-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/04/128x128-crop/23-3450974-3.-em-pr.30-bis-stepennyj-bn-600-.jpg)
Эсминец пр.30-бис, 30-К, типа "Смелый"
Эскадренные миноносцы пр.30-бис, 30-К, чертежи, фото, описаниеТеги:
nakat
Отеперенный пр.60 - 1966
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
"Отеперенный" пр.60-1966
Прикреплённые файлы:
Степенный пр.60 - 1963
Прикреплённые файлы:
"Степенный" пр.60 - 1963
Прикреплённые файлы:
Железняков пр.68к - 1974
Прикреплённые файлы:
MikleB
Ищу чертежи и фотографии (материалы) по эсминцам серии 30-К. Отец достраивал и служил на "Выносливом" 45-52 гг. Хочу сделать подарок, если есть у кого прошу поделиться.
На Морском посмотрите - где-то в его недрах был топик по ЭМ пр.30-бис и пр.30К (точного названия топика, увы, не помню). Там выкладывали фото уважаемые ДОКТОР, Петрович-2 и др. По пр.30К, правда, немного, но всё-таки лучше, чем в монографии по этим ЭМ, вышедшей где-то в середине 90-х.
Вованыч_1977> На Морском посмотрите - где-то в его недрах был топик по ЭМ пр.30-бис и пр.30К (точного названия топика, увы, не помню). Там выкладывали фото уважаемые ДОКТОР, Петрович-2 и др. По пр.30К, правда, немного, но всё-таки лучше, чем в монографии по этим ЭМ, вышедшей где-то в середине 90-х.
Я уж давно закидывал удочку по поводу 30-К на разных топиках и форумах. Но увы! Разве что это
Я уж давно закидывал удочку по поводу 30-К на разных топиках и форумах. Но увы! Разве что это
Вот пока все, что у меня есть.
Прикреплённые файлы:
MikleB> Вот пока все, что у меня есть.
Это из "Морской Коллекции" № 1 за 1995 г. (кстати, самый первый её выпуск), графика С. Балакина.
Боковичок, который ранее выложил alef, - из вышеуказанной монографии (графика ЕМНИП - Апалькова). К последней лично я отношусь с некоторым подозрением (хотя, может и зря
). В принципе, насколько я знаю, ничего более достойного внимания по пр.30К не было...
Это из "Морской Коллекции" № 1 за 1995 г. (кстати, самый первый её выпуск), графика С. Балакина.
Боковичок, который ранее выложил alef, - из вышеуказанной монографии (графика ЕМНИП - Апалькова). К последней лично я отношусь с некоторым подозрением (хотя, может и зря
). В принципе, насколько я знаю, ничего более достойного внимания по пр.30К не было...
MikleB>> Вот пока все, что у меня есть.
Вованыч_1977> Это из "Морской Коллекции" № 1 за 1995 г. (кстати, самый первый её выпуск), графика С. Балакина.
Вованыч_1977> Боковичок, который ранее выложил alef, - из вышеуказанной монографии (графика ЕМНИП - Апалькова). К последней лично я отношусь с некоторым подозрением (хотя, может и зря ). В принципе, насколько я знаю, ничего более достойного внимания по пр.30К не было...
Ну почему же? Было. В судостроении целая статья по 30-К была и даже с чертежами, и даже с теорией. И в разных вариантах. Отсканирую, выложу если надо.
Вованыч_1977> Это из "Морской Коллекции" № 1 за 1995 г. (кстати, самый первый её выпуск), графика С. Балакина.
Вованыч_1977> Боковичок, который ранее выложил alef, - из вышеуказанной монографии (графика ЕМНИП - Апалькова). К последней лично я отношусь с некоторым подозрением (хотя, может и зря
). В принципе, насколько я знаю, ничего более достойного внимания по пр.30К не было...Ну почему же? Было. В судостроении целая статья по 30-К была и даже с чертежами, и даже с теорией. И в разных вариантах. Отсканирую, выложу если надо.
Вованыч_1977>>...В принципе, насколько я знаю, ничего более достойного внимания по пр.30К не было...
alef> Ну почему же? Было. В судостроении целая статья по 30-К была и даже с чертежами, и даже с теорией. И в разных вариантах. Отсканирую, выложу если надо.
