SergeVLazarev
инфо
инструменты
Eug
Moss
TEvg
victorzv
TT
Shurik
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/s/k/skypioneers.kiev.ua/pictures/tupolev/128x128-crop/tu104-c.jpg)
Достижения советской авиационной науки и техники
Теги:
Я даже не знаю, что можно назвать...
1. Первая в мире РЛС с ФАР - МиГ-31.
2. Рекорд высоты на почти серийном МиГ-25. - 37 км.
3. Самые большие в мире транспортники(кстати, полностью экономически оправданные) и бомбер - Ан-124\225, Ту-160.
4. "Гриб" обтекателя РЛС - Ту-126 - впоследствии - классика для самолетов ДРЛО.
5. Ракета "Москит"
6. УР Х-22, КСР-5.
7. Компоновка планера Ту-16.
8. Су-27.
9. МиГ-21 - самый массовый реактивный истребитель в мире.
10. ТРДД АЛ-31Ф.
Больше не могу придумать.
Может, дополните? Только чур серийные образцы.
Eug
новичок
>Я даже не знаю, что можно назвать...
7. Компоновка планера Ту-16.
А что там было такого, чего не было на Комете?
>А что там было такого, чего не было на Комете?
Круглые иллюминаторы.
Круглые иллюминаторы.
>>Круглые иллюминаторы.
На Ту-16 втот проблем разрешен слишком радикально
. В действительности был такой самолет B-47, который начал летать еще в конце 40-ых. И летал Хорошо 
Самые массовые истребители - линейка Як (1, 7, 9, 3)
а также bf-109
а также bf-109
Еще ракета Р-73
и Р-7, но это уже космос.
и Р-7, но это уже космос.
Як-40
первый в мире реактивный самолет местных авиалиний.
первый в мире реактивный самолет местных авиалиний.
>1. Первая в мире РЛС с ФАР - МиГ-31.
Надо добавить "серийная бортовая"
>4. "Гриб" обтекателя РЛС - Ту-126 - впоследствии - классика для самолетов ДРЛО.
Тут тоже есть вопросы, у американцев был WS-2 как минимум не позже Ту-126...
Надо добавить "серийная бортовая"
>4. "Гриб" обтекателя РЛС - Ту-126 - впоследствии - классика для самолетов ДРЛО.
Тут тоже есть вопросы, у американцев был WS-2 как минимум не позже Ту-126...
>>Тут тоже есть вопросы, у американцев был WS-2 как минимум не позже Ту-126...
О WS-2 не знаю, но если говорим о WV-2 то у него антена кажется вращалась внутри "гриба". А на Ту-126 и потом на Е-3 гриб вращается вместе с антеной. Но в целом ето кажется не столь уникального достижение. К тому же, "Moss" ровестник с Е-2С
О WS-2 не знаю, но если говорим о WV-2 то у него антена кажется вращалась внутри "гриба". А на Ту-126 и потом на Е-3 гриб вращается вместе с антеной. Но в целом ето кажется не столь уникального достижение. К тому же, "Moss" ровестник с Е-2С
TEvg>авиадизели!
Сомнительный повод гордиться...
Экранопланы и экранолеты!
Не думаю что АЛ-31 достижение мирового значения.
Ту-104, может? Он был, конечно, вторым пассажирским реактивным после "Comet", но поскольку "комета" была немного "недоделаной", то вполне пойдёт за первый в мире!
Кстати, вот ссылка, если оттуда выбрать всё то, что помечено "СССР/Россия", то этим вполне можно гордиться!
http://skypioneers.kiev.ua/roll/
http://skypioneers.kiev.ua/roll/
Anika>Экранопланы и экранолеты!
Экранопланы у нас шли по части судостроения, а не авиа- Так что с ними в другой топик
Экранопланы у нас шли по части судостроения, а не авиа-
Так что с ними в другой топик
Про АН-2 забыли
Единственный биплан 21 века
И это серьёзно.
Единственный биплан 21 века
И это серьёзно.
Alesandro>[i]Ту-104, может? Он был, конечно, вторым пассажирским реактивным после "Comet", но поскольку "комета" была немного "недоделаной", то вполне пойдёт за первый в мире!
В какой-то книге было сказано, что он был хоть и вторым, зато вполне успешным реактивным лайнером.
В какой-то книге было сказано, что он был хоть и вторым, зато вполне успешным реактивным лайнером.
Anika>>Экранопланы и экранолеты!
muxel>Экранопланы у нас шли по части судостроения, а не авиа- Так что с ними в другой топик
Если министры что-то решили-это не всегда так. Если брать технологии, материалы, двигатели, часть оборудования-всё авиационное. Так что с некоторым натягом, но всё же достижение авиации.
muxel>Экранопланы у нас шли по части судостроения, а не авиа-
Так что с ними в другой топик Если министры что-то решили-это не всегда так. Если брать технологии, материалы, двигатели, часть оборудования-всё авиационное. Так что с некоторым натягом, но всё же достижение авиации.
Shurik>Су-30М.. Первый истребитель с УВТ.
Shurik>МиГ-25 Самый быстрый истребитель.
По обоим пунктам надо добавить "серийный"
Shurik>МиГ-25 Самый быстрый истребитель.
По обоим пунктам надо добавить "серийный"
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Balancer>По обоим пунктам надо добавить "серийный"
Это оговорено в начальном посте.
Это оговорено в начальном посте.
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 27.05.2003
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 27.05.2003
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
