-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/w/w/www.airwar.ru/image/i/other/128x128-crop/g115e-i.jpg)
Советы начинающему летчику
Теги:
s0r0s
s0r0s
новичок
Загорелся (давно хотел) получением корочки пилота-любителя.
Для начала решил потренироваться "на кошечках", купив себе джойстик с педалями от CH Products и игру "Ил2".
После пары-тройки часов на Ил2 уже через раз взлетаю, а через раз зарываюсь винтом в землю. Его еще на взлетной полосе в тоячем положении начинает тянуть вправо, когда набираешь обороты. Я стараюсь выруливать, меня носит от одного края ВПП до другого и колесами отрываюсь уже обычно с обочины.
Заказал пару книжет по управлению самолетами на амазоне.
А теперь вопросы:
Есть ли смысл в подготовке к реальным полетам на симуляторах типа "Ил2" и "MS FlightSimulator"?
Подскажите хорошие книги по пилотированию на русском языке.
PS Надеюсь это не звучит как "Мы тут решили сделать операцию на мозге. Книжки по нейрохирургии купили, черепную коробку уже вскрыли. Подскажите какие могут быть подводные камни?".
Для начала решил потренироваться "на кошечках", купив себе джойстик с педалями от CH Products и игру "Ил2".
После пары-тройки часов на Ил2 уже через раз взлетаю, а через раз зарываюсь винтом в землю. Его еще на взлетной полосе в тоячем положении начинает тянуть вправо, когда набираешь обороты. Я стараюсь выруливать, меня носит от одного края ВПП до другого и колесами отрываюсь уже обычно с обочины.
Заказал пару книжет по управлению самолетами на амазоне.
А теперь вопросы:
Есть ли смысл в подготовке к реальным полетам на симуляторах типа "Ил2" и "MS FlightSimulator"?
Подскажите хорошие книги по пилотированию на русском языке.
PS Надеюсь это не звучит как "Мы тут решили сделать операцию на мозге. Книжки по нейрохирургии купили, черепную коробку уже вскрыли. Подскажите какие могут быть подводные камни?".
инфо
инструменты
s0r0s> Есть ли смысл в подготовке к реальным полетам на симуляторах типа "Ил2" и "MS FlightSimulator"?
Как процедурный симулятор, MSFS, говорят, хорош. Ох, сколько я долбался с тамошнм вертолетом... В Ил-2, ЕМНИП, слишком часто меняли летную модель; хрен знает, какая из них соответствует действительности. Да и где вы сейчас найдете такой самолет - Ил-2 или Як-...?
Неплохая летная модель Су-25 есть в "Lock on".
s0r0s> Подскажите хорошие книги по пилотированию на русском языке.
В летном училище поискать надо!
Как процедурный симулятор, MSFS, говорят, хорош. Ох, сколько я долбался с тамошнм вертолетом... В Ил-2, ЕМНИП, слишком часто меняли летную модель; хрен знает, какая из них соответствует действительности. Да и где вы сейчас найдете такой самолет - Ил-2 или Як-...?
Неплохая летная модель Су-25 есть в "Lock on".
s0r0s> Подскажите хорошие книги по пилотированию на русском языке.
В летном училище поискать надо!
s0r0s> Загорелся (давно хотел) получением корочки пилота-любителя.
s0r0s> Для начала решил потренироваться "на кошечках", купив себе джойстик с педалями от CH Products и игру "Ил2".
s0r0s> После пары-тройки часов на Ил2 уже через раз взлетаю, а через раз зарываюсь винтом в землю. Его еще на взлетной полосе в тоячем положении начинает тянуть вправо, когда набираешь обороты. Я стараюсь выруливать, меня носит от одного края ВПП до другого и колесами отрываюсь уже обычно с обочины.
у меня были те же косяки, это реактивный момент от винта влияет, надо просто чуть рулем направления подрабатывать (чтобы с полосы не съехать) и элеронами самую малость (чтобы крылом землю не цепануть). И тогда взлетишь и на клаве без джойстика (как мне и приходится делать)
s0r0s> Для начала решил потренироваться "на кошечках", купив себе джойстик с педалями от CH Products и игру "Ил2".
s0r0s> После пары-тройки часов на Ил2 уже через раз взлетаю, а через раз зарываюсь винтом в землю. Его еще на взлетной полосе в тоячем положении начинает тянуть вправо, когда набираешь обороты. Я стараюсь выруливать, меня носит от одного края ВПП до другого и колесами отрываюсь уже обычно с обочины.
у меня были те же косяки, это реактивный момент от винта влияет, надо просто чуть рулем направления подрабатывать (чтобы с полосы не съехать) и элеронами самую малость (чтобы крылом землю не цепануть). И тогда взлетишь и на клаве без джойстика (как мне и приходится делать)
s0r0s
новичок
AGRESSOR> Как процедурный симулятор, MSFS, говорят, хорош. Ох, сколько я долбался с тамошнм вертолетом... В Ил-2, ЕМНИП, слишком часто меняли летную модель; хрен знает, какая из них соответствует действительности. Да и где вы сейчас найдете такой самолет - Ил-2 или Як-...?
А как процедурный "Ил2" хорош? Я до сих пор не всегда закрылки ставлю в нужное положение и радиатор открываю.
AGRESSOR> Неплохая летная модель Су-25 есть в "Lock on".
Ну на Су-25 мне точно не летать.
s0r0s>> Подскажите хорошие книги по пилотированию на русском языке.
AGRESSOR> В летном училище поискать надо!
МОжет что-нибудь современное есть? Из переизданного? Или кто-то из матерых летчиков готов уступить свои буквари за разумные деньги?
А как процедурный "Ил2" хорош? Я до сих пор не всегда закрылки ставлю в нужное положение и радиатор открываю.
AGRESSOR> Неплохая летная модель Су-25 есть в "Lock on".
Ну на Су-25 мне точно не летать.
s0r0s>> Подскажите хорошие книги по пилотированию на русском языке.
AGRESSOR> В летном училище поискать надо!
МОжет что-нибудь современное есть? Из переизданного? Или кто-то из матерых летчиков готов уступить свои буквари за разумные деньги?
john5r> у меня были те же косяки, это реактивный момент от винта влияет,
Гироскопический момент.
Гироскопический момент.
s0r0s> А как процедурный "Ил2" хорош?
Мне сложно судить. Я в "Ил-2" не играю, не люблю поршневые самолеты. Так, побаловался разок, особенно когда в патче появился реактивный БИ-1. Вот реактивные люблю. А современные - еще больше.
Мне сложно судить. Я в "Ил-2" не играю, не люблю поршневые самолеты. Так, побаловался разок, особенно когда в патче появился реактивный БИ-1. Вот реактивные люблю.
А современные - еще больше.
s0r0s>> А как процедурный "Ил2" хорош?
AGRESSOR> Мне сложно судить. Я в "Ил-2" не играю, не люблю поршневые самолеты. Так, побаловался разок, особенно когда в патче появился реактивный БИ-1. Вот реактивные люблю. А современные - еще больше.
по части реактивных в Ил-2 есть YP-80, He-162, Go-229, Me-163, Me-262. Первые четыре - если установить Асы в небе.
AGRESSOR> Мне сложно судить. Я в "Ил-2" не играю, не люблю поршневые самолеты. Так, побаловался разок, особенно когда в патче появился реактивный БИ-1. Вот реактивные люблю.
А современные - еще больше.по части реактивных в Ил-2 есть YP-80, He-162, Go-229, Me-163, Me-262. Первые четыре - если установить Асы в небе.
john5r> по части реактивных в Ил-2 есть YP-80, He-162, Go-229, Me-163, Me-262. Первые четыре - если установить Асы в небе.
Да ну их! Ни радаров тебе, ни ИЛСа, ни сверхзвукового полета с громом, ни даже управляемых ракет типа Р-77 Да и графика в ЛО заметно лучше. Повесил себе незаконно под Су-33 несколько Р-37 и все - ты гроза любых Ф-15!
Да ну их! Ни радаров тебе, ни ИЛСа, ни сверхзвукового полета с громом, ни даже управляемых ракет типа Р-77
Да и графика в ЛО заметно лучше. Повесил себе незаконно под Су-33 несколько Р-37 и все - ты гроза любых Ф-15!
john5r>> у меня были те же косяки, это реактивный момент от винта влияет,
AGRESSOR> Гироскопический момент.
