сторожевые корабли проекта 1166/11661 [и их модификации]

пытливый808> Уже с нового года в бригаде ходит слух что его оставляют на ЧФ.

Если не полные идиоты, то конечно оставят... Сопредельные каспийские "государства" находятся в околонулевой степени боеготовности, зато базирование в махачухе начинает становится нервным(((

Ракетный корабль 2-го ранга "Дагестан" в Новороссийске.
Товарищ по просьбе щелкнул красавца

2

3

4

Только "красавец" то - "меченый"

Такие нештатные усиления корпуса ЛБ говорят только о том, что полученные повреждения гораздо серьезнее, чем говорилось и требуется ремонт в условиях завода.

PS см ПБ

А вот и некая ссылка. В общем кораблик того... с такими подкреплениями "не летают"

пытливый808>> Уже с нового года в бригаде ходит слух что его оставляют на ЧФ.
Uj-39> Если не полные идиоты, то конечно оставят... Сопредельные каспийские "государства" находятся в околонулевой степени боеготовности, зато базирование в махачухе начинает становится нервным(((

Татарстан и Дагестан все же избыточны для КФЛ. ИМХО, на данном театре полноценно заменяются РКА и МРК. И смогли бы усилить ЧФ.

Вопрос в другом: насколько оправдано использовать на ЧФ СКР'ы с нулевыми возможностями ПЛО? (с учетом тотального количественного превосходства турецких ПЛ)

Pryde> Татарстан и Дагестан все же избыточны для КФЛ. ИМХО, на данном театре полноценно заменяются РКА и МРК. И смогли бы усилить ЧФ.

Самое поразительное, что имея один номер проекта 11661к и классификацию Ракетный корабль

"Татарстан" и "Дагестан" по своим боевым возможностям - совершенно разные корабли!

1) "Оса-М" ПКРК "Уран" Хилая ПВО. "Уран" на 130 км.

2) "Палаш" УКСК "Калибр"/"Оникс" Никакая ПВО. "Калибр" с дальностью... "Оникс" с дальностью...

WWWW> 2) "Палаш"... Никакая ПВО.
"Оса-М" по своим возможностям при самообороне носителя сильно уступает "Палашу" с "Сосной".

WWWW> Самое поразительное, что имея один номер проекта 11661к и классификацию Ракетный корабль

Согласитесь, что по возможностям - чистые МРК(примерно равны 21631)

На Каспии полезны в качестве мобильных носителей ОТРК морского базирования до введения в строй "Зубастых Буянов".

WWWW> 1) "Оса-М" ПКРК "Уран" Хилая ПВО. "Уран" на 130 км.

Татарстан очень бы усилили "Супер-Ураны" - 260 км и работа по берегу. Надеюсь, что они все же есть/будут.

WWWW>> 2) "Палаш"... Никакая ПВО.
Полл> "Оса-М" по своим возможностям при самообороне носителя сильно уступает "Палашу" с "Сосной".

А он на нём с Сосной разве?

Snake> А он на нём с Сосной разве?
Тляяя... Да, к такому дебилизму родного МО я оказался не готов...

WWWW> 2) "Палаш" УКСК "Калибр"/"Оникс" Никакая ПВО. "Калибр" с дальностью... "Оникс" с дальностью...

откуда оникс?

Sys13> откуда оникс?

Из УКСК вестимо, учите матчасть, плиз


Просто "Брахмос" в данном случае рассматривайте как "Оникс" они близкие родственники через "Яхонт"

WWWW> А вот и некая ссылка. В общем кораблик того... с такими подкреплениями "не летают"
WWWW> Зеленодольск.RU - Зеленодольский завод и ВМФ не могут решить, кто займется ремонтом сторожевого корабля «Дагестан»

К сожалению, по законам "рынка" военные правы: пока корабль не принят в состав ВМФ, ответственность за него и риски несет завод. С иностранцами, вроде всегда так обстоит: даже когда непосредственным виновником является военный экипаж, все повреждения, возникшие до подписания приемного акта, устраняются за счет завода... Интересно, у нас могли быть с советских пор какие-то особенности по материальным взаимоотношениям завода и флота в период сдачи кораблей?

WWWW> Самое поразительное, что имея один номер проекта 11661к и классификацию Ракетный корабль

а когда их из СКР переклассифицировали в РК?

Sys13>> откуда оникс?
WWWW> Из УКСК вестимо, учите матчасть, плиз
WWWW> Просто "Брахмос" в данном случае рассматривайте как "Оникс" они близкие родственники через "Яхонт"

я всегда готов признать свою некомпетентность в том или ином вопросе, только не вижу связи между аббревиатурой "УКСК" и нахождением оникса на 11661К.

Sys13> я всегда готов признать свою некомпетентность в том или ином вопросе, только не вижу связи между аббревиатурой "УКСК" и нахождением оникса на 11661К.

Почему, все правильно - без целеуказания (а его нет) "Оникс" на 11661к не нужен. Но теоретически его размещение возможно.

Пресловутой 91Р вообще в природе нет и что?

WWWW>> Самое поразительное, что имея один номер проекта 11661к и классификацию Ракетный корабль
parohod> а когда их из СКР переклассифицировали в РК?

Приказ о Кл 2003 г. на сегодня самый свежий. Соответственно и 2 ранг

WWWW> Но теоретически его размещение возможно.

на 11661К? возможность, действительно, только теоретическая. Нет, ну в пусковую вы ее запихнете, а вот стрельнуть не сможете.

Sys13> на 11661К? возможность, действительно, только теоретическая. Нет, ну в пусковую вы ее запихнете, а вот стрельнуть не сможете.

Это почему же?

Sys13>> на 11661К? возможность, действительно, только теоретическая. Нет, ну в пусковую вы ее запихнете, а вот стрельнуть не сможете.
sevstud1986> Это почему же?

а это упомянутая выше матчасть которую еще предстоит выучить

Страна, многие месяцы спустя всё же узнала своего "героя"!
Знакомьтесь: Капитан второго ранга Алексей Луговой!текст
В 20-х числах октября корабль был ошвартован у причала базы в ожидании постановки в плавучий док Новороссийского судоремонтного завода (СРЗ) для установки винтов и перьев рулей, демонтированных на время перехода по Волге и Дону для прохождения шлюзов. В это время на корабле находились экипаж от Каспийской флотилии во главе с командиром и небольшая группа заводчан-зеленодольцев (дежурных по механизмам и системам) из сдаточной команды. От оперативного дежурного Новороссийской ВМБ поступило штормовое предупреждение. Он же предложил командиру корабля выйти на внешний рейд в обеспечении буксиров базы, но командир "Дагестана" капитан 2 ранга Алексей Луговой отказался. Налетевший ветер борá стал бить корабль о бетонную стенку плавпричала. Судя по видео, опубликованному в социальной сети "ВКонтакте", экипаж корабля не предпринял необходимых мер по штормовой готовности и не смог предотвратить периодические навалы на причал от воздействия волн, в результате чего помят и в некоторых местах на значительной длине корпуса пробит левый борт выше ватерлинии, порваны сварные швы, разбиты газовыхлопы и т.п. Через несколько дней СКР был введен в ПД №2 Новороссийского СРЗ для установки винтов и рулей и устранения аварийных повреждений корпуса.
Интересно, последует ли опровержение.

БИП1134> Интересно, последует ли опровержение.

Да всё правда, опровергать нечего.