На боевых самолетах шторка существует для той же цели, примерно, что и на спарках, а именно для иммитации полета по приборам.
На боевых машинах ее использовали для подверждения классности летчика. Видимо спарок для этих целей не хватало.
Разница лишь в том, что контроль закрытия шторки осуществляет не инструктор, сидящий сзади, а бортовой самописец (по моему "Тестер").
ЗЫ. Это писал, один из бывших летчиков, работающих у меня в отделе
Он, тоже говорит, что шторки были установлены не всех самолетах. К тому же, они легко съемные.
[Редактировалось Strek (28-10-2000 в 12:06).]