Опять 95

Я так понял что работы все-таки ведутся?
=========
Существенный скачок в повышении эффективности танка и его живучести может дать принципиально новая компоновка, ибо классическая схема (пушка с вращающейся башней, в которой размещены командир и наводчик, - в центре машины, впереди - отделение управления с водителем и в корме - моторно-трансмиссионное отделение) исчерпала свои возможности. Использование автоматики, электроники и дистанционного управления позволяют весь экипаж из 3 человек компактно разместить в носовой части корпуса в специальной бронированной капсуле, оснащенной удобными сиденьями автомобильного типа и кондиционером. Весьма заманчиво выглядит расположение низкого двигателя в носовой части (перед обитаемым отделением), что даст экипажу дополнительную защиту. Такая схема при массе порядка 50 т позволит значительно повысить защищенность танка и экипажа, увеличить боекомплект и запас хода по топливу, создать отличные эргономические условия, установить пушку калибра более 125 мм.

     Рассмотренные конструктивные особенности и требования, включающие опыт локальных войн, заложены в проекты новых и модернизируемых танков. Основной чертой радикально нового танка Т-95 (Объект 775) является изменение компоновки. Экипаж расположен в специальной бронированной капсуле, отделенный от башни и автомата заряжения бронированием. Орудие располагается в небольшой башне без экипажа. Данная концепция позволяет значительно уменьшить силуэт танка, делая его менее заметным на поле боя. Также значительно улучшается безопасность экипажа, отделенного от боевого отделения бронестенкой.
Вооружение танка предположительно будет состоять из 135-152мм орудия с новым автоматом заряжения. Система управления огнем включает термовизор и радар. Специалисты полагают, что для достижения необходимой в современном бою подвижности танк необходимо оснастить газотурбинным двигателем мощностью более 1250 лошадиных сил, которую развивает серийный ГТД-1250.
     Средств, выделенных правительством в 2000 г. на разработку и запуск производства, оказалось недостаточно для запуска серийного производства. Также в ходе испытаний и разработки выявились конструктивные недоработки, в частности, плохой обзор экипажа, низкая осведомленность о ситуации на поле боя. Отработка Т-95 продолжается.
=========
http://vs.milrf.ru/armament/infanery/t_btank.htm

Хотя это не танковый подраздел, спрошу следующее: несколько лет назад была неуклюжая интрига с "Чёрным Орлом" и у меня сложилось впечатление, что это и есть экспортный вариант Т-95- насколько я ошибся?

Canadien ЧО - это очень сильно переделаный Т-80, насколько я знаю.

в частности, плохой обзор экипажа, низкая осведомленность о ситуации на поле боя. Отработка Т-95 продолжается.

 

Это при тепловизоре и радаре, хотя триплексы при такой компоновке вероятно сделать непросто. А вообще IMHO уже есть все возможности сделать танк с экипажем 2 человека. При радаре и тепловизоре и СУО 90-х несложно сделать самонаведение и сопровождение цели вооружением.

Kuznets Дата 26.09.2003 06:33:58 ...Основной чертой радикально нового танка Т-95 (Объект 775) является изменение компоновки.

 

О такой компоновке я, помнится, читал в конце 80-х, когда в Штатах было что-то вроде конкурса проектов танков будущего.

[Kola] Дата 27.09.2003 17:37:37
  Canadien ЧО - это очень сильно переделаный Т-80, насколько я знаю.

 

Там, вроде была новая в принципе для советско-СНГойских танков многоотсековая башня с закрытым хранением башенного боезапаса+ интрига с якобы новой пушкой, "калибр к-рой западные специалисты оценивали в 135-140 мм"(Справочник Шункова "Танки").
.

[Kola:],28.09.2003 01:37:37

А вообще IMHO уже есть все возможности сделать танк с экипажем 2 человека.

 

В старом ЗВО была заметка о том, чтол немцы работали на танком из экипажа 2х2. То есть два экипажа по два человека. Типа круглосуточно ездить и стрелять могёт...

[Kola:],28.09.2003 01:37:37

Canadien ЧО - это очень сильно переделаный Т-80, насколько я знаю.

 

Уже вроде выяснили, что на первом пред-прототипе была ходовая от 80-ки. На текущих образцах всё несколько иное. Так-что...

PS Вообщето, любой танк можно отнести к "переделанной 34-ке"

На выставке в Омске общались с гл. конструктором ЧО - всё похоже.

MIKLE, 28.09.2003 05:57:10:

В старом ЗВО была заметка о том, чтол немцы работали на танком из экипажа 2х2. То есть два экипажа по два человека. Типа круглосуточно ездить и стрелять могёт...

 

Это не Leopard 3 имелся в виду? Шунков о нём писал, что там чуть ли не отказ от башни предусматривался, словом какая-то смесь- не то танк, не то самоходка...

> Основной чертой радикально нового танка Т-95 (Объект 775) является изменение компоновки.

Вот только Т-95 это об.195

muxel, 30.09.2003 03:40:29:

Вот только Т-95 это об.195

 

А кто тогда 775?

>Весьма заманчиво выглядит расположение низкого двигателя в носовой части (перед обитаемым отделением), что даст экипажу дополнительную защиту. Такая схема при массе порядка 50 т позволит значительно повысить защищенность танка и экипажа,

эх, где эта статья была когда говорили о компоновке Меркавы!

israel, 30.09.2003 10:53:13:

эх, где эта статья была когда говорили о компоновке Меркавы!

 

Заманчиво. Но высота...

Kuznets, 30.09.2003 02:43:11:

А кто тогда 775?

 

Не из прототипов Т-62?

QUOTE (israel @ 30.09.2003 02:53:13)
>Весьма заманчиво выглядит расположение низкого двигателя в носовой части (перед обитаемым отделением), что даст экипажу дополнительную защиту. Такая схема при массе порядка 50 т позволит значительно повысить защищенность танка и экипажа,

эх, где эта статья была когда говорили о компоновке Меркавы!

 

Так с него эта идея и идёт, и повторяется в коммерческих "бронесемействах"- во всём мире БМП и БТРы предпочитают размещать силовую установку в носу.

> А кто тогда 775?

Об. 775 это экспериментальный ракетный танк начала 60-х Челябинского КБ, что видно из индекса.