Видео/аудио архив.

 

Udjin

втянувшийся
Ракета Аргон 18L.
http://www.ablogic.ru/roket/argon/argon_1_18.html
Проект как прототип.
Отличия - корпус удлинен до 450 мм. Увеличена площадь оперения.
(Похоже таки пора собрать все на домашней странице :-) )

Двигатель с Кн 170. Стеклопластик. 1 слой. Критика 3 мм - фасонная шайба.
Сопло лаваля из композитной шпаклевки. Камера дожигания - 15 мм.
Топливо - сорбитовая карамель 64,5/35 + 0,5% активированого угля.
Шашка высотой 65 мм. Канал 6 мм. Бронировка - 6 слоев писчей бумаги. Все собрано на красном силиконовом герметике.

Ракета взяла расчетные 400 метров. Общее время до падения 12 секунд.
Время работы двигателя 0,78 сек. Трассер отработал еще 0,3 сек.
Ветер - 15 м/сек, порывистый.
Ракета была снесена ветром при падении в лес и утеряна.
Буду собирать пищалку - сирену. Жалко ракеток :-)

Ошибочно выбрал место съемки и потерял ракету на фоне облаков.
701 кб
http://www.ablogic.ru/roket/video/18_07_2003.wmv


Также линки на видео прошлых запусков
http://www.ablogic.ru/roket/video/04_07_2003.wmv 678 кб
http://www.ablogic.ru/roket/video/15_07_2003.wmv 782 кб
 

Udjin

втянувшийся
Испытания двигателя будущей сверхзвуковой ракеты.
4 шашки. Кн 250. Критика 4

Авария. Срыв заглушки.
ПРичина - полость глубиной около 2,5 см около заглушки - не запрессовалась до конца шашка.
Вывод - полостей кроме как перед соплом (камера дожигания) в корпусе быть не должно.
Видео. 386 кб.
http://www.ablogic.ru/roket/video/avaria_2..._22_07_2003.wmv
 

Udjin

втянувшийся
Хорошая карамель и горит хорошо.
Видео 1,1 мег.
Правда достигнута скорость не 2,6 мм/сек а 2,6 см/сек :-) )
Но все одно - очень показательно.
http://www.ablogic.ru/roket/video/karamel_..._26_07_2003.wmv
 
+
-
edit
 

Serge77

модератор

Udjin>Правда достигнута скорость не 2,6 мм/сек а 2,6 см/сек :-) )


У меня подобные прогары бронировки были, когда горящее топливо скатывалось шариками по бронировке. Это было как раз в тех случаях, когда топливо было или слишком легкоплавким или горело не очень хорошо, немного медленнее обычного.

Udjin

втянувшийся
Испытания сверхзвукового двигателя.
Аварийные.
Анализ и выводы тут:
http://airbase.ru/forums/index.php?act=ST&...&t=19583&st=990

Скачать на посмотреть
Размер 763 кб.
http://www.ablogic.ru/roket/video/crash_en..._30_07_2003.wmv
 

Lioxa

втянувшийся
 Испытания двигателя, неудачное .......

http://www.lioxa1.narod.ru/DSCN0420.AVI
 
Это сообщение редактировалось 12.08.2003 в 18:16
+
-
edit
 

Serge77

модератор

Lioxa, 11.08.2003 22:55:45:
Испытания двигателя, неудачное .......

http://www.lioxa1.narod.ru/DSCN0420.AVI
 

У меня не грузится.

Lioxa

втянувшийся
Поченил линк, пробуй.
 
+
-
edit
 

Serge77

модератор

Lioxa, 12.08.2003 22:41:22:
Поченил линк, пробуй.
 

Действительно, начало грузиться, но 4МВ с народа я никогда не загружу, очень плохо с него качается.
RU Steyr AUG #02.09.2003 19:55
+
-
edit
 

Steyr AUG

втянувшийся
Такая траектория полета простительна для тестового двигателя, ведь правда?
 
+
-
edit
 

Serge77

модератор

Steyr AUG, 02.09.2003 18:55:36:
Такая траектория полета простительна для тестового двигателя, ведь правда?
 

Смотря что ты называешь тестовым двигателем. Если как у меня - стальная толстая болванка, - тогда траектория пугает ;^)) А если это отработочный вариант лётного двигателя - тогда нормально. Какая конструкция?
RU Steyr AUG #02.09.2003 21:32
+
-
edit
 

Steyr AUG

втянувшийся
"Конструкция простая - нажал кнопку, и дома!" (Кин-дза-дза)

Если серьезно, это местный Шаттл, т.к. запускается третий раз (оболочка). По этой причине сопло критическим диаметром 12(!) мм. Оболочка-стеклопластик, самодельный, ессно. Керамическое сопло было вклеено при изготовлении. В качестве стабилизатора примотана алюминиевая рейка от стеклопакета. Тот-же двигатель изображен на старте, где карам с огнем.
от сильного нетерпения двигатель запущен спустя часа 2 от изготовления (набивки топливом) и охлаждения в морозилке.
Отстой, конечно... Спиральная траектория получилась из-за искривления рейки от газов двигателя.
 
+
-
edit
 

Guennady

опытный

Steyr AUG, 02.09.2003 18:55:36:
Такая траектория полета простительна для тестового двигателя, ведь правда?
 

А как получить такую красивую траекторию полета ракеты ?

Некоторые люди пытаются и не могут такое сделать специально !

