Базовый тральщик "Кетчуп "Балтимор"

Подводная лодка Б-871 была построена в г.Горький на заводе "Красное Сормово" (№ 112), заводской номер - 607. Вступила в строй в 1990 году.

Подлодка построена по проекту 877В и имеет опытный водометный движитель (вместо винта). В начале 90-х годов долгое время находилась у пирса по причине отсутствия аккумуляторов, получив их лишь в 1996 году и лишь тогда начав практические выходы в море.

В настоящее момент Б-871 находится в составе сил постоянной готовности Черноморского флота. По существу является единственной относительно боеспособной подводной лодкой Российской Федерации на Черном море.

С данной подводной лодкой связан так же один исторический казус. В январе 2004 года приказом главкома ВМФ РФ эта подводная лодка была переименована, и получила новое название - "Алроса". Именно такое название имеет российская компания, являющаяся шефами данной подлодки, и приложившая, сказать по правде, немало сил и средств для поддержания подлодки.

Следует отметить, что за более чем 300-летнюю историю российского военно-морского флота это первый случай, когда боевой корабль называют в честь какой-либо коммерческой структуры.

Сложно себе даже представить нелепость возникшей ситуации: создан реальный прецендент на возможное будущее. Ведь, исходя из логики развития событий, теперь в российком ВМФ за "спонсорские" деньги вполне возможно появление атомного ракетного крейсера "Сухарики 3 корочки", большого противолодочного корабля "Пиво "Очаково" (как вариант - переименовать существующий и стоящий поныне в ремонте БПК "Очаков"), сторожевого корабля "Мир кожи в Сокольниках", малого ракетного корабля "Самсунг.Ру" и, на закуску, какого-нибудь базового тральщика "Кетчуп "Балтимор".

Стыдно, господа, стыдно...

Старые форумы Balancer'а

 
Отправлено: 30.01.2004 22:59:10

Это еще Федор Конюхов начал. У него яхты назывались одно "Современных Государственных Университет" , а другая "Уралаз". На радиопереговорах главком ВМФ позволил ему поднять Андреевский флаг, в знак принадлежности к ВМФ

Гм, а ТК-20 "Северсталь"?

А почему бы и нет? Неплохая идея давать вспомогательным и некоторым боевым судам имена спонсоров. Можно и рекламу на военной технике размещать, например, Кока-Кола на Су-27 или Мальбро на Т-80

"Алроса" - красивое название имхо, мне всегда нравилось.
И исходные слова красивые.
Да и компания весьма нехилая, всё же стратегически важная отрасль в рамках Якутии...

Ага и крейсер какоц-нибудь назвать "Память ЮКОСа"

Нет, Юкос отстойно звучит. Думаю, это учитывается.
Русал можно.

someuser, 03.02.2004 11:40:01:

Нет, Юкос отстойно звучит.

 

Так можно корабли в отстое именовать ЮКОС-1, ЮКОС-2.... (Ю- скажем условное обозначение СФ или ТОФ, БФ или ЧФ, КОС- Корабль ОтСтоя)

Не думаю, что они будут их спонсировать.

В советские времена было принято корабли в честь "шефов" называть.
"Верный" - "Ленинградсовет", "Аврору" хотели в "ЦИК СССР" переименовать, или просто в "СССР".
Да и эсминцы-"добровольцы" назывались в честь "спонсоров", "Эмир Бухарский", например.
А греческий крейсер "Г.Аверов"? Человек на свои кровные флот Греции построил, почему бы корабль не назвать его именем?

>Это еще Федор Конюхов начал. У него яхты назывались одно "Современных Государственных Университет" , а другая "Уралаз".

Не только Конюхов, например парусный катамаран "ГАЗПРОМ".

Andrew_han, 03.02.2004 11:52:06:

Так можно корабли в отстое именовать ЮКОС-1, ЮКОС-2....

 

Приходит к Путину последний олигарх:

- Владимир Владимирович, все ваши пожелания учтены. Зарплаты выплачены на 5 лет веперд, пенсии - на 10, налоги и платежи во внебюджетные фонды - на 3 года. Разрешите отъехать?

Владимир Владимирович ему:

- Присядьте на дорожку...

А можно ещё например "Имени 10-летия основания Юкоса"

Да нет, не надо именем Юкоса, утонуть может...

