Тайны подводного шпионажа

Книжку с таким названием пролистал...

Байков, Зыков. "Тайны подводного шпионажа", М., Вече, 2002 (Компиляция иностранных источников)

И наткнулся там на сл. историю. Якобы весной 1976 года над южной частью Охотского моря потерпел катастрофу советский стратегический бомбардировщик с ЯО. Японцы это засекли... Наши искали самолет, но не нашли. Нашли его американцы силами спецопреаций, конкретно ДПЛ "Грейбек", реконструированной для этих целей. Вернулись, доложили и приняли решение - поднять бомбы (чуть ли не в наших тер. водах), операцию назвали Blue Sun. И все у них получилось. 3-е водолазов потом лечились полгода от лучевой болезни, почти весь экипаж ПЛ был награжден...

Кто-нибудь что-нибудь слышал? ИМХО - гон и трындеж, т.к. в книжке и др. ляпсусов достаточно, типа 5-ти уничтоженных Супер-Этандеров английскими спецназовцами на базе во время Анг-Арг войны... Ну не верю я, что потеряв 2 ядреные бомбы мы бы полмира не перерыли. Хотя ДПЛ К-129 с ЯО действительно нашли и подняли американцы...

George>Кто-нибудь что-нибудь слышал? ИМХО - гон и трындеж, т.к. в книжке и др. ляпсусов достаточно, типа 5-ти уничтоженных Супер-Этандеров английскими спецназовцами на базе во время Анг-Арг войны... Ну не верю я, что потеряв 2 ядреные бомбы мы бы полмира не перерыли. Хотя ДПЛ К-129 с ЯО действительно нашли и подняли американцы...

Не знаю, как насчет бомбера, но у Гавайев они лодку подняли не всю. Как раз во время подьема она переломилась, нос у часть рубки с ракетами упали обратно (1 ракета вообще выпала) а корму они смогли поднять, но без ЯО. Об этом был фильм года 3 назад.
А вот про самую темную историю времен Тонкинского инциндента кто-то слышал? Я имею ввиду утопление вьетнамскими (!) боевыми пловцами вертолетоносца "Кард" на рейде Сайгона?

Конструктор>Не знаю, как насчет бомбера, но у Гавайев они лодку подняли не всю. Как раз во время подьема она переломилась, нос у часть рубки с ракетами упали обратно (1 ракета вообще выпала) а корму они смогли поднять, но без ЯО. Об этом был фильм года 3 назад.
++++++++
Ну, эта история про ДПЛ и чудо-шип ЦРУ "Гломар Эксплорер" - общеизвестная. Важно, что лодку нашли и подняли, пусть и не целиком, а мы об этом и ведать не ведали... Правда, там и глубина была несколько км.

George>Ну, эта история про ДПЛ и чудо-шип ЦРУ "Гломар Эксплорер" - общеизвестная. Важно, что лодку нашли и подняли, пусть и не целиком, а мы об этом и ведать не ведали... Правда, там и глубина была несколько км.

Нашли?
Что значит найти вражескую утопшую субмарину посреди второго по величине в мире моря? На многокилометровой глубине? Глужут меня смутные сомнения по поводу столь точной осведомлённости янки. Не они ли её туда "уложили"?

Однако, вскоре последовавшая прискобная история SSB Scorpion несколько смягчает впечатление от потери К-129.

Во>Что значит найти вражескую утопшую субмарину посреди второго по величине в мире моря? На многокилометровой глубине? Глужут меня смутные сомнения по поводу столь точной осведомлённости янки. Не они ли её туда "уложили"?
Во>

В том фильме, про который тут речь идет, так и говорилось: прямых доказательств нет, но множество косвенных указывают на то, что это было столкновение с амовским кораблем/ПЛ(?), который и запомнил координаты.

George>Байков, Зыков. "Тайны подводного шпионажа", М., Вече, 2002 (Компиляция иностранных источников)
George>И наткнулся там на сл. историю. Якобы весной 1976 года над южной частью Охотского моря потерпел катастрофу советский стратегический бомбардировщик с ЯО.
George>Нашли его американцы силами спецопреаций, конкретно ДПЛ "Грейбек", реконструированной для этих целей.