а какая разница? Реактивный, значит, что есть сила, стремящаяся развернуть самолет в направлении противоположном вращению винта. Это не момент от реактивной струи, за кого Вы меня принимаете.
AGRESSOR> Гироскопический момент.
а какая разница? Реактивный, значит, что есть сила, стремящаяся развернуть самолет в направлении противоположном вращению винта. Это не момент от реактивной струи, за кого Вы меня принимаете.
john5r> а какая разница?
Это вроде как устоявшийся термин.
john5r> Это не момент от реактивной струи, за кого Вы меня принимаете.
Ну-у-у, судя по аватару...
Это вроде как устоявшийся термин.
john5r> Это не момент от реактивной струи, за кого Вы меня принимаете.
Ну-у-у, судя по аватару...
john5r>> по части реактивных в Ил-2 есть YP-80, He-162, Go-229, Me-163, Me-262. Первые четыре - если установить Асы в небе.
AGRESSOR> Да ну их! Ни ... ни сверхзвукового полета с громом,
кстати, спасибо за идею - попробую на Go-229 в пикировании M превысить.
а по поводу аватара - вы принимаете меня за медведя? Надеюсь не за МЕДВЕДА?
AGRESSOR> Да ну их! Ни ... ни сверхзвукового полета с громом,
кстати, спасибо за идею - попробую на Go-229 в пикировании M превысить.
а по поводу аватара - вы принимаете меня за медведя? Надеюсь не за МЕДВЕДА?
john5r> кстати, спасибо за идею - попробую на Go-229 в пикировании M превысить.
Посмотрел я на Go-229. Ну и урод! Не думаю, что такой планер выдержит переход звукового барьера. В реале, в смысле.
john5r> а по поводу аватара - вы принимаете меня за медведя? Надеюсь не за МЕДВЕДА?
Посмотрел я на Go-229. Ну и урод! Не думаю, что такой планер выдержит переход звукового барьера. В реале, в смысле.
john5r> а по поводу аватара - вы принимаете меня за медведя? Надеюсь не за МЕДВЕДА?
john5r>> кстати, спасибо за идею - попробую на Go-229 в пикировании M превысить.
AGRESSOR> Посмотрел я на Go-229. Ну и урод! Не думаю, что такой планер выдержит переход звукового барьера. В реале, в смысле.
Вы на него в профиль наверное смотрели - но сверху если - это ж Стелс в натурале
AGRESSOR> Посмотрел я на Go-229. Ну и урод! Не думаю, что такой планер выдержит переход звукового барьера. В реале, в смысле.
Вы на него в профиль наверное смотрели - но сверху если - это ж Стелс в натурале
Cormorant
john5r> Вы на него в профиль наверное смотрели - но сверху если - это ж Стелс в натурале
Смотрел. ИМХО, самолет должен быть со всех сторон красив. Зато понятно теперь, с кого янки Б-2 сдули.
Смотрел. ИМХО, самолет должен быть со всех сторон красив. Зато понятно теперь, с кого янки Б-2 сдули.
Cormorant> а в варианте с Би1 не появился Ме 163?
ну, в общем версия 1.22 - там Ме-163 уже есть.
зы: не летайте на нем!!! это ужас какой-то а не самолет. нормально летит только с выключенным двигателем.
ну, в общем версия 1.22 - там Ме-163 уже есть.
зы: не летайте на нем!!! это ужас какой-то а не самолет. нормально летит только с выключенным двигателем.
s0r0s
новичок
Мне от авиасимулятора нужен чисто утилитарный навык пилотирования. Разумеется в авиаклубе будут учить летать именно на поршневых развалюхах (или не очень развалюхах). И в последствии на МиГ, Су и прочих летать мне не светит. А уж пускать с них ракеты... Правда может на какой-нть L39 получится покататься, но это всеравно не сразу будет.
И не забываем про книжки. Поможет/посоветует кто что-нибудь?
И не забываем про книжки. Поможет/посоветует кто что-нибудь?
s0r0s> Мне от авиасимулятора нужен чисто утилитарный навык пилотирования.
Вы такой навык от видеоигры не получите. Нужен профессиональный летный тренажер. А они не продаются, да и денег у вас на него, скорее всего, не хватит. Единственный вариант - идти в клуб и там учиться.
