подводные лодки проекта 940 "Ленок"

Пр.940

sam7> Пр.940

sam7>> Пр.940
Класс! Очередной +1!

Глубоководный обитаемый спасательный аппарат с подводной лодки «Комсомолец Узбекистана».
Шестеро вышедших из С-178 подводников прошлюзовались в отсек-барокамеру спасательной субмарины.

sam7> Шестеро вышедших из С-178 подводников прошлюзовались в отсек-барокамеру спасательной субмарины.
1839-й же не предназначен для эвакуации людей...

Gogs> 1839-й же не предназначен для эвакуации людей...

Могу только сказать, что такая подпись под фото в книге.
Вы в ГА разбираетесь лучше, так что поправляйте.

sam7> Могу только сказать, что такая подпись под фото в книге.
sam7> Вы в ГА разбираетесь лучше, так что поправляйте.
1839, что на фото-это рабочий аппарат,он обеспечивал действия спасательного 1837. Это те два пузатеньких на фото носителя. У них есть отсек для спасаемых подводников и шлюзовая камера.

Господа,никто не в курсе,как 1839 использовался с 940 проекта?
У него ведь нет второго люка и шлюза для перехода из лодки в аппарат и обратно.
Имхо единственный вариант это всплыть-экипаж переходит по верхней палубе в аппарат-погружение-расстыковка-работа-стыковка-всплытие-переход экипажа в лодку.

Тут просто в Судомодельном человек модель 940 проекта делает, так у него оба аппарата там-1839. Это меня и сподвигло на копание.

Летопись постройки ПЛ "Ленок"

Пр.940

Пр.940

sam7> Пр.940

.

Картинка из Юнного Техника. СПС пр 1837

Теперь СПС пр 1837К фото сделано на "Козмин"

Meskin> Теперь СПС пр 1837К фото сделано на "Козмин"
А у Вас не инфы о судьбе аппаратов проекта 1837К?
4 аппарата с 940-х лодок вообще как-то бесследно исчезли...
Мне один такой хоть в каком состоянии очень нужен!

Gogs> А у Вас не инфы о судьбе аппаратов проекта 1837К?
Gogs> 4 аппарата с 940-х лодок вообще как-то бесследно исчезли...

Да-а, загадка!
На "исследовательских" уже спрашивали?

Meskin> На "исследовательских" уже спрашивали?
Вроде да, но тут (да и вообще везде) практически нет любителей ГА. Всем только АГСы подавай

Gogs>Всем только АГСы подавай

Согласен, АГСы - склюзив. К форумам нашего с вами формата, отношусь как к площадке для популяризации тем, именно популяризация позволит нам иметь новых Крыловых, Бубновых, а то даже мины и торпеды делать некому.

И еще разрезик хочется опубликовать.
Продольный разрез ПЛ проекта 940:
1 — антенна ГАС «Крильон» (бокового и кругового обзора); 2 — антенна ГАС «Гамма-П» (ЗПС);
3 — антенна ГАС «Плутоний» (миноискания); 4 — носовое устройство лагового перемещения;
5 — агрегатная; 6 — аппаратная гидроакустической аппаратуры; 7 — первый (носовой) отсек;
8 — каюта командира корабля и кают-компания офицеров; 9 — баллоны системы ВВД;
10 — носовой аварийный буй; 11 — носовые группы АБ; 12 — ходовой мостик;
13 — репитер гирокомпаса; 14 — прочная рубка; 15 — перископ; 16 — ПМУ устройства РДП;
17 — ПМУ антенны комплекса средств связи; 18 — ПМУ антенны РЛС «Каскад»;
19 — ПМУ антенны радиопеленгатора «Завеса»; 20 — второй отсек; 21 — центральный пост;
22 — рубки связи и радиолокации; 23 — третий отсек; 24 — кормовые группы АБ;
25 — четвертый (водолазный) отсек; 26 — каюты водолазов;
27 — специальный водолазный комплекс (поточно-декомпрессионные камеры, отсек длительного пребывания, шлюзовая камера с приемо-выходными отсеками, баллоны с газовыми смесями, гелиево-кислородный компрессор, пост управления работой водолазов, а также водолазного комплекса и т. д.); 28 — гиропост; 29 — пятый (жилой) отсек; 30 — кубрики личного состава;
31 — столовая личного состава и камбуз; 32 — СПА 1855; 33 — шестой (дизельный) отсек;
34 — главный ДД; 35 — седьмой (электродвижения) отсек; 36 — ГГЭД;
37 — восьмой (медицинский или кормовой) отсек; 38 — кормовой аварийный буй;
39 — медицинский блок; 40 — ГЭД экономического хода; 41 — приводы кормовых рулей;
42 — кормовое устройство лагового перемещения.

Meskin>> Теперь СПС пр 1837К фото сделано на "Козмин"
Gogs> А у Вас не инфы о судьбе аппаратов проекта 1837К?
Gogs> 4 аппарата с 940-х лодок вообще как-то бесследно исчезли...
Gogs> Мне один такой хоть в каком состоянии очень нужен!

не буду утверждать точно, но 2 аппарата лежали в конце 90х на берегу в глубине бухты Уллис.
в довольно заброшенном состоянии. имели нижний входной люк - для стыковки, видать, манипуляторы с носа. Залезал вовнутрь - 2 тсека, кормовой под аккумуляторы и сидячие места, новсовой - экипажный. Фоток нет. Думаю, это оба аппарата с Ленка, который умирал в дальзаводе.

Amur73> не буду утверждать точно, но 2 аппарата лежали в конце 90х на берегу в глубине бухты Уллис.

Припомните пожалуйста, винты у этих аппаратов где были?

Amur73>> не буду утверждать точно, но 2 аппарата лежали в конце 90х на берегу в глубине бухты Уллис.
Meskin> Припомните пожалуйста, винты у этих аппаратов где были?



Да вот такой и был, вроде, подводный перископ, люк есть , манипулятор. Залезал через рубочный люк.

Amur73> не буду утверждать точно, но 2 аппарата лежали в конце 90х на берегу в глубине бухты Уллис.
А где именно в глубине? Сейчас их там нет?

Мемуары:

ЛЕНОК

Amur73>> не буду утверждать точно, но 2 аппарата лежали в конце 90х на берегу в глубине бухты Уллис.
Gogs> А где именно в глубине? Сейчас их там нет?

В глубине "малый уллис" была некая база, лежали буи, бочки швартовые и тд, рядом лежал катер 205 проекта, выгоревший. на ее территории и находились аппараты. Там же одно время лежали и ГТУ от кого-то. После 2000 годов территория зачищена, все порезано, какое то время располагались металлисты, резавшие 641 ю ,613 ю УТС, ипо мелочи, как-то СДК с иванцово, РКА Молнии, сейнера.. теперь это все под пирсы яхтенные отдано и всякое.