость А-10.
http://www.shreve.net/~blade/airset.html
Structural Limitations
Airspeed limits for an A-10 with or without external stores (weapons) is 450 Knots
Indicated Air Speed (KIAS)...

Посмотрите предыдущие сообщения по поводу скорости А-10 и откуда они взяты. Вопрос снят?

>Вопрос снят?

Конечно снят. Максимальная скорость 450 узлов (810 км/ч).

Пока по скорости.

А-10
Максимальная скорость - 722 км/ч
Скорость на высоте 1500 м с 6 бомбами калибра 227 кг - 704 км/ч
Крейсерская скорость - 634 км/ч на высоте 1500 м
Непревышаемая скорость - 834 км/ч (вот откуда пошли глюки

Су-25
Максимальная скорость у земли - 950 км/ч
У Су-25 макс. скорость ограничивается не движками, а проблемой управляемости на скоростях более 1000 км/ч (проблема была решена).

Авиация и космонавтика 5'93 , Крылья Родины 12'96

Остальное в таблице.

СРАВНИТЕЛЬНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШТУРМОВИКОВ

Параметры, единицы измерения	Су-25	Су-25Т	А-10А	А-9А	Ил-102
Экипаж, чел.	1	1	1	1	2
Длина самолёта, м	15,53	15,36	16,3	16,3	17,75
Размах крыльев, м	14,36	14,36	17,5	17,68	16,98
Площадь крыла, м^2	30,1	30,1	47,0	51,0	-
Высота самолёта, м	4,8	5,2	4,5	5,18	5,08
Максимальная взлётная масса, кг	17533	19500	22200	18597	22000
Нормальная взлётная масса, кг	14600	16750	14865	11340	-
Масса боевой нагрузки, кг	4400	4460	7250	7250	7200
Масса топлива, кг	3000	3840	4853	4082	3700
Масса брони, кг	604****	451****	468	544	-
Максимальная скорость, км/ч	970	950	720	837	950
Крейсерская скорость, км/ч	750	650	620	720	850
Потолок, м	7000	10000	10600	10700	10000
Боевой радиус действия, км	300	400	460	460	300
Перегоночная дальность, км	2100	2250	5080	4800	1000
Длина разбега, м	500	600	1220	305	300
Длина пробега, м	600	700	610	300	300
Эксплуатационная перегрузка, ед	6,5	6,5	7,33	7,0	5,0
Скороподъёмность, м/с	60*	60*	30,0	25,4	-
Удельная нагрузка на крыло, кг/м^2	485**	556*	316**	222*	-
Двигатели:
- тип и количество	2хТРД	2хТРД	2хТРДД	2хТРДД	2хТРДД
- марка	Р-95Ш	Р-195	TF-34-GE-100	F102-LD-100	И-88
- статистическая тяга, кГ	2х4100	2х4500	2х4112	2х3400	2х5380
Расход топлива стендовый, кг/кГчас	0,88	0,9	0,37	0,41	-
Тяговооружённость	0,47***	0,46***	0,37***	0,37***	-

*-у земли с боевой нагрузкой 1000 кг.
**-при нормальной взлётной массе самолёта.
***-при максимальной взлётной массе самолёта.
****-указана масса брони без учёта веса пенополиуретана и протектирования баков (107 кг и 35 кг для Су-25 и 236 кг и 55 кг соответственно для Су-25Т).

(с) Ильдар Бедретдинов. Штурмовик ОКБ П.О. Сухого Су-25. 1994 г.

По Су-25/УБ/Т в книге по тексту ещё много разных данных. Что интересует? Можно спрашивать в "боевом" топике.

>Вопрос снят?
Конечно снят. Максимальная скорость 450 узлов (810 км/ч).

Nikita, вы нагло лжете. Или совсем не разбираетесь в вопросе.

СРАВНИТЕЛЬНЫЕ ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЕЙ, УСТАНАВЛИВАВШИХСЯ НА СУ-25.

Характеристика двигателя	Р-95Ш	Р-195
Диаметр входного сечения, мм	678	678
Диаметр соплового среза, мм	535	547
Диаметр максимальный, мм	772	805
Длина двигателя, мм	2700	2880
Расход воздуха, кг/см (стенд, H=0, M=0, Gbx=1,0)	66	66
Степень повышения давления	9,0	9,0
Температура газов перед турбиной, град C	920	900/965
Стендовая тяга, кГ (H=0, M=0, Gbx=1,0) на режиме: -максимальном/ чрезвычайном	4000/4100	4200/4500
Удельный расход топлива, кг/кгчас -в стендовых условиях/ на крейсерском режиме	0,88/1,28	0,90/1,30
Масса двигателя, кг -сухая/ в состоянии поставки	825+2%/935	855+2%/980

Что имеем по TF-34-GE-100?

[Edited by Foxbat (26-02-2000 at 14:22).]

Sokrat>Есть схема А-10 <...>

Если uka.ru устраивает, мыль ее мне: igor_efimovmail.ru

Еще немного цифр:

A-10 :

Max Range (ferry): 2,542nm (4,091km)
Max Range (loaded): 620nm (1,000km)
Цифры с usaf directory, united states air force portal

To Foxbat:
В книге Беретдинова должна быть глава с названием типа "нереализованные модификации Су-25".
Огромная просьба осветить вкратце !
С уважением,