Bobo
инфо
инструменты
Leroy
muxel
Moss
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/w/w/www.hazegray.org/navhist/carriers/odd/128x128-crop/odd22a.jpg)
Могучий C-17
Теги:
Японский городовой, да неужели он с кэрриера летал?!! Интересно, с какого и когда?
[This message has been edited by Leroy (edited 16-01-2001).]
[This message has been edited by Leroy (edited 16-01-2001).]
С авианосца только С-130 взлетал. А это кривой фотомонтаж...
wbr, muxel
wbr, muxel
quote:
Originally posted by muxel:
С авианосца только С-130 взлетал. А это кривой фотомонтаж...
Наверное, так оно и есть. А Hercules, верно, самая тяжелая машина, летавшая с авианосца?
А вот С-130 действительно садился и взлетал с палубы.
A USMC KC-130F Hercules aboard USS Forrestal (CVA 59) in October 1963. This aircraft conducted several landings and takeoffs, without the use of arresting wires, catapults or RATO/JATO, to test the possibility of using C-130s as Carried Onboard Delivery (COD) aircraft. The trials were successful, but the C-130 could not be accommodated in a carrier's hangar and could not land without disrupting flight operations, so the concept was abandoned.
Этот аппарат тоже на авианосце побывал...
A U-2 reconnaissance aircraft aboard the carrier America (CVA 66). After landing and takeoff trials, U-2s were operationally employed from carrier decks, although on a very limited basis, to conduct recon flights in areas that would otherwise be inaccessible
Другие фотографии и картинки можно посмотреть тут - Aviation Oddities
Part IV: Really Wierd Stuff.
wbr, muxel
[This message has been edited by muxel (edited 16-01-2001).]
A USMC KC-130F Hercules aboard USS Forrestal (CVA 59) in October 1963. This aircraft conducted several landings and takeoffs, without the use of arresting wires, catapults or RATO/JATO, to test the possibility of using C-130s as Carried Onboard Delivery (COD) aircraft. The trials were successful, but the C-130 could not be accommodated in a carrier's hangar and could not land without disrupting flight operations, so the concept was abandoned.
Этот аппарат тоже на авианосце побывал...
A U-2 reconnaissance aircraft aboard the carrier America (CVA 66). After landing and takeoff trials, U-2s were operationally employed from carrier decks, although on a very limited basis, to conduct recon flights in areas that would otherwise be inaccessible
Другие фотографии и картинки можно посмотреть тут - Aviation Oddities
Part IV: Really Wierd Stuff.
wbr, muxel[This message has been edited by muxel (edited 16-01-2001).]
С авианосца только С-130 взлетал. А это кривой фотомонтаж...
Ага, это монтаж А вообще на сайте ( http://www.globemaster.de/airextreme/ ) замечательная подборка фотографий. Мне вот эта очень понравилась:
http://www.globemaster.de/assets/images/f111penthouse.jpg [not image]
Ага, это монтаж
А вообще на сайте ( http://www.globemaster.de/airextreme/ ) замечательная подборка фотографий. Мне вот эта очень понравилась: http://www.globemaster.de/assets/images/f111penthouse.jpg [not image]
Фотомонтаж конечно. Тень отбрасивамая с человеку и самолету в разнае сторонь| ходят.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Фотомонтаж конечно. Тень отбрасивамая с человеку и самолету в разнае сторонь| ходят.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 16.01.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 16.01.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
