"Наращивание" поршня

Многие из нас сталкивались с ситуацией, когда с почти новым ДВС приходилось расставаться из-за сточившейся пары (падало давление в поршне). Спешу помочь! Стёртый слой можно наростить (будем хромировать пациента).
Нам понадобится:
1) Паста ГОИ (диоксид хрома)

2) Сода пекарная (натрий двууглекислый)

3) Серная кислота или акумуляторный электролит (в нём 35-45 процентов H2SO4) РУКИ В КИСЛОТУ НЕ СОВАТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

4) графитовые стержни от батареек (2 шт)

5) Хороший низковольтный источик питания с возможностью регуляции тока и напряжения

6) Жестяная баночка

7) Стеклянный сосуд

Если у вас есть хромовая кислота, то ингридеенты 1, 2 вам не нужны и пункты 1, 2 пропускаем

Некоторые формулы и коэффиценты с массами не помню, но думаю сможете посчитать и сами

Процесс лечения:
1) готовим электролит

В чистой(!) жестяной баночке плавим пасту ГОИ, добавляем соду,остужаем.
Реакция идёт примерно так: сода + паста = Na2CrO4 + CO2

2) Продукты реакции 1) растворяем в воде, фильтруем и подкисляем серной кислотой

3) Объект обработки зачистить мелкой наждачкой, обезжирить и протравить слабым расствором серной кислоты

4)Подключаем деталь к "-" источника тока, графитовые стержни к "+", подвешиваем в банку с электролитом, включаем в сеть.

Время, напряжение и ток подберите самостоятельно (но не надо ток делать большим, лучше подождать подольше, ни иметь хороший результат)

По окончании опыта детыль промыть и отпалировать до блеска тряпочкой с зубной пастой.




РУКИ В КИСЛОТУ НЕ СОВАТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Если кто заинтерисован, моку написать, как вашу