Вы такой навык от видеоигры не получите. Нужен профессиональный летный тренажер. А они не продаются, да и денег у вас на него, скорее всего, не хватит. Единственный вариант - идти в клуб и там учиться.
Вообще это любимя тема на форумах МСФС - "сможет ли симмер посадить самолет". Однозначного ответа никто не дал. Однако все больше сторонников находит идея, что по крайней мере полету по приборам на симуляторе научиться можно. Но тут дело, конечно, зависит от реализации этих приборов Главное - сидючи на тубарете перед экраном, не чувствуешь инерцию реального самолета. А вообще, советую почитать вот это:
// www.avsim.ru
Главное - сидючи на тубарете перед экраном, не чувствуешь инерцию реального самолета. А вообще, советую почитать вот это:
В.в Ершов - О Симмерах.
Взято с avia.ru благодаря человеку под ником ДПРМ: Сегодня поздно вечером получил от Василия Васильевича всю книгу целиком в электронном виде. Призна...// www.avsim.ru
Negr> Вообще это любимя тема на форумах МСФС - "сможет ли симмер посадить самолет". Однозначного ответа никто не дал. Однако все больше сторонников находит идея, что по крайней мере полету по приборам на симуляторе научиться можно. Но тут дело, конечно, зависит от реализации этих приборов Главное - сидючи на тубарете перед экраном, не чувствуешь инерцию реального самолета.
во-во, о том что отрубился от перегрузки узнаешь когда монитор чернеет но не раньше.
Главное - сидючи на тубарете перед экраном, не чувствуешь инерцию реального самолета. во-во, о том что отрубился от перегрузки узнаешь когда монитор чернеет но не раньше.
Да даже до перегрузки еще. Потянул на себя - вжало, вошел в вираж - тоже чувствуешь. А туту - какртинка на мониторе вертится, поди пойми куда чего
s0r0s
Учи аэродинамику и матчасть, а летать инструктор научит.
Учи аэродинамику и матчасть, а летать инструктор научит.
Это сообщение редактировалось 18.09.2006 в 19:38
s0r0s
новичок
А.Л.> s0r0s
А.Л.> Учи аэродинамику и матчасть, а летать инструктор научит.
Да я рад учиться, вот только книжки амазоновские приедут дней через 20.
Заказал
Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge: FAA-H-8083-25, December 2003 (FAA Handbooks series)
Airplane Flying Handbook: FAA-H-8083-3A (FAA Handbooks series)(2nd Edition)
Пока мне ничего более доступного из матчасти не посоветовали.
А.Л.> Учи аэродинамику и матчасть, а летать инструктор научит.
Да я рад учиться, вот только книжки амазоновские приедут дней через 20.
Заказал
Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge: FAA-H-8083-25, December 2003 (FAA Handbooks series)
Airplane Flying Handbook: FAA-H-8083-3A (FAA Handbooks series)(2nd Edition)
Пока мне ничего более доступного из матчасти не посоветовали.
Bredonosec
Авторов не помню, но по названиям поглядиЮ, вроде весьма удачные книжечки были. Как раз по необходимым знаниям.
"Авиационная метеорология"
"Аэродинамика и динамика полета транспортных самолетов"
+ по навигации поищи обязательно.
Насколько сталкивался с материалами от фаа, они удобны, если есть базис, с помощью которого можно увязать инфу в структуру. Если его нету - зубрежка, а это самый левый путь изучения.
Потому лучше на родном поищи основы..
"Авиационная метеорология"
"Аэродинамика и динамика полета транспортных самолетов"
+ по навигации поищи обязательно.
Насколько сталкивался с материалами от фаа, они удобны, если есть базис, с помощью которого можно увязать инфу в структуру. Если его нету - зубрежка, а это самый левый путь изучения.
Потому лучше на родном поищи основы..
ХАН
Не морочь себе голову. Симулятор подходит для поддержания навыков в распределении внимания для подготовленных летчиков. Или для облегчения переучивания на новый тип. Но никак не для первоначального обучения. Только приобретешь вредные навыки.
Ну это мое личное мнение.
Ну это мое личное мнение.
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 18.09.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 18.09.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