Политические:

Тральщик "Камчатский Олигарх"
Сторожевой корабль "Березовский"
Эсминец "Путинец"
Крейсер УРО "Владимир Вольфович"
Буксир "15 лет ЛДПР"

Экономические:

АПЛ "Мальборо"
АПЛ "Балтика номер 1"
АПЛ "Балтика номер 3"
и так далее.
АПЛ "Жигулевская"
АПЛ "10 лет Газпрому"
АПЛ "Росийский алюминий"
АПЛ "АвтоВАЗ"


Спонсоры: Балтийского Флота - пиво "Балтика" Спонсорский пакет включает флаг с надписью Балтика, итд.

Черноморского - пиво "Черномор".

Вот это уже что-то Проглядывается комплексный подход

SergeVLazarev, 03.02.2004 23:57:09:

Спонсоры: Балтийского Флота - пиво "Балтика" Спонсорский пакет включает флаг с надписью Балтика, итд.

Черноморского - пиво "Черномор".

 

А ТОФа- кальмар сушеный, что ли? После этого кальмар в обязательном порядке вводится в рацион ТОФа

А для КСФ - коктейль "Северное сияние", после чего в рацион вводится стакан водки с шампанским перед утренней зарядкой

Спонсорские предложения:
1. Окраска корабля в корпоративные цвета заказчика.
1.а. Нанесение большого логотипа на полетную палубу авианосца.
2. Размещение логотипа в углу Андреевского флага.
3. Размещение аудиороликов заказчика в пакетах РЛС корабля.
4. Внедрение аудиороликов в излучаемые гидролокатором импульсы.
5. Телевизионное вещание с борта корабля.
6. Рекламные объявления заказчика по внтуренне вещательной сети.
7. Рекламные объявления заказчика по громкоговорительной связи перед и после команды "Боевая тревога" "Учебная тревога" "Отбой" "Подъем" и так далее.
8. Размещение передатчика на ПКР. Прокрутка рекламного ролика при запуске ракеты перед попаданием в цель. Аудитория - западная, операторы РЛС и радиотехнических разведывательных служб НАТО и ВМФ США.

Ладно, хорошь ёрничать...
Лучше, чем если бы "Борисом Ельциным" назвали... Или "Михаилом Горбачёвым". Или даже "Адмиралом Куроедовым".

http://www.rambler.ru/db/news/msg.html?mid=4511344
Банк Москвы заключил договор о сотрудничестве с Черноморским флотом РФ
16.04.2004 20:48 | ИА REGNUM


14 апреля в главном офисе Банка Москвы состоялось торжественное подписание Договора о сотрудничестве между Банком Москвы и Черноморским флотом РФ. В рамках сотрудничества с Черноморским флотом РФ Банк Москвы взял на себя обязательства по оказанию поддержки гвардейскому ракетному крейсеру "Москва" в размере 15 млн. руб. Договор подписали президент Банка Москвы Андрей Бородин и командующий Черноморским флотом Российской Федерации адмирал Владимир Масорин. В церемонии подписания также принял участие представитель в Совете Федерации Федерального собрания от правительства Москвы Олег Толкачев.

По словам О. Толкачева, подписанный договор имеет большое значение как для московских структур, так и для Черноморского флота и российского флота в целом. "Я рассматриваю сегодняшнее событие как звено в той цепи добрых отношений, которые связывают город-герой Москву с Черноморским флотом, - отметил он. - Этот шаг - результат нашей десятилетней совместной работы, шаг в правильном направлении".

О. Толкачев также подчеркнул, что "средства, которые вложены Банком Москвы в поддержку флота, не пропадут втуне, а пойдут на создание современной структуры флота, который защищает интересы России в Черном море, и на который Россия может опереться в ХХI веке".

По словам В. Масорина, помощь, оказанная Банком Москвы является целевой: деньги пойдут на приобретение и установку нового оборудования на крейсере "Москва", взамен устаревших механизмов.

Как сообщил А. Бородин, при принятии решения о заключении договора особо отмечалось, что это знаковое событие в русле позитивных тенденций, наблюдающихся в России в последнее время. "Отечественный бизнес становится все более гуманным, социально ориентированным и патриотичным, - подчеркнул президент Банка Москвы. - Патриотизмом надо гордиться, его надо воспитывать - это поощряется во всем мире, и мы поддерживаем эту инициативу". Справка:

Флагман Черноморского флота гвардейский ракетный крейсер "Москва" был заложен на стапеле Николаевского судостроительного завода в 1976 г. и спущен на воду в 1979 г. Корабль нес службу на Средиземном море, был в Индийском океане, совершал походы в Египет, Италию, Индию, Сирию, Тунис и Францию и показывал отличные результаты во флотских учениях и международных маневрах. В настоящее время крейсер готовится к совместным учениям Черноморского флота и ВМФ Италии.