Нужно завести специальную галлерею, типа "ракетный абстракционизм"... Или как то еще... Очень уж красиво!
 
RU Steyr AUG #03.09.2003 15:54
+
-
edit
 

Steyr AUG

втянувшийся
Да так всегда, кому нужна такая траектория, у того только прямые получаются.
Данная траектория, кстати, полезная иллюстрация последствиям действия смещенного Центра Давления, и при этом правильному расположению ЦТ относительно ЦД. То-есть полет все время автоматически стабилизируется, хотя разбаланс заложен в конструкции.

Будем считать это уходом ракеты от удара пучковым (или кинетическим?) оружием...
 

Lioxa

втянувшийся
Завтра послезавтра выложу инфо и более качественное видео.
Скажу только что движок ипользовал Н-180 и ветер очень сильно дул. (зато дождь нелил )

http://lioxa-rocketry.by.ru/Filght/Roket-01.avi
 
+
-
edit
 

Serge77

модератор

> Скажу только что движок ипользовал Н-180 и ветер очень сильно дул.

Опасно работаешь. Двигатель не отработан, воспламенение плохое, выход на режим медленный. Из-за этого ракета сошла с направляющей, не набрав полной тяги и завалилась. Без ветра было бы то же самое. Так делать нельзя. Да ещё и без парашюта.

Yuran

опытный

Не Насколько я понял ракету просто снесло ветром!
Посмотри в какую сторону и как быстро дым при старте по земле идёт
и ровёхонько по ветру она и пошла, всё правильно сделал,
но при сильном ветре опасно конечно!
а старт действительно "долгий", а так молодец!
)) :huh:
 
+
-
edit
 

Serge77

модератор

> Не Насколько я понял ракету просто снесло ветром!

Ракету сносит ветром не так, как воздушный шарик. Ветер больше всего действует на стабилизаторы, поэтому ракету разворачивает НА ВЕТЕР. А здесь она полетела ПО ВЕТРУ. Это означает, что она просто завалилась, когда сошла с направляющей при недостаточной тяге двигателя. Так обычно и бывает у особо нетерпеливых. Ракеты таких не любят и часто больно наказывают.
?? Дух Бетельгейзе #14.10.2003 09:51
+
-
edit
 
Serge77, 14.10.2003 01:17:35:
Ракету сносит ветром не так, как воздушный шарик. Ветер
 

Старт очень красивый.... но очень опасный.... я бы при таком ветре вообще пускать не стал. Да и двигатель сыроват. Выход на режим неприемлемо долгий. Могло и в лоб прилететь. Судя по перегрузке уворачиваться было-бы трудновато.
 
+
-
edit
 

Serge77

модератор

> Старт очень красивый.... но очень опасный.... я бы при таком ветре вообще пускать не стал.

Да при чём здесь ветер? Ещё раз повторяю: НЕ ВЕТЕР ЗАВАЛИЛ РАКЕТУ, А ПЛОХОЙ ДВИГАТЕЛЬ !!! Без ветра было бы то же самое!
?? Дух Бетельгейзе #14.10.2003 10:39
+
-
edit
 
Serge77, 14.10.2003 10:56:19:
Да при чём здесь ветер? Ещё раз повторяю: НЕ ВЕТЕР ЗАВАЛИЛ РАКЕТУ, А ПЛОХОЙ ДВИГАТЕЛЬ !!! Без ветра было бы то же самое!
 

Serge !!! Я читать умею. Ты меня не понял. Я бы при таком ветре вообще старт бы отложил. Во избежание. А причина завала мне понятна.
 

Yahen

втянувшийся
Дух Бетельгейзе, 14.10.2003 09:39:22:
Serge !!! Я читать умею. Ты меня не понял. Я бы при таком ветре вообще старт бы отложил. Во избежание. А причина завала мне понятна.
 

Аэродинамически сбалансированная ракета должна взлетать вертикально при практически любом разумном ветре, и должна автоматически стабилизировать свой курс над точкой старта. Чем сильнее ветер, сем сильнее она отклоняется против ветра. В идеальном случае сильные ветер должен просто уменьшать высоту подъема ракеты.
Это справедливо для ракеты балансом устойсивости по курсу.
Возможен вариант, при котором ракета имеет устойсивость по направлению. В этом случае ветром ракету дожно сносить в сторону, но направление полета не должно меняться. т. е. если взлетела вертикально, то и летит вертикально, но со сносом.
... со всякими пожеланиями ...  
+
-
edit
 

Serge77

модератор

> Serge !!! Я читать умею. Ты меня не понял. Я бы при таком ветре вообще старт бы отложил. Во избежание. А причина завала мне понятна.

Да это я не тебе объясняю, я хочу чтобы Lioxa понял. Очень опасно он работает, недопустимо опасно. При сильном ветре вообще запускать нельзя, но в данном случае была гораздо большая проблема - неотработанный двигатель.
RU Дух Бетельгейзе #14.10.2003 13:11
+
-
edit
 
Аэродинамически сбалансированная  ракета должна взлетать вертикально при практически любом разумном
 


.. а на практике это не всегда так. Да и на парашюте с высоты спускаться надо. При ветре в 10 м/c и высоте полёта в 1 км и скорости спуска 8 м/c ракету унесёт на 1.25 км. А если с высоты в 3 км ? Фиг найдёш.
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Поддержка
Поддержи форум!
ЯндексЯндекс. ДеньгиХочу такую же кнопку
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru