marata
инфо
инструменты
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
/2589977-em-1.gif)
Проект HTP 1000H
Теги:
Как вариант - отжиг в вакуумной печке.
Дайте, дайте мне вакуумную печку!!! Я в ней тут же камеру однотонника испеку!!!
Dmitriy from 336
втянувшийся
ну тут 2 варианта - либо делать ее самому, либо найти у кого есть и кто испечет. какой там должен быть уровень герметичности, кстати ? любителям для таких печей доступен наверно только нагрев на электросопротивлениях (ни индукционный, ни излучением не прокатят - слишком энергоемко будет).
[Fi-103 & A4 RULEZZ]
любителям для таких печей доступен наверно только нагрев на электросопротивлениях (ни индукционный, ни излучением не прокатят - слишком энергоемко будет
Излучением на электросопротивлениях
А еще можно ДРШ забацать. Хотя конечно геморрой.
"Остановите Землю — я сойду" (С) Лесли Брикасс, Энтони Ньюли
Dmitriy from 336
втянувшийся
что есть ДРШ ???? плиз поясните. Излучение на электросопростивлении ??? тоже не понятно. а впрочем и не надо - все равно не осилим... никак...
[Fi-103 & A4 RULEZZ]
Вчера проверяли активность впервые собранного полностью катализаторного пакета. Активность хорошая. Использовали 60% перекись, катализатор легко разгоняется, при единицах граммов в секунду вниз просачивается только вода, содержащая не больше процента перекиси. Довольно большое её количество объясняется массивным корпусом движка, отводившим тепло.
Читайте новости на сайте МосГИРД !
Читайте новости на сайте МосГИРД !
miv3793
новичок
Как вариант - отжиг в вакуумной печке.
Если есть режимы отжига (время и температура), то печка будет.
Если есть режимы отжига (время и температура), то печка будет.
Косо кося косой косой, косой косился искоса
Сегодня было испытание движка 500Н на герметичность. При 20 атмосфер течей не было, но лопнул резиновый шланг Придётся выточить переходник, чтобы иметь возможность проверить его при 40-60 атмосферах.
Заходите на наш сайт!
Придётся выточить переходник, чтобы иметь возможность проверить его при 40-60 атмосферах.Заходите на наш сайт!
Переходник изготовлен, сварен из имеющихся кусков. Сначала испытаем на герметичность его, а затем и сам двигатель. Видимо, в эту субботу. С титановым штуцером пока прогресса нет.
Итак, в эту субботу движок надут до 82 атмосфер!
Вначале одна из шпилек катализаторного пакета подтекала. Подтекание удалось устранить, подложив под гайку фторопластовую шайбочку.
добро пожаловать на наш сайт!
Кроме того, изменено содержимое некоторых страниц.
Если МосГИРД не будет откликаться, информация доступна на http://kluz.airbase.ru и MOSGIRD.RU
Вначале одна из шпилек катализаторного пакета подтекала. Подтекание удалось устранить, подложив под гайку фторопластовую шайбочку.
добро пожаловать на наш сайт!
Кроме того, изменено содержимое некоторых страниц.
Если МосГИРД не будет откликаться, информация доступна на http://kluz.airbase.ru и MOSGIRD.RU
А почему надували воздухом, а не жидкостью? Это же вроде ээ... неправильно.
Наоборот - если воздух не засвистел - за жидкость тем более можно не опасаться.
Если жидкость, конечно, дружит со всеми материалами.
Если жидкость, конечно, дружит со всеми материалами.
Человек без мечты - как птица без крыльев.
Главный по глупым вопросам.
Проблема не в индикации течи, а в том, что взрыв камеры, надутой газом, - это бомба. А разрыв камеры, накачанной жидкостью, безопасен. Поэтому всегда испытывают жидкостью.
А... Ну да.
А, собственно, ну если бы даже камера рванула - ну развернуло бы её в цветочек.
Заглушка при этом, правда, улететь могла...