Проверим фактическую часть, которую можем накопать быстро. Грейбеков было как минимум два, один - подлодка времен ВВ2 (USS Grayback (SS-208), потеряна 26 фев. 1944), вторая - типа Регулус (SSG-574), и это видимо и есть наш кандидат.

"Вторая конверсия была авторизована в 1967 году и началась ... в Ноябре 1967 года... Она была переклассифицирована из SSG в LPSS (амфибийный транспорт) 30 августа 1968... При конверсии... ракетные отсеки были переделаны для размещения 67 боевых пловцов (seal) и их плавсредств (seal swimmer delivery vehicle, SDL), была так-же оборудована декомпрессионная камера в ангаре правого борта... Списана в 1984"

Вроде как была, даже на Тихом океане.

И, судя по тому, что как минимум двое из бывш. экипажа имеют жен с японскими именами - возможно даже стационировалась в Японии.

Однако никаких потерянных примерно в это время бомб найти не удалось. Хотя есть упоминания, например о потере ракеты на Тихом океане 8 сент. 1977. Которую все-таки нашли потом.

p.s. Этот самый Грейбек - дизелюха. Т.е. на дизелке под носом? Как долго? ;/
Вода в тех местах холодная даже летом. Т.е. водолазы подолгу работать не смогут. Чем этаким они бомбы искали, чтоб не шуметь? ... хм. сумнительно

TbMA>Проверим фактическую часть, которую можем накопать быстро. Грейбеков было как минимум два, один - подлодка времен ВВ2 (USS Grayback (SS-208), потеряна 26 фев. 1944), вторая - типа Регулус (SSG-574), и это видимо и есть наш кандидат.

TbMA>"Вторая конверсия была авторизована в 1967 году и началась ... Списана в 1984"

Это именно этот "Грейбек", "регулусовский". Аналогичным и даже более существенным переделкам была подвергнута АПЛ "Хэлибат", тоже изначально предназначенная для размещения КР "Регулус" и она тоже использовалась в спецоперациях...

Граждане, давайте К-129 в отдельном топике обсуждать, тут ведь про потерянные атомные бомбы...

Exeter>А что тут темного - достаточно известная история. Только "Кард" тогда уже никаким вертолетоносцем не был.

В классическом смысле-да. Но ВК "имел на него зуб" именно из-за доставки Н-21 во Вьетнам. Для меня явилось большим откровение наличие боевых пловцов у вьетнамцев в 1964, тем более у ВК.

Конструктор> Для меня явилось большим откровение наличие боевых пловцов у вьетнамцев в 1964, тем более у ВК.

В той же книжке написано, что американское командование было обеспокоено действиями подводных диверсантов Вьетконга, от рук которых чуть ли не два десятка судов было повреждено и даже потоплено в различных портах Ю.Вьетнама. В рез-те, в начале 70-х, американцы стали использовать дельфинов для борьбы с ними - утверждается, что было уничтожено около десятка пловцов...

George>В той же книжке написано, что американское командование было обеспокоено действиями подводных диверсантов Вьетконга, от рук которых чуть ли не два десятка судов было повреждено и даже потоплено в различных портах Ю.Вьетнама. В рез-те, в начале 70-х, американцы стали использовать дельфинов для борьбы с ними - утверждается, что было уничтожено около десятка пловцов...

Вот это и странно. В 64 ВК имел всего 3 дивизии сухопутных сил, 324 дивизия АСВ появилась на севере Южного Вьетнама только в конце ноября, и то, она была классической стрелковой. Морских сил у ВК не было вообще, у ДРВ-они были в зачаточном состоянии, ближайшая база ВМФ ДРВ была в Вине, это на полпути от ДМЗ до Хайфона. Откуда боевые пловцы, да еще и профи? У них же должа быть база, центр подготовки и т.п. А тут, на пустом месте возникают профи.. Непонятки, я и писал "темная история"

Во>Однако, вскоре последовавшая прискобная история SSB Scorpion несколько смягчает впечатление от потери К-129.

Извините, батенька, но ссылочки надо аккуратнее указывать.