Оспри и все-все-все

Думаю сюда подойдет:

встает вопрос - это кто-то (таких было наверно чень много) недодумал?

или это был развод правительства на бабки?

по-моему, второе. Это ж американцы. у них "все просто так. Кроме денег".

а вообще назначение девайса интересно. Аналог Ми-8/СН-46/UH-60, с большей скоростью и дальностью. При этом у нас вертолеты традиционно назначаются на большую дальность, чем у них. И у нас есть Ми-26, у них - Чинук и Стеллион.
Основной десант даже при наличии Оспри будет высаживаться воздухом или обычными вертолетами, Оспри нужен для быстрого реагирования чем-то вроде РДГ. Нужен ли РДГ 120мм миномет? у обычного десанта он все равно подойдет на Чинуке через час.
А вот невлезание Хамви - это серьезный минус, он потребуется РДГ даже без миномета. Интересно, багги влезет?

Но вообще задуматься заставляет, у конвертопланов внешня подвеска малополезна, значит большее влиянее оказывает внутренний объем.
Посмотреть бы пример такого десанта свертушек или тяжелых транспортников, как они его себе представляют.

мдя... а всего несколько лет тому назад такие хвалебные оды шли..
И что эффективность топливная чуть ли не в 10 раз выше чем у вертушек (сколько "квадратных литров"(С)райкин надо на перевозку кг*км), и что фсе основные виды вооружений, применяемые морпехами, с ним совместимы... и чего-то там ишшшо..
За линк спасибо, сохраню

armadillo> Интересно, багги влезет?
armadillo>

даже если и влезет, морпехам от этого легче не будет. Им надо что-нибудь с броней, чтобы сховаться и ждать подкрепления. А у багги единственный козырь - скорость. А куда ехать? Разве что обратно на берег, к кораблям.
Вся идея аэромобильной операции для морпехов кажеться мне сомнительной. Зону посадки надо будет так утюжить авиацией, чтоб ни одна сволочь с ДШК голову из грязи не подняла, т.к. попасть в Оспри имхо, как два пальца. а то будет как в халф-лайфе или в блэкхок дауне.

""После десяти лет разработки этой самой ЭСОП стратеги решили все-таки измерить грузовой отсек "Оспрея". Результаты были...ммм...неожиданными: 5 футов в ширину, 5 в высоту и 17 в длину.""

аффтар немного сгустил краски... правда совсем на чу-чуть

Dimensions - Internal

Length, max, ft (m) - 24.17 (7.37)

Width, max, ft (m) - 5.92 (1.80)

Height, max, ft (m) - 6.00 (1.83)

источник

там в комментариях есть ссылка на оригинал.
http://www.nationaldefensemagazine.org/issues/.../Ospreys_Cargo.htm

Invariably, the sticking point has been the relatively small size of the V-22 cargo compartment, which is five feet wide, five feet tall and nearly 17 feet in length.

 

Shadow RST-V вполне влезет в отсек V-22 Osprey.

Shadow RST-V Width 2.057m

а Оспри Width, max, m - 1.80

где ж они 20 см берут?

Zmey> где ж они 20 см берут?
А заезжают с разгону

Не тормозим...

Width, reduced for air transportation 1.674m



Чужие...