В АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ ПРОИЗОШЛА АВАРИЯ ВОЕННОГО ТРАНСПОРТНОГО САМО

Астрахань. 22 июня. ИНТЕРФАКС - На аэродроме Приволжский
Астраханской области в среду вечером произошла авария военно-
транспортного самолета Ил-76.
В пресс-службе ВВС "Интерфаксу" сообщили подробности
происшедшего.
По данным военных, самолет произвел вынужденную посадку в
связи с обнаружившимися после взлета техническими неполадками.
Вначале экипаж обнаружил частичный отказ системы перекачки
топлива. В последующем, отметили в пресс-службе, "аварийная
ситуация начала развиваться лавинообразно". Отказала одна из
гидросистем, механизация крыла. На левом крыле пилоты обнаружили
признаки пожара.
Командиром экипажа майором Мрафисом Камаловым было принято
решение произвести вынужденную посадку на аэродроме вылета.
Из-за высокой скорости и большой массы удержать самолет на
полосе не удалось. Он выкатился на двести метров за полосу и
загорелся.
Однако благодаря умелым действиям экипажа все пассажиры были
эвакуированы. Жертв нет, отметили в пресс-службе.

http://foxbatavia.narod.ru/il76.jpg [not image]

Сгоревший Ил-76МД и командир его экипажа, подполковник Андрей Зеленко.

Жалко... Красивая птичка, и погибла...

Мне сначала показалось, что это с ПС-90. Оказывается, с ПС-90 только 76МФ, так что это не тот.

А кстати, какая модификация более новая, М или МД?

[Edited by Alexan (23-06-2000 at 13:12).]

Главком ВВС России Анатолий Корнуков высоко оценил действия экипажа самолета Ил-76, который
совершил аварийную посадку под Астраханью в минувшую среду
23.06.2000 13:43 | Вести
Самолет мог взорваться в воздухе. Однако военным летчикам удалось посадить горящую машину и спасти
жизни двухсот призывников, находившихся на борту. Никто не погиб, 11 человек получили легкие травмы.
Сегодня начато расследование этого инцидента.

На месте авиакатастрофы начала работу комиссия, выясняющая причины аварии. Сейчас уже установлено,
что "черные ящики", находившиеся в хвосте самолета, сохранились. Это позволит уточнить параметры и
выяснить подробности происшествия. Случившийся сразу после эвакуации пассажиров взрыв самолета
уничтожил все находившиеся на борту документы и личные вещи призывников. Сейчас ребята размещены в
одной из астраханских воинских частей и обеспечены всеми предметами первой необходимости. В воинскую
часть срочно доставлены вода, фрукты, сигареты, одежда. Молодые солдаты чувствуют себя нормально и
ждут, что в ближайшие дни все-таки доставят к месту службы.

Сейчас уже ребята оправились от шока и считают случившееся своим первым боевым крещением.
Сопровождающие их офицеры говорят, что призывникам действительно повезло. И надеются, что это первая и
последняя экстремальная ситуация на время их службы.

В учебном классе астраханского военного аэродрома состоялся первый разбор полета. По словам командира
военно- транспортного авиационного полка Виктора Денисова в сложившейся ситуации экипаж принял
единственно верное решение, что позволило сохранить жизни более двухсот новобранцев.

Фигня, таких птичек много, главное люди живы.

"Д" ИМХО идёт от "двухпалубный", поэтому думаю они (М от МД, Т от ТД) не очень по времени различаются.

[Edited by Foxbat (23-06-2000 at 21:43).]

Как может произойти взрыв самолета либо в воздухе, либо когда уже лежит на земле? Вроде взрываются-то _в_момент_ удара о землю, когда горючка распыляется и смешивается с воздухом, а поблизости есть источник огня. Сам же по себе керосин вроде как горит, а не взрывается, это не нитроглицерин.

[Edited by Alexan (26-06-2000 at 11:54).]

Я не пиротехник, но мне кажется, что из-за высокой температуры при пожаре резко повышается давление в топлином баке, отсюда его взрывоподобное разрушение => далее картина как при ударе самолета о землю, со всеми вылетающими отсюда последствиями...