А почему «почему» заканчивается на букву «у

Почему воздушный тормоз на самолетах типа Су-27 или Ф-15 не заставляет машину поднимать нос, ведь по идее набегающий поток должен это делать? Так нет же, он именно тормозит. Те же хвостовые стабилизаторы при отклонении вверх заставляют, а тормоз нет? Почему?

ИМХО стабилизаторы наклоняют хвост вниз. Они от центра масс далеко, и создают вращающий момент сил. А возд. тормоз близко к центру тяжести, и момента сил не создает. Просто тормозит и прижимает самолет к земле.

Прикольно - наклоняют !
Не наклоняют а вращают вокруг центра масс, вспомни термех рычаги и оси. А насчет сушки не знаю, он ведь изначально скомпонован как статически неустойчивый, и как это отразится на работе тормозного щитка не совсем представляю, если кто знает расскажите.
Знаю что на L-39 щиток заставлял опуститься нос (хотя помню это смутно, может и не так) хотя и был расположен практически в центре масс.

Наверное, таки ЭДСУ Если уж оно даже скольжение при полёте "на ноже" убирает...

Возможно, ЭДСУ автоматически компенсирует момент от щита соответствующей поправкой на рули высоты?

Вот на МиГ-29 проще, там щитки сзади и симметричные сверху/снизу