Конструктор> 1 трос-он и есть первый. Машина за него цепляет, когда посадка идет на минимально допустимой высоте. Это не есть гуд-потому как если машина будет идти еще на полметра ниже-она просто воткнется в край палубы, или еще хуже, в борт сабжа.Конструктор> С этой точки зрения, цепляние 4 троса предпочтительнее- машина идет на максимально допустимой высоте и в случеее промаха всего-навсего булькнет в воду, не принеся ущерба собственно кораблю. :
[»]
- Спасибо что ответили за меня
![:) :)](http://s.wrk.ru/s/smile.gif)
Только наверно, не обязательно булькнет, потому как с первого захода сесть не удается практически никому, а значит при таком положении не появлялось бы новых пилотов-палубников )) Насколько помню, есть четкое предписание - не кинуло лбом вперед сразу после касания - полный газ и на второй круг. Или третий. Или четвертый, пятый - пока не сядешь. Кончится топливо - взлетит заправщик - добавит.
![:rolleyes: :rolleyes:](http://s.wrk.ru/s/rolleyes.gif)
(С)дискавери, сериалы "экстремальные машины", "крылья", "морские крылья", "полное руководство".