Ракетные крейсера проекта 1134

matelot> Может быть и эти пригодятся - как-то странно их отсекать. Все-таки это первые 1134
matelot> КСФ 1970(?) [»]

Потрясающе!
Классика жанра.

matelot> Вице-адмирал Дрозд [»]
Есть сомнения...
У "Дрозда", вроде бы, нижние "Гурзуфы" были смещены в корму.
Или нет?

беркут> Если у кого есть фото/чертежи (палуба юта, вертолетный ангар, ходовой мостик, башенноподобная настройка и прочие фрагменты) после модернизации.
беркут> Буду признателен за помощь. [»]

строю этого красавца в 75-м масштабе , нужна информацмя

беркут> Если у кого есть фото/чертежи (палуба юта, вертолетный ангар, ходовой мостик, башенноподобная настройка и прочие фрагменты) после модернизации.
беркут> Буду признателен за помощь. [»]

конкретно Дрозда , после модернизации .

Alekso> Привет! Не знаю, что ты конкретно ищешь, но попробуй посмотреть здесь!
Alekso> Большой Противолодочный Корабль (БПК) "Адмирал Юмашев" Северный Флот и БПК проекта 1134 А. и здесь: Форумы Авиабазы [»]

нужны путёвые чертежи или фото с чёткой деталировкой , спасибо что не прошли мимо

Alekso> В каком году была модернизация? Мой товарищ служил с 83 по 86 год на "Вице А. Дрозд". Если до этого времени, спрошу у него насчет фоток. [»]

модернизировали в 70-х , установили дополнительно две батареи АК-630.

беркут> модернизировали в 70-х , установили дополнительно две батареи АК-630. [»]
"Дрозд" пришел на СФ из ремонта где-то в начале 84 г. Весь 84-й пытался в Североморске сдать первую курсовую задачу. Потом (в январе 1985 г.) его волевым приемом вытолкали на БС, где он был до июня. БС в составе 5 опэск отслужил вполне достойно. С той службы в СМИ осталось много фотографий, включая самую известную: заправка от "Бубнова" вместе с "Киевом" и 61м. (Помню, что она была в "Огоньке" на весь разворот). Эта БС описана (правда, с ошибками) в книге И.Хмельнова. Он тогда тока-тока принял 56-ю бригаду и в этом качестве был командиром всего отряда. (Кроме названных: "Тимоха", "Отчаянный", "Современный", а потом еще и "Отличный").
Что касается модернизации, то действительно она состояла в установке АК-630 (по две побортно) и замене некоторой электроники (например, установили новые "Гурзуфы").

беркут>> модернизировали в 70-х , установили дополнительно две батареи АК-630. [»]
БН181> "Дрозд" пришел на СФ из ремонта где-то в начале 84 г. Весь 84-й пытался в Североморске сдать первую курсовую задачу. Потом (в январе 1985 г.) его волевым приемом вытолкали на БС, где он был до июня. БС в составе 5 опэск отслужил вполне достойно. С той службы в СМИ осталось много фотографий, включая самую известную: заправка от "Бубнова" вместе с "Киевом" и 61м. (Помню, что она была в "Огоньке" на весь разворот). Эта БС описана (правда, с ошибками) в книге И.Хмельнова. Он тогда тока-тока принял 56-ю бригаду и в этом качестве был командиром всего отряда. (Кроме названных: "Тимоха", "Отчаянный", "Современный", а потом еще и "Отличный").
БН181> Что касается модернизации, то действительно она состояла в установке АК-630 (по две побортно) и замене некоторой электроники (например, установили новые "Гурзуфы"). [»]

Спасибо , за информацию .

БН181> "Дрозд" пришел на СФ из ремонта где-то в начале 84 г. Весь 84-й пытался в Североморске сдать первую курсовую задачу. Потом (в январе 1985 г.) его волевым приемом вытолкали на БС, где он был до июня. БС в составе 5 опэск отслужил вполне достойно. С той службы в СМИ осталось много фотографий, включая самую известную: заправка от "Бубнова" вместе с "Киевом" и 61м. (Помню, что она была в "Огоньке" на весь разворот). Эта БС описана (правда, с ошибками) в книге И.Хмельнова. Он тогда тока-тока принял 56-ю бригаду и в этом качестве был командиром всего отряда. (Кроме названных: "Тимоха", "Отчаянный", "Современный", а потом еще и "Отличный").

А что за ошибки? О службе немного подробнее можно?
Вот кратко из истории 7 ОПЭСК:
15.01-04.06.1985 отряд кораблей в составе ТАКР "Киев", РКР "Вице-адмирал Дрозд", ЭМ "Современный" и "Отчаянный", БПК "Маршал Тимошенко" и "Стройный" (16.03.1985 присоединились ЭМ "Отличный" и СКР "Задорный") несли БС и отслеживали деятельность соединения кораблей НАТО в Средиземном море. Командовал соединением командир 56 БЭМ капитан 2 ранга Хмельнов ИН

БН181> Что касается модернизации, то действительно она состояла в установке АК-630 (по две побортно) и замене некоторой электроники (например, установили новые "Гурзуфы"). [»]

Все же АК-630 Дрозд получил в 1975. Тогда же добавили и дополнительное помещение между носовой надстройкой и мачтой. Что там размещалось?

kluz> А что за ошибки? О службе немного подробнее можно?
[»]
На переходе Североморск - СЗМ и в начале БС флагманом был "Дрозд". "Киев" присоединился к отряду перед возвращением домой. Он завершал ремонт на ЧФ и должен был переходить на Север. Вот его и забрали за кампанию, чтобы ему было не так одиноко в пути Остальные ошибки Хмельнова вспоминать сложно, т.к. нет текста под рукой. Сама БС - типовая для СЗМ. Хотя, кое-какие нехорошие моменты были. Неприятно удивил "визит" на СЗМ весьма солидного ОБК ВМС ФРГ (все-таки, не их зона ответственности). Потом такие визиты стали уже "нормой".
Маленькой особенностью БС стало выделение одного корабля для участия в учении совместно с кораблями 8 опэск. Сначала планировали "Дрозд", но в последний момент отправили "Тимоху". Переход в Индийский океан и обратно был выполнен Суэцким каналом.
Как известно, в 86-м случилась Ливия, а в 85-м нас в СЗМ уже начинали потихоньку "тестировать" на "быстроту реакции". Были примеры весьма хамского поведения французов и итальянцев, чего до этого давненько не случалось. Однако, на фоне службы 86-го, все это - мелочи.
Для СФ эта БС запомнилась в основном тем, что на пути домой отряд "притащил на хвосте" атомный крейсер "Мисиписи", который прошел на восток чуть дальше, чем это позволяли в то время "нормы приличия" для корабля такого класса.