МиГ-23 и воздушный бой

потребные и располагаемые тяги

втрой

Вертикальная скорость

второй

перегрузка1

второй

Наличие каналов непрерывного излучения меня сейчас не волнует - они тут вообще не причем. Снова о Сапфире-21 - он доплеровский или нет ?

продольные перегрузки

military_upir

Вот спасибо, молодец!
Побольше и почаще!

разгон1

торможение самолета

bundesbürger, 07.05.2004 21:47:53 :

А разьве БВБ определяется только тяговооружённостью?

 

Там все параметры были в таком духе. Я же писал выше, перечитай. Просто остальные цифры я не запомнил, только тяговооружённость.

>так как по результатам испытаний в НИИ ВВС, Ф-5 (из Вьетнама) оказывался в хвосте МиГ-21 через 1,5 мин., а МиГ-23 - 3,5 мин.

Починю поиск - пороешься по форуму про это испытание. Там не всё так категорично и однозначно, как показалось после опубликования результатов

Впрочем, даже в твоих цифрах что-то не так - 1.5 мин и 3.5 мин - это большое время для БВБ, если машины так долго способны крутиться друг вокруг друга, значит их пилотажные возможности близки. Напомню, что по первым расчётам "теоретического" F-15A, Су-27 должен был выходить ему в хвост за пару виражей, иначе после третьего ему в хвост выходил F-15. А на практике (Су-27УБ против F-15D) оказалось, что Су-27 выходит в хвост "Орлу" за полтора витка. Если они бои вели на оптимальных скоростях, то это секунд по 30..40

>Ещё раз повторяю. МиГ-23 задумывался как перехватчик. Его КИС служит не для увеличения маневренности.

Оно служит как и у всех этих машин того времени для улучшения ВПХ. Но речь-то не об этом. А (как я понял) о том, сопставим ли по боевым возможностям МиГ-23 с F-15 и F-16. Т.е. разница в ТТХ определяется процентами или десятком раз

перегрузки уст виража

bundesbürger, 07.05.2004 22:30:53 :

Если бы МиГ-23 был бы столь крут, как о нём пишут, то с принятием его на вооружение с производства сошёл бы 21-ый

 

Не факт. И после принятия на вооружение Су-27, МиГ-23 сошёл со сцены не сразу. И в Индии той же, МиГ-21 прекрасно уживается с Су-30МКИ

bundesbürger, 07.05.2004 21:30:53 :

Никто, в общем-то не спорит, что радар у МиГ-23МЛД превосходил то, что имел Ф-16 того времени. Но это преимущество реализуемо только в ракетном бою на средних дистанциях, где американцы планировали использовать Ф-4 и Ф-15.

 

Ну, "не поддавайтесь на провокацию" и "не идите на поводу"!

Кто сказал, что это:
РЛС AN/APG-66 со средней частотой повторения импульсов
хуже "Сапфира"?? Особливо - на июнь 1973 года?..

Анекдот...

Ну что уважаемый Вуду , теперь будьте любезны привести аналогичные характеристики для Ф-15 и Ф-16. И сравним кто и в каких условияхт проигрывает(выигрывает)

Блин, хорош флеймить - тут наконец что-то интересное появилось . Да здравствуют графики .

VooDoo, 07.05.2004 22:45:46 :

Снова о Сапфире-21 - он доплеровский или нет ?

 

Сапфир-21 - нет, Сапфир-23 - импульсно-допплеровский

2 military_upir
Откуда страницы надыбал?Колись:)
Или это я опять что то на уголке неба пропустил сейчас просмотрел вроде нет о 23ем ничего.

Да , дотуда эта практическая аэродинамика пока не доехала, фтп у них там то пускает, то нет . Видать со мной не дружит Да и к тому же она 145 мегов весит... качать будешь ?

Какие уголки...

неба, уголки...

А я, а мне скачать ?

Вуду, 07.05.2004 22:51:47 :

Кто сказал, что это:
РЛС AN/APG-66 со средней частотой повторения импульсов
хуже "Сапфира"?? Особливо - на июнь 1973 года?..

 

1973-й - это уже почти Сапфир-23МЛ (1974-й)
Обнаружение у него до 85 км против 72км у APG-66 (в свободном пространстве. На фоне земли у Сапфира не знаю, а APG-66 - 48км)

military_upir, 07.05.2004 21:53:33 :

Ну что уважаемый Вуду , теперь будьте любезны привести аналогичные характеристики для Ф-15 и Ф-16. И сравним кто и в каких условияхт проигрывает(выигрывает)

 

Об этом, уважаемый military_upir, надо попросить очень уважаемого Zeus'a.