-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/uploads/images/1247/128x128-crop/1247586-300px-sukhoi_su-30_inflight.jpg)
Сайт и самолет АН-74ТК-300 - Ваше мнение?
Теги:
Vit_Ka
Vit_Ka
новичок
инфо
инструменты
Там... сверху... где фотография самолета и менюшка по диагонали... так вот, насчет менюшки - в русском языке нет слова "компановка". Есть "компОновка"... а в целом очень даже неплохой сайт. 
Владимир Малюх
DarkFox>Там... сверху... где фотография самолета и менюшка по диагонали... так вот, насчет менюшки - в русском языке нет слова "компановка".
Это в классчическом русском нет, а ваиационном техническом жаргоне есть - это устаревшее написание, которым народ часто бравирует
Это в классчическом русском нет, а ваиационном техническом жаргоне есть - это устаревшее написание, которым народ часто бравирует
Strek
втянувшийся
DarkFox>>Там... сверху... где фотография самолета и менюшка по диагонали... так вот, насчет менюшки - в русском языке нет слова "компановка".
Владимир Малюх>Это в классчическом русском нет, а ваиационном техническом жаргоне есть - это устаревшее написание, которым народ часто бравирует
Вот, учитесь! Человек классиков читает
Действительно в совесткой авиационной литературе использовалось слово компановка.
Это я как старый компановщик говорю
(5 лет работы бригаде общих компоновок) 
Владимир Малюх>Это в классчическом русском нет, а ваиационном техническом жаргоне есть - это устаревшее написание, которым народ часто бравирует
Вот, учитесь! Человек классиков читает
Действительно в совесткой авиационной литературе использовалось слово компановка.
Это я как старый компановщик говорю
(5 лет работы бригаде общих компоновок)
Strek
втянувшийся
Strek>>Вот, учитесь! Человек классиков читает
Владимир Малюх>А то "Основы проектирования самолетов", Л.И. Сутугин, ОБОРОНГИЗ НКАП, М., 1945. - таким вот раритетом владею.
Вещь. У меня есть.
А такие:
Аржанников с Мальцевым "Аэродинамика", тоже издательство 1952г.
Мартынов "Экспериментальная аэродинамика" 1950 г.
С. А. Чаплыгин "Собрание сочинений" ОГИЗ Государственное издательство технико-теретической литературы, 1948
Пэнкхерст Р. и Холдер Д. "Техника эксперимента в аэродинамических трубах" 1955
А еще Кюхеман, Вебер, Фабрикант, Эткин, Торенбик ...
И конечно Остославский.
Есть их у меня, смысле классиков, начиная где то с 30-х годов. И ведь как писали! Понятно, что по таким книжкам крестьян можно было в авиаторы вывести.
Владимир Малюх>А то
"Основы проектирования самолетов", Л.И. Сутугин, ОБОРОНГИЗ НКАП, М., 1945. - таким вот раритетом владею.Вещь. У меня есть.
А такие:
Аржанников с Мальцевым "Аэродинамика", тоже издательство 1952г.
Мартынов "Экспериментальная аэродинамика" 1950 г.
С. А. Чаплыгин "Собрание сочинений" ОГИЗ Государственное издательство технико-теретической литературы, 1948
Пэнкхерст Р. и Холдер Д. "Техника эксперимента в аэродинамических трубах" 1955
А еще Кюхеман, Вебер, Фабрикант, Эткин, Торенбик ...
И конечно Остославский.
Есть их у меня, смысле классиков, начиная где то с 30-х годов. И ведь как писали! Понятно, что по таким книжкам крестьян можно было в авиаторы вывести.
Vit_Ka
новичок
Strek>Я так понял, что сайт в основном про интерьер самолета?
Strek>К интерьеру претензий нет , а вот переключением между rus и еng на
// www.interami.com чего намудрили 
Strek>Кстати, с AIM Aviation (AIM AVIATION - Advanced Aircraft Interior Design and Build) не пересекаетесь? Есть что общее и в названии и деятельности
Да основная направленность сайта - это производимые нами интерьеры транспортных средств. Естественно, что говорить об интерьере самолета и не сказать ничего о самом самолете мягко говоря не корректно. Да и сам самолет и его характеристики, ИМХО, заслуживают внимания. К AIM никакого отношения не имеем, встречались с ними только на авиавыставках. Огромное спасибо за отзывы и участие. Вопрос: что намудрили в rus, eng.