А, собственно, ну если бы даже камера рванула - ну развернуло бы её в цветочек.
Заглушка при этом, правда, улететь могла...
Человек без мечты - как птица без крыльев.
Главный по глупым вопросам.
Dmitriy from 336
втянувшийся
о!
это есть очень зер_гут !!!!
герметичность камеры конечно никто под сомнение не ставил (я надеюсь) т.к. чего там негерметичного-то может быть кроме как раз вот мест крепления этих шпилек ?? Но это устранимое дело. На мой взгляд гораздо более очень важно что сильфонная трубочка выдержала 80 атм. Вот ЭТО было неочевидно совсем....
это есть очень зер_гут !!!!
герметичность камеры конечно никто под сомнение не ставил (я надеюсь) т.к. чего там негерметичного-то может быть кроме как раз вот мест крепления этих шпилек ?? Но это устранимое дело. На мой взгляд гораздо более очень важно что сильфонная трубочка выдержала 80 атм. Вот ЭТО было неочевидно совсем....
[Fi-103 & A4 RULEZZ]
Да тут фторопластовые шланги в аналогичной стальной оплётке 250 атмосфер держат, и всего за 337 рублей за метр...
Serge77> Проблема не в индикации течи, а в том, что взрыв камеры, надутой газом, - это бомба. А разрыв камеры, накачанной жидкостью, безопасен. Поэтому всегда испытывают жидкостью.
Ну, на самом деле, не такая уж и бомба - внутренняя полость практически вся заполнена катализаторным пакетом, и расширение воздуха будет происходить с очень большой диссипацией. Кроме того, по дороге стоит демпфер в виде трубки малого сечения, и, даже если разрыв камеры произойдёт в момент, когда кран на баллоне приоткрыт, давление всё равно упадёт мгновенно. Кроме того, вода, в которую камера погружена, снизит кинетическую энергию осколков.
Жидкостью испытывать надо баллоны, т.к. у них внутри нету поглотителя ударной энергии.
А для камеры РД даже термин "взрыв" не используют. Американцы, например, говорят RUD - "rapid unsheduled disassemble"
Ну, на самом деле, не такая уж и бомба - внутренняя полость практически вся заполнена катализаторным пакетом, и расширение воздуха будет происходить с очень большой диссипацией. Кроме того, по дороге стоит демпфер в виде трубки малого сечения, и, даже если разрыв камеры произойдёт в момент, когда кран на баллоне приоткрыт, давление всё равно упадёт мгновенно. Кроме того, вода, в которую камера погружена, снизит кинетическую энергию осколков.
Жидкостью испытывать надо баллоны, т.к. у них внутри нету поглотителя ударной энергии.
А для камеры РД даже термин "взрыв" не используют. Американцы, например, говорят RUD - "rapid unsheduled disassemble"
Не убедил.
Эвфемизмы не уменьшают тяжесть последствий.
И пример дурной подаёте.
Опять вспоминается перекись в подвале, тот же стиль. Не на чем сейчас сделать безопасно - пока сделаем опасно.
Мне так кажется отсюда, издалека...
Эвфемизмы не уменьшают тяжесть последствий.
И пример дурной подаёте.
Опять вспоминается перекись в подвале, тот же стиль. Не на чем сейчас сделать безопасно - пока сделаем опасно.
Мне так кажется отсюда, издалека...
т.е. У Сергея основная претензия : объем бассейна для гидравлических испытаний воздухом был слишком малл для гашения кинетической энергии осколков
Лучше быть оптимистом и ошибаться, чем пессимистом, который всегда прав.
С учётом каталитического пакета, объём воздуха, находящегося при давлении 8,2 МПа, около 20 см3. Расширяясь против давления воздуха, он может совершить работу порядка 100 Дж. Если вся энергия в 100 Дж будет передана однограммовому осколку, его начальная скорость составит 140 м/с.
