-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/p/./p.airliners.net/photos/photos/4/4/0/128x128-crop/1074044.jpg)
ИБА умерло - ДА ЗДРАВСТВУЕТ ИБА
Теги:
ХАН
Назипович,спасиба . Это на Украине снято ,на заводе?
Пажалста Не первый В Ш-Ланке, в кабине5 мой знакомый.Вторая тоже не у нас.
инфо
инструментыХАНу
На скорости 310 это круто.А по поводу БН так в Хохляндии вроде ж их не ремонтируют тогда где????
Уже ж сказал не у нас,пасматри на желтую осевую полосу на РД. У нас беліе и хреновіе ;D
В субботу в Анголе в автомобильной катастрофе погиб Иван Черненко. В прошлом один из лучших пилотажников Украины и не только. Неоднократно брал призы на международных авиашоу, выполнил перелет Ивано-Франковск - США с одной посадкой в Гренландии. В конце недели вожможно доставят на Родину.
Лева, возможно ты его знаешь, был комэской в вашей дивизии в Миргороде.
Уже второй из этого полка за 5 лет. Чуть не довел меня до слезы в Конго ,когда позвонил из Луанды на мобилу, приятно было услышать товарища.
В Братиславе в 97 году ему выпало пилотировать в самом конце, когда затянуло облаками с нижним краем 1000м. Амы и немцы ваще в воздух не поднялись. Иван ни разу не зацепил облака и умудрился сделать колокол, попав в одну единственныу дырку. У меня яйца к горлу подкатывали.
Вечная память классному мужику и летчику. Судьба ???
Александр Леонов
KAV
Значит он на этой земле выполнил все....
Вечная память...
Вечная память...
Главное, чтобы свои целы были и не красно-синего цвета!! :o ;D
Пахоже,что "своим" и "чужим"- :P("МиГаревским",то бишь)-ТОЖЕ ДОСТАЛОСЬ(Гы!) ;D :o
Главное чтоб Фабержевские не перепутали!
А так ничё!
А так ничё!
Всем готовность № 1.
Скока можно сидеть в готовности? ???
Пора бы и снять, произвести отбой. :-[
А то от перенапряжения, ни какая часть тела не выдержит.
Как у Аркадия Гайдара: на пост поставили, а снять забыли.
Вольно,Клим!
Ослабь левую заднюю... ;D :o ;D
Так у нас говорил Бондарик В.Н.-командир полка в Б.Шираках.
Ослабь левую заднюю... ;D :o ;D
Так у нас говорил Бондарик В.Н.-командир полка в Б.Шираках.
О!
А я и не напрягалси... Вот на Су-24 время готовности по тревоге мене ндравилось, пака баки заправют, пака бонбы подвесють... Протрезветь успеешь, а то у истребатилей сильно бегають и прям в аблака... Через чур торопются. Хотя тож пральна, нада нам тропу расчистить, шо мы, куда папала папрём, чтоль?.... А яиц перекололи дастатачна и сиводёру выпито тож немала. Усе сагласно приказу, в части, касающейся.
А хто все ж пост соблюдал? Я тока пасху.
А я и не напрягалси... Вот на Су-24 время готовности по тревоге мене ндравилось, пака баки заправют, пака бонбы подвесють... Протрезветь успеешь, а то у истребатилей сильно бегають и прям в аблака... Через чур торопются. Хотя тож пральна, нада нам тропу расчистить, шо мы, куда папала папрём, чтоль?.... А яиц перекололи дастатачна и сиводёру выпито тож немала. Усе сагласно приказу, в части, касающейся.
А хто все ж пост соблюдал? Я тока пасху.
Кто сказал, что ИБА умерло?
Истребительно-бомбардировочная авиация (ИБА), род военной авиации, предназначенный для поражения наземных (надводных), в т.ч. малоразмерных и подвижных, объектов в тактической и ближайшей оперативной глубине обороны противника с применением ядерных и обычных средств поражения. Может также привлекаться для уничтожения воздушного противника, ведения воздушной разведки и решения других задач.
На вооружении ИБА находятся многоцелевые истребители-бомбардировщики, приспособленные для применения всех современных авиационных средств нападения: пушек, авиационных бомб, управляемых и неуправляемых ракет и др.
Термин «истребитель-бомбардировщик» был впервые применен в США в конце 1940-х для обозначения истребителей, дополнительно оборудованных для нанесения ракетно-бомбовых ударов по наземным и надводным целям, в СССР – с 1950-х.
К истребителям-бомбардировщикам относятся советские МиГ-23Б (ОКБ им. Микояна), МиГ-27, МиГ-29К (К – корабельный), Су-7Б и Су-17М. Более совершенные машины МиГ-29М, М2, Н (для поставок в Малайзию), С, СД, СМ и СМТ, Су-30, Су-30К, КИ, КН, МК, МКИ (для поставок в Индию) и МКК (для поставок в Китай), Су-33, Су-35 и Су-37, по своим характеристикам соответствующие понятию «истребитель-бомбардировщик», часто называют многоцелевыми или многофункциональными истребителями.
Среди перечисленной матчасти есть действующие экземпляры.
ДА ЗРАВСВУЕТ ИБА!!!
Истребительно-бомбардировочная авиация (ИБА), род военной авиации, предназначенный для поражения наземных (надводных), в т.ч. малоразмерных и подвижных, объектов в тактической и ближайшей оперативной глубине обороны противника с применением ядерных и обычных средств поражения. Может также привлекаться для уничтожения воздушного противника, ведения воздушной разведки и решения других задач.
На вооружении ИБА находятся многоцелевые истребители-бомбардировщики, приспособленные для применения всех современных авиационных средств нападения: пушек, авиационных бомб, управляемых и неуправляемых ракет и др.
Термин «истребитель-бомбардировщик» был впервые применен в США в конце 1940-х для обозначения истребителей, дополнительно оборудованных для нанесения ракетно-бомбовых ударов по наземным и надводным целям, в СССР – с 1950-х.
К истребителям-бомбардировщикам относятся советские МиГ-23Б (ОКБ им. Микояна), МиГ-27, МиГ-29К (К – корабельный), Су-7Б и Су-17М. Более совершенные машины МиГ-29М, М2, Н (для поставок в Малайзию), С, СД, СМ и СМТ, Су-30, Су-30К, КИ, КН, МК, МКИ (для поставок в Индию) и МКК (для поставок в Китай), Су-33, Су-35 и Су-37, по своим характеристикам соответствующие понятию «истребитель-бомбардировщик», часто называют многоцелевыми или многофункциональными истребителями.
Среди перечисленной матчасти есть действующие экземпляры.
ДА ЗРАВСВУЕТ ИБА!!!
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 25.04.2006 в 13:05
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 14.11.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 14.11.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
