Прикидки по Абрамсу, проверяйте:

Ширина корпуса ~2,1м
Длина корпуса 7.9м (с учетом наклонов и т.д. для вычисления площади скинем ~0.5м)
Высота борта 1.3м
Длина верхней лобовой детали ~1.8м
Высота нижней лобовой делали (точнее, ее проекции на вертикаль) ~0.6м
Ширина башни (по верху лобовой детали) ~2.5м
Ширина башни (по низу лобовой детали) ~3.3м
Длина башни (по верху боковой детали) ~3.5м
Длина башни (по низу боковой детали) ~3.9м
Высота башни 0.65м
Длина крыши МТО (по погон башни) ~2.7м
Итого, площадь борта 7.4*1.3=9.6 м²
Площадь боковой детали башни 3.7*0.65=2.4 м²
Площадь кормы корпуса 1.3*2.1=2.7 м²
Площадь кормы башни 0.65*2.9=1.9 м²
Площадь крыши башни 3.5*2.5=8.75 м²
Площадь крыши МТО 2.7*2.1=5.7 м²
Площадь днища 7.4*2.1=15.5 м²
Площадь верхней лобовой детали 1.8*2.1=3.8 м²
Площадь нижней лобовой детали 0.6*2.1=1.3 м² (с той же оговоркой-проекция)
Площадь "лба" башни 0.65*2.9=1.9 м²
Масса бортов (7.8*0.06*9.6)*2=9 т
Масса боковых деталей башни (7.8*0.11*2.4)*2=4.1 т
Масса кормы (башни и корпуса) 7.8*0.05*(2.7+1.9)=1.8 т
Масса верхней лобовой детали 7.8*0.08*3.8=2.4 т
Положим на крышу 5см (по данным TSDV) - ИМХО 7см многовато:
Масса крыши (башни и МТО) 7.8*0.05*(8.75+5.7)=5.6 т
На днище сколько положим? Пока посчитаю для 2см:
Масса днища 7.8*0.02*15.5=2.4 т
Итого на все, кроме вертикальных лобовых деталей
9+4.1+1.8+2.4+5.6+2.4=25.3 т
Лоб башни (по подсчетам Paul Lakowsky) 4367 кг/м², тогда масса
4.367*1.9=8.3 т
Тогда на нижнюю лобовую деталь остается 1.4 т на 1.3 м² вертикальной проекции,
что соответствует ~14см RHA в проекции (хорошо согласуется с данными Paul Lakowsky).

Что ж, практически сошлось. Это, конечно, не значит, что все точно - просто, как у нас говорят, ошибок было четное количество )

17.03 Внес несколько поправок.

[Edited by Sokrat (17-03-2000 at 06:52).]

[Edited by Sokrat (17-03-2000 at 10:08).]

А сколько на верхнюю лобовую корпуса, не понял?

Длина верхней лобовой детали ~1.8м
Площадь верхней лобовой детали 1.8*2.1=3.8 м²
Масса верхней лобовой детали 7.8*0.08*3.8=2.4 т
Это про нее. 8 см ,угол 80 градусов.

перебор массы 2.4 т. общая получилась 37.4. учитывая разные погрешновсти.

Уточните, пожалуйста. Какие погрешности? Где-то ошибка? Или вы другие цифры намеряли?

Извини, Сократ не увидел. Предыдущий постинг снят....;))

) Ладно, раз желающих уточнить не видно - подведу итоги:
1) Подучившаяся схема бронирования не противиречива -> можно ее использовать в дальнейших рассуждениях.
2) Массовая доля лобовой брони ~35%, а не ~60%, как предполагал Никита вначале.

Накидайте данных по бронированию Т-80(90), у кого есть, плиз.

Подобные прикидки для Т-80 почти готовы, нужны данные по броне, особенно лбу башни. TSDV?

США сделают для Египта еще 100 танков Abrams
Автобронетанковое командование армии США выдало американской компании General Dynamic Land Systems контракт стоимостью $141 млн. на поддержку производства 100 танков Abrams M1A1 на египетском танковом заводе вблизи Каира.

Поставки американских комплектующих для производства танков планируется завершить к ноябрю 2005 года. Согласно первому контракту, заключенному в 1991 году, США поставили армии Египта 555 танков M1A1. Последняя партия танков по этому контракту была передана в конце 1998 года.

В октябре 1999 года Египет заказал дополнительно 100 танков за $590 млн. Первая боевая машина, изготовленная по этому контракту, сошла с конвейра с начале этого года. Последнюю планируется выпустить в апреле 2003 года, сообщает ИТАР-ТАСС.

А чё топик загулся в 2000-м. тема вроде интересная, танкосексуалы не перевелись исчо...

Сократ

А такой линк у Вас имеется:
Yahoo! GeoCities: Get a web site with easy-to-use site building tools.

MIKLE>А чё топик загулся в 2000-м. тема вроде интересная, танкосексуалы не перевелись исчо...

А он не загнулся, он закончился, потому, что было еще несколько продолжений на тему и обсосади ее полностью. Чуть позже були получены более подробные данные по сабжам, но их сюда не выносили, ибо принципаильных различий не было, отличия были не столь велики, а подробности не нужны...