Был бы Вам очень признателен. Да наверное не я один .
alef> Ну почему же? Было. В судостроении целая статья по 30-К была и даже с чертежами, и даже с теорией. И в разных вариантах. Отсканирую, выложу если надо.
Был бы Вам очень признателен. Да наверное не я один
.
Буду рад любой информации, "с миру по нитке".
MikleB> Буду рад любой информации, "с миру по нитке".
Первая нитка
Первая нитка
Прикреплённые файлы:
Вторая нитка.
Обратите внимание на изменение обводов кормы и вообще на удлинение корабля.
У Апалькова в книге "Советские миноносцы" это не учтено в сравнение с пр.30
Обратите внимание на изменение обводов кормы и вообще на удлинение корабля.
У Апалькова в книге "Советские миноносцы" это не учтено в сравнение с пр.30
Прикреплённые файлы:
Думаю можно всю статью оформить, если надо, а также рисунки Апалькова из книжки по эсминцам. Но можно ли со всего этого пошить костюмчик.
Может Джи-джи сможет помочь, а то ведь и в самом деле пароход очень малоизвестный, а их было приличное количество.
Может Джи-джи сможет помочь, а то ведь и в самом деле пароход очень малоизвестный, а их было приличное количество.
Полистал альбом фотографий со времен службы отца, фото самого эсминца нет, в то время он был секретным и как сказал отец, фотографировать строго настрого запрещалось.
Спасибо, уважаемый alef!
На 30-К к сожалению ни чего нет, есть только теоретический чертеж на 30бис . Я кажется его уже выкладывал в одной из веток.
Джи-джи> На 30-К к сожалению ни чего нет, есть только теоретический чертеж на 30бис . Я кажется его уже выкладывал в одной из веток.
Не, я имел в ввиду попросить Джи-джи на основании имеющихся изображений сделать чертёж 30К, если он заинтересовался. Пароход то незаслуженно неизвестный, а их было достаточно много в те тяжёлые времена. когда и фотографировать-то было опасно. Я думаю, такой чертёж был бы как восстановление исторической справедливости и шедевром, на который бы ссылались историки в своих исследованиях по эсминцам.
Не, я имел в ввиду попросить Джи-джи на основании имеющихся изображений сделать чертёж 30К, если он заинтересовался. Пароход то незаслуженно неизвестный, а их было достаточно много в те тяжёлые времена. когда и фотографировать-то было опасно. Я думаю, такой чертёж был бы как восстановление исторической справедливости и шедевром, на который бы ссылались историки в своих исследованиях по эсминцам.
Джи-джи>> На 30-К к сожалению ни чего нет, есть только теоретический чертеж на 30бис . Я кажется его уже выкладывал в одной из веток.
alef> Не, я имел в ввиду попросить Джи-джи на основании имеющихся изображений сделать чертёж 30К, если он заинтересовался. Пароход то незаслуженно неизвестный, а их было достаточно много в те тяжёлые времена. когда и фотографировать-то было опасно. Я думаю, такой чертёж был бы как восстановление исторической справедливости и шедевром, на который бы ссылались историки в своих исследованиях по эсминцам.
За доверие, конечно - спасибо. Но обещать не могу. Чертежи много времени отнимают. На нормальный чертеж уходит в среднем год... не меньше. Надо ж и модели когда -то делать. Недостроя накопилось.
alef> Не, я имел в ввиду попросить Джи-джи на основании имеющихся изображений сделать чертёж 30К, если он заинтересовался. Пароход то незаслуженно неизвестный, а их было достаточно много в те тяжёлые времена. когда и фотографировать-то было опасно. Я думаю, такой чертёж был бы как восстановление исторической справедливости и шедевром, на который бы ссылались историки в своих исследованиях по эсминцам.
За доверие, конечно - спасибо. Но обещать не могу. Чертежи много времени отнимают. На нормальный чертеж уходит в среднем год... не меньше. Надо ж и модели когда -то делать. Недостроя накопилось.
Вот нашел в сети фотографии Выносливого
Прикреплённые файлы:
Пр.30.
Отеперенный
s1,s2
Отеперенный
s1,s2
Прикреплённые файлы:
????
s3,s4
s3,s4
????
S5,s6
S5,s6
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 29.09.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 29.09.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