Strek>К интерьеру претензий нет
, а вот переключением между rus и еng на Газета "Событие" | Главная
Газета Событие - новости Харькова и региона, события в Украине и СНГ, политика, спорт, история Харькова Главная.// www.interami.com
Strek>Кстати, с AIM Aviation (AIM AVIATION - Advanced Aircraft Interior Design and Build) не пересекаетесь? Есть что общее и в названии и деятельности Да основная направленность сайта - это производимые нами интерьеры транспортных средств. Естественно, что говорить об интерьере самолета и не сказать ничего о самом самолете мягко говоря не корректно. Да и сам самолет и его характеристики, ИМХО, заслуживают внимания. К AIM никакого отношения не имеем, встречались с ними только на авиавыставках. Огромное спасибо за отзывы и участие. Вопрос: что намудрили в rus, eng.
>>Вопрос: что намудрили в rus, eng.
Strek>Ну да переключалка работает не корректно.
Валер, прошу прощения за малость оффтопика, ты с такой штукой как TG Builder oт НИЦ "CALS-технологии Прикладная логистика" не пользовался? А то нас тут спросили насчет сопряжения с ней. Смысл имеет?
Strek>Ну да переключалка работает не корректно.
Валер, прошу прощения за малость оффтопика, ты с такой штукой как TG Builder oт НИЦ "CALS-технологии Прикладная логистика" не пользовался? А то нас тут спросили насчет сопряжения с ней. Смысл имеет?
Strek
втянувшийся
Владимир Малюх>Валер, прошу прощения за малость оффтопика, ты с такой штукой как TG Builder oт НИЦ "CALS-технологии Прикладная логистика" не пользовался? А то нас тут спросили насчет сопряжения с ней. Смысл имеет?
Я ее купил, но пока не пользовался
Мы ее сейчас с НИЦ CALS переделываем на 180 градусов (Андрей привет 
) Это у меня сейчас Андрей Петров иделог сей ситсемы на аське висит. Я им обхрюкиваю ТГБ, а они спасибо говорят.
А если серьезно, то я думаю, что через некоторе время это будет один из лучших российских софтов.
Насчет сопряжения давай подробнее, с чем сопрягать будем?
Я ее купил, но пока не пользовался
Мы ее сейчас с НИЦ CALS переделываем на 180 градусов
(Андрей привет ) Это у меня сейчас Андрей Петров иделог сей ситсемы на аське висит. Я им обхрюкиваю ТГБ, а они спасибо говорят.А если серьезно, то я думаю, что через некоторе время это будет один из лучших российских софтов.
Насчет сопряжения давай подробнее, с чем сопрягать будем?
Горизонтальная прокрутка при просмотре текста в окне - это нехорошо. Тем более, что справа места предостаточно.
Шрифт в окне мелкий и не становится крупнее при выборе "Larger font" - многим людям будет трудно читать.
Картинки с компоновкой приятные, но опять-таки - горизонтальная прокрутка. Зачем?
Шрифт в окне мелкий и не становится крупнее при выборе "Larger font" - многим людям будет трудно читать.
Картинки с компоновкой приятные, но опять-таки - горизонтальная прокрутка. Зачем?
Strek
втянувшийся
Я так понял, что сайт в основном про интерьер самолета?
К интерьеру претензий нет , а вот переключением между rus и еng на
// www.interami.com чего намудрили Кстати, с AIM Aviation (AIM AVIATION - Advanced Aircraft Interior Design and Build) не пересекаетесь? Есть что общее и в названии и деятельности
К интерьеру претензий нет
, а вот переключением между rus и еng на Газета "Событие" | Главная
Газета Событие - новости Харькова и региона, события в Украине и СНГ, политика, спорт, история Харькова Главная.// www.interami.com
Кстати, с AIM Aviation (AIM AVIATION - Advanced Aircraft Interior Design and Build) не пересекаетесь? Есть что общее и в названии и деятельности
Strek>Вот, учитесь! Человек классиков читает
А то "Основы проектирования самолетов", Л.И. Сутугин, ОБОРОНГИЗ НКАП, М., 1945. - таким вот раритетом владею.
А то
"Основы проектирования самолетов", Л.И. Сутугин, ОБОРОНГИЗ НКАП, М., 1945. - таким вот раритетом владею.
Владимир Малюх>>Валер, прошу прощения за малость оффтопика, ты с такой штукой как TG Builder oт НИЦ "CALS-технологии Прикладная логистика" не пользовался? А то нас тут спросили насчет сопряжения с ней. Смысл имеет?
