Что бы это могло быть?

Снято с 2-го этажа УЛК(ака Титаника - нового корпуса МВТУ)

Снято с 2-го этажа УЛК(ака Титаника - нового корпуса МВТУ)

 

Это скорее всего не было, а будет ... В основе- БПМ, перепроектированная под 6х6. очень интересный агрегат получается...

А что такое БПМ?

А что такое БПМ?

 

БПМ-97 "Выстрел" - дешевый и сердитый БТР для пограничников. Вот тут почитайте: http://legion.wplus.net/guide/army/ta/bpm97.shtml

Учитывая финансовые проблемы и врожденные болезни отечественных колесных БТР подобную машину следовало принять как основную. БТР-80 имеет только два преимущества: плавает и теоритически имеет лучшую проходимость.

Учитывая финансовые проблемы и врожденные болезни отечественных колесных БТР подобную машину следовало принять как основную. БТР-80 имеет только два преимущества: плавает и теоритически имеет лучшую проходимость.

 

TDi
>>>
Что значит теоритически?

Да - хотелось бы послушать про "теоритическую" проходимость?

это если забыть про бронирование классом повыше и КПВ на башне...
а проходимость- да...

Да - хотелось бы послушать про "теоритическую" проходимость?

 

Ну траншею БТР-80 переедет, колес то много, а так по буеракам, глине и колдыебинам ничего особенного.

это если забыть про бронирование классом повыше и КПВ на башне...
а проходимость- да...

 

Почему забыть? У этой БМП-97 бронирование гораздо лучше чем у уродца БТР-80, тем более ввести еще один мост как на БТР-152 и пихай на него хоть 30 мм Тем более что никто не запрещает развивать линию БТР-90, машина достойная, впрочем сохранившая врожденную травму всех отечественных 4-х осных БТР - люки для десантирования по бортам... Можно перекомпоновать БТР-90 и сделать правильный броневик?

БТР-90, машина достойная, впрочем сохранившая врожденную травму всех отечественных 4-х осных БТР - люки для десантирования по бортам... Можно перекомпоновать БТР-90 и сделать правильный броневик?

 

В люках десантирования по бокам ничего плохого нет. Плохо отсутствие люка сзади...
А для того чтобы сделать из БТР-90 правильный бронетранспортёр надо:
1) поставить необитаемую башню
2) Сократить экипаж до водитель + командир-стрелок (это ведь не БМП! на поле боя ему делать нечего)
3) поставить движок позади кабины (поперёк?)
4) слегка (~50 см) раздвинуть посередине и сделанть нормальные выходы
5) выход сзади - само собой
6) убрать нах всё антиядерное (химзащита пусть будет)

В модификациях САУ/... вооружение+его операторы над/вместо отделения десанта.

Ну траншею БТР-80 переедет, колес то много, а так по буеракам, глине и колдыебинам ничего особенного.

 

по исчите по автосайтам историю развития автомобилей высокой проходимостни. начиная с ЗИС-151-Зил-157. вопросы отпадут. физика с тех пор не изменилась. Ключевые слова: паразитная мощность, ход подвесок и т.д. многое станет понятным.

просто в тех условиях, когда схема начинает реально работать(давать преимущества по сравнению с обычной трёхмостовой), 2/3 людей зачастую вообще не оказываются...

В люках десантирования по бокам ничего плохого нет.

В этом месте БТР часто переламывает при поражении.

В этом месте БТР часто переламывает при поражении.

 

Ну дык - конструировать надо как надо. Ребро жёсткости поставить...
Для нынешних БТР видимо сочли это несущественным....

по исчите по автосайтам историю развития автомобилей высокой проходимостни. начиная с ЗИС-151-Зил-157. вопросы отпадут. физика с тех пор не изменилась. Ключевые слова: паразитная мощность, ход подвесок и т.д. многое станет понятным.

