К вопросу о многоразовых ЖРД.
Объявили о сабже. Он заключается в переходе к литым заодно (еслия правильно понял) в насосом и турбиной валам ТНА и заменой подшипников на более крутые керамический. А слово down в сабже появилось из-за того, что эта модернизация хоть и подняла надежность SSME, но всместе с надежность возросла и масса на 160 кг, т.е. на ухудшение удельных характеристик.
Вот и судите сами up или down
.