Strek>Я ее купил, но пока не пользовался
Strek>Мы ее сейчас с НИЦ CALS переделываем на 180 градусов (Андрей привет ) Это у меня сейчас Андрей Петров иделог сей ситсемы на аське висит. Я им обхрюкиваю ТГБ, а они спасибо говорят.
Да пока на уровне разговров. Ребята из местной конторы Сухих поинтерсовались, нельзя ли устроить так, чтобы в нее непосредственно САПРовые модели внедрять, в частности нашей новой системы. Они в Комсомольске насмотрелись, понравилось. Хотят что-то в этом роде для администрирования проекта использовать. Я сам на нее только третий день смотрю, забавно.
Strek>А если серьезно, то я думаю, что через некоторе время это будет один из лучших российских софтов.
Strek>Насчет сопряжения давай подробнее, с чем сопрягать будем?
Strek>Я ее купил, но пока не пользовался
Strek>Мы ее сейчас с НИЦ CALS переделываем на 180 градусов
(Андрей привет ) Это у меня сейчас Андрей Петров иделог сей ситсемы на аське висит. Я им обхрюкиваю ТГБ, а они спасибо говорят.Да пока на уровне разговров. Ребята из местной конторы Сухих поинтерсовались, нельзя ли устроить так, чтобы в нее непосредственно САПРовые модели внедрять, в частности нашей новой системы. Они в Комсомольске насмотрелись, понравилось. Хотят что-то в этом роде для администрирования проекта использовать. Я сам на нее только третий день смотрю, забавно.
Strek>А если серьезно, то я думаю, что через некоторе время это будет один из лучших российских софтов.
Strek>Насчет сопряжения давай подробнее, с чем сопрягать будем?
Strek
втянувшийся
Владимир Малюх>>>Валер, прошу прощения за малость оффтопика, ты с такой штукой как TG Builder oт НИЦ "CALS-технологии Прикладная логистика" не пользовался? А то нас тут спросили насчет сопряжения с ней. Смысл имеет?
Strek>>Я ее купил, но пока не пользовался
Strek>>Мы ее сейчас с НИЦ CALS переделываем на 180 градусов (Андрей привет ) Это у меня сейчас Андрей Петров иделог сей ситсемы на аське висит. Я им обхрюкиваю ТГБ, а они спасибо говорят.
Владимир Малюх>Да пока на уровне разговров. Ребята из местной конторы Сухих поинтерсовались, нельзя ли устроить так, чтобы в нее непосредственно САПРовые модели внедрять, в частности нашей новой системы. Они в Комсомольске насмотрелись, понравилось. Хотят что-то в этом роде для администрирования проекта использовать. Я сам на нее только третий день смотрю, забавно.
Strek>>А если серьезно, то я думаю, что через некоторе время это будет один из лучших российских софтов.
Strek>>Насчет сопряжения давай подробнее, с чем сопрягать будем?
Поехали в компьютерный
http://airbase.ru/cgi-bin/...
Strek>>Я ее купил, но пока не пользовался
Strek>>Мы ее сейчас с НИЦ CALS переделываем на 180 градусов
(Андрей привет ) Это у меня сейчас Андрей Петров иделог сей ситсемы на аське висит. Я им обхрюкиваю ТГБ, а они спасибо говорят.Владимир Малюх>Да пока на уровне разговров. Ребята из местной конторы Сухих поинтерсовались, нельзя ли устроить так, чтобы в нее непосредственно САПРовые модели внедрять, в частности нашей новой системы. Они в Комсомольске насмотрелись, понравилось. Хотят что-то в этом роде для администрирования проекта использовать. Я сам на нее только третий день смотрю, забавно.
Strek>>А если серьезно, то я думаю, что через некоторе время это будет один из лучших российских софтов.
Strek>>Насчет сопряжения давай подробнее, с чем сопрягать будем?
Поехали в компьютерный
http://airbase.ru/cgi-bin/...
Manch
Manch
втянувшийся
Смотрю в Опере 6.0
ИМХО с Фреймами перемудрили - Справа дополнительная вертикальная прокрутка.
И потом, постоянно вылетает JavaScript ошибка.
В ИЕ, разумеется, все нормально.
ИМХО с Фреймами перемудрили - Справа дополнительная вертикальная прокрутка.
И потом, постоянно вылетает JavaScript ошибка.
В ИЕ, разумеется, все нормально.
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 08.01.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 08.01.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