Для стали размер однограммового осколка составит 5х5х5 мм, при движении в воде со скоростью 140 м/с, на него будет действовать тормозящая сила порядка 500 Н, что соответствует тормозному пути порядка 50 см.
Вообще-то двухметровый водяной улавливатель останавливает винтовочную пулю, движущуюся со скоростью 700 м/с.
Для стали размер однограммового осколка составит 5х5х5 мм, при движении в воде со скоростью 140 м/с, на него будет действовать тормозящая сила порядка 500 Н, что соответствует тормозному пути порядка 50 см.
Вообще-то двухметровый водяной улавливатель останавливает винтовочную пулю, движущуюся со скоростью 700 м/с.
т.е. ведро маловато для гибростатических ипытаний, а бачок в самый раз
Лучше быть оптимистом и ошибаться, чем пессимистом, который всегда прав.
Piroman> т.е. ведро маловато для гибростатических ипытаний,
Каких-каких? Гиблостатических???
Piroman> а бачок в самый раз
Да что уж там, надо сразу в унитаз!
Каких-каких? Гиблостатических???
Piroman> а бачок в самый раз
Да что уж там, надо сразу в унитаз!
Иногда мне кажется, что мы черти, которые штурмуют небеса (с) фон Браун
"Криптокащенизм и клоунада шовинистического толка". (с) au
Если круг оказался вдруг и не круг, не квадрат, а так...
Закуплены трубы из сплава АД31, 3 куска по 2м диаметр 100мм стенка 3мм и два куска по 1,5 м диаметр 125 мм стенка 4 мм. Сегодня мы оценивали их ровность и перспективность. Мне больше нравится сотка, Олегу и Мукселю - 125-ка.
Конечно, ракета из сотки получается чересчур длинной - 2 метра только перекисной бак, плюс двигательный отсек 30 см, плюс отсек полезной нагрузки минимум полметра, плюс парашют и обтекатель ещё сантиметров 70 - итого три метра даже без бустера... Бустер из шпули 84 см.
Конечно, ракета из сотки получается чересчур длинной - 2 метра только перекисной бак, плюс двигательный отсек 30 см, плюс отсек полезной нагрузки минимум полметра, плюс парашют и обтекатель ещё сантиметров 70 - итого три метра даже без бустера... Бустер из шпули 84 см.
Трубы будете обтачивать или будет стенка бака 3-4 мм ?
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Нет, мы их протачивать не собирались - на давление в 45-50 атмосфер столько как раз и нужно. Если труба фотобарабана диаметром 30 мм имеет стенку 1 мм, то для трубы в 100 мм нужна толщина 3.3 мм на то же давление.
Сплав АД31 - не очень прочный, но алюминий всё же в три раза легче стали. Двухметровый кусок трубы 100х3 весит 5 кг, а перекиси в него помещается 19 кг. С учётом газовой подушки - 17,5 кг. Что тоже дофига. Ибо тяга - всего 50 кг, а масса после отброса бустера уже выходит под 40 кг - только топливо и бак весят 22,5 кг, а надо же добавить ещё полезную нагрузку, парашют и систему наддува.
Можно, конечно, сделать блоудаун - заправить бак наполовину, вторую заполнить газом. Тогда стартовая масса уменьшается, но уменьшается и полный импульс.
Сплав АД31 - не очень прочный, но алюминий всё же в три раза легче стали. Двухметровый кусок трубы 100х3 весит 5 кг, а перекиси в него помещается 19 кг. С учётом газовой подушки - 17,5 кг. Что тоже дофига. Ибо тяга - всего 50 кг, а масса после отброса бустера уже выходит под 40 кг - только топливо и бак весят 22,5 кг, а надо же добавить ещё полезную нагрузку, парашют и систему наддува.
Можно, конечно, сделать блоудаун - заправить бак наполовину, вторую заполнить газом. Тогда стартовая масса уменьшается, но уменьшается и полный импульс.
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 25.10.2003
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 25.10.2003
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