просто в тех условиях, когда схема начинает реально работать(давать преимущества по сравнению с обычной трёхмостовой), 2/3 людей зачастую вообще не оказываются...

 

Вообще то много чего изменилось. Появились колесные редукторы, снхронизаторы в коробках, самоблокирующие дифференциалы, мощные дизельные двигатели, современная система поддержания давления в шинах и много чего еще - ЗИС-151/ЗИЛ-157 здесь и рядом не валялись

Вообще то много чего изменилось. Появились
колесные редукторы,
снхронизаторы в коробках,
самоблокирующие дифференциалы,
мощные дизельные двигатели,
современная система поддержания давления в шинах и
много чего еще - ЗИС-151/ЗИЛ-157 здесь и рядом не валялись

 

вас что, начать распинать?
1 на каких серийных(сейчас) авто указаной весовой категории имеются? более того, они были известны и в ТЕ годы
2. были и тогда. влияне на проходимость более чем опосредованое
3 и де? на камазах-принудительная блокировка заднего межмостового. и всё. на Уралах ЕМНИП вообще ничего нет.
4 вообще не причём. удельная мощность с тех пор мало менялась.
5 на зил 157 было. но до ровестника 135-го ему как до луны
короче, вы не в теме.
и вообще к чему это?
речь шла о конкретном сравнении схем: три моста автомобильной схемы vs 4 равномерных+независимая подвеска.
и именно тогда(50-60) началось равитие 8-ми осьных машин. именно потому что автомобильная трёхмостовая схема сливала по полной. идите и читайте.
ксати на БТР куча указаных вами фенечек(редукторы, блокировки и т.д) имеется это увеличивает цену, сложность и т.д. но на БТР это применяется. в отличие от народнохозяйственных полноприводных грузовиков.

ещё ключевое слово Грачёв.

Нумер, это макет? Или люков боковых-верхних и впрямь нет? И что это может быть за ящик на крыше, есть у кого идеи? Причем бойницы в бортах есть. обратите внимание!
Если люков будет полный комплект: кормовый, бортовые, верхние, то получится отличный легкий БТР - то, что надо сейчас и очень сильно.

Нумер, это макет? Или люков боковых-верхних и впрямь нет? И что это может быть за ящик на крыше, есть у кого идеи? Причем бойницы в бортах есть. обратите внимание!
Если люков будет полный комплект: кормовый, бортовые, верхние, то получится отличный легкий БТР - то, что надо сейчас и очень сильно.

 

лёгкий это 15-18-20 тонн. чем это лучше БТР-80, коих вагон и маленькая тележка?

Я вот не пойму, нафига он нужен - этот выстрел? Есть же отличная машина БРДМ ну или... БРДМ-2. Ведь намного дешевле полностью перекомпоновать уже имеющиеся чем втридорога городить новые. Плюс новая структура снабжения. Неужели у государства так много денег?

"Перекомпоновать" несущий бронекорпус БРДМ-2 - это значит фактически сделать новый БТР. А БПМ-97 сконструирована с учетом требований к устойчивости против минновзрывного воздействия (форма корпуса+капотная компоновка). И сделана она на базе недорогих узлов серийного грузовика (Камаза т.е.).

Так и на БРДМе можно сделать дно клином, а капот там вообще роскошный в итоге экономия госредств, а то развели в армии - бронетехники. Водники и тигры - попил денег блин.

Вообще то Водник как раз на замену БРДМ и проектировали.

И что он может лучше делать чем БРДМ?

И что это может быть за ящик на крыше, есть у кого идеи?

 

Насколько я понимаю, там должна быть башня: обрати внимание, под ящиком нет бойниц. Тем более, что на БПМ 4х4 башня была, только там она спереди а бойницы сзади.

Мне эти мaшинки , a тaкже пoлугусеничники, нрaвятся бoльшим внутренним oбъемoм. Мoтoр впереди, двери сзaди, бoевoе oтделение прямoугoльнoе и никaким xлaмoм не зaнятo.