подводная лодка проекта 685

mike1979> Похоже я остался в меньшинстве. Тем не менее.
Нередко бывает, что тот, кто в меньшинстве, оказывается прав. Но я тоже вижу на этих фото смещение меньше 45 градусов. И еще: подводная лодка проекта 685 [kaf#24.04.11 00:00]. Мне то исправить не трудно.
С уважением

Касаемо тандемов, где-то читал, что на 670 пр, к примеру, соосные винты различались еще и по диаметру - 3.9 и 3.8 м соответственно. Т.е. самый хвостовой был меньше. Но возможно, это являлось лишь следствием схода ступицы, в то время как сами лопасти были одинаковые.
По поводу углов схода корпуса на схеме на участке руль-винт, Дилетант, посыл к тебе - там прямая линия, а не вогнутая дуга. Корпус схож с 945 пр. Посмотрел ттх 685-го в издании от Севмаша, так там и ширину указывают как у 945. И расстояние от руля до винтов необходимо уменьшить судя по фото.

sam7> Жестко соединены с одним валом.

Я правильно понял? Винты и валы — сплошные титановые сплавы? Что-то снаружи лодки металлическое нетитановое есть? ВСК тоже титановая?

В общую копилку из того, чего тут не было. Информативности мало, но на безрыбье, как говорится...

// Радикал-Фото :: Увеличенное изображение

// Радикал-Фото :: Увеличенное изображение


// Радикал-Фото :: Увеличенное изображение


// Радикал-Фото :: Увеличенное изображение


// Радикал-Фото :: Увеличенное изображение

Из фильма: вывод из цеха и командир первого экипажа Ю.А. Зеленский
С уважением

sam7> Обычно винты крепятся на шпонки и гайки.

За подлодки не скажу, но нас учили, что шпоночное соединение устарело и используется изредка еще на маленьких судах.

Сейчас их чаще всего крепят с масляной распрессовкой втулки и посадкой на конический вал. Это позволяет снизить напряжения кручения и концентрацию локальных напряжений в рацоне пазов.

Обследование атомной подводной лодки "Комсомолец"

// Радикал-Фото :: Увеличенное изображение

// Радикал-Фото :: Увеличенное изображение



фото отсюда http://www.seajournal.ru/content/blogcategory/44/65/


// Радикал-Фото :: Увеличенное изображение


// Радикал-Фото :: Увеличенное изображение


// Радикал-Фото :: Увеличенное изображение


// Радикал-Фото :: Увеличенное изображение


// Радикал-Фото :: Увеличенное изображение


// Радикал-Фото :: Увеличенное изображение

Судя по снимкам, реальное смещение винтов тандема градусов 15-20

D.B.S.> За подлодки не скажу, но нас учили, что шпоночное соединение устарело и используется изредка еще на маленьких судах.

Я Вам не скажу за всю Одессу (С)

CVN-77 George H.W. Bush достаточно современный и большой корабль
Увеличьте фото сильно, шпонки отлично видны.
D.B.S.> Сейчас их чаще всего крепят с масляной распрессовкой втулки и посадкой на конический вал. Это позволяет снизить напряжения кручения и концентрацию локальных напряжений в рацоне пазов.
Т.е. Вы хотите сказать, что все усилие держится одним трением на коническом валу?
Конус нужен для облегчения демонтажа винта, шпонка - для передачи усилия.
Повторю, я не утверждаю, что так абсолютно везде. Просто потому, что не знаю все абсолютно

au> Я правильно понял? Винты и валы — сплошные титановые сплавы? Что-то снаружи лодки металлическое нетитановое есть? ВСК тоже титановая?

Извините, я не знаю

flateric> Обследование атомной подводной лодки "Комсомолец"

Если можете, залейте пожалуйста куда-то в другое место этот ролик, и дайте ссылку.

au> Если можете, залейте пожалуйста куда-то в другое место этот ролик

flateric> Осмотр АПЛ Комсомолец.flv скачать с Файлы@Mail.Ru

Спасибо.

Винты на лодках могут быть разные. На каждой свои. И сравнивать их нельзя.
Вот например винты тандем с 671РТМа. Лопасти совершенно другие и смещение точно 45 градусов. К сожалению на 670 проекте не видел.

sam7> Т.е. Вы хотите сказать, что все усилие держится одним трением на коническом валу?
sam7> Конус нужен для облегчения демонтажа винта, шпонка - для передачи усилия.
sam7> Повторю, я не утверждаю, что так абсолютно везде. Просто потому, что не знаю все абсолютно

Из лекции "Основы судового машиностроения", 5-й семестр, Bachelor of Science. Prof. Dr.-Ing Horst Rulfs
Напротив описания шпоночного крепления втулки стоит слово "Veraltet" и означает "устревшее".

Затем привожу схему-описание гидравлического крепления. Передача крутящего момента трением.

D.B.S.>
Значит используются разные варианты крепления.
Комментарии к винтам "Буша" будут?
Не старый и не маленький.

sam7> Комментарии к винтам "Буша" будут?
sam7> Не старый и не маленький.

Не будет, так как уровень знаний недостаточен.

Место крепления винта на 945 проекте. Может кто скажет как он крепится?

// Радикал-Фото :: Увеличенное изображение

\
// Радикал-Фото :: Увеличенное изображение


// Радикал-Фото :: Увеличенное изображение

Вахтенный журнал

Обследование затонувшей АПЛ "Комсомолец" силами ВМФ


Схема локализации ядерных боеприпасов на АПЛ "Комсомолец":
1. Пластырь складной 5-секционный.
2. Пластырь складной 4-секционный;
3. Пла-стырь рулонный;
4. Разделительная диафрагма правая;
5. Разделительная диафрагма левая;
6. Разделительная диафрагма "зонтик";
7. Эластичные емкости "ЭТЕ";
8. Балластины;
9. Заглушки;
10. Сорбенты.

Картины Андрея Николаевича Лубянова
// Радикал-Фото :: Увеличенное изображение

kaf> Винты на лодках могут быть разные. На каждой свои. И сравнивать их нельзя.
kaf> Вот например винты тандем с 671РТМа. Лопасти совершенно другие и смещение точно 45 градусов. К сожалению на 670 проекте не видел.

Привет КАФ
Я наблюдаю дебаты о винте на подводной лодке Комсомолец.
Я собыраю фотографии винтов подводных лодок , как Вы знаете,из форума. Вы пишете, что вы невидели винтов pr.670 тандем.
Я нашел в моем архиве несколько фотографий етого винта.
Они не являются высокое качества, но для сравнения с винтом Komsomolca мы надеемся, будет достаточно.
Я высоко ценю Ваших профессиональных ответов и публикованих фото на форуме.
С уважением,

Спасибо. Очень интересные фото.

kaf> Спасибо. Очень интересные фото.

Привет КАФ
фотография из сайта Newstube.
Я думаю, что видео было имя утилизация подводней лодкы.3 года назад
К сожалению, некоторые видео выплачиваются, и поэтому для меня проблемы с переводом оплаты недоступен.
Может быть, Вы можете посмотреть и сделать лучше фото.
С уважением

Компьютерные модели состояния лодки по результатам глубоководных обследований
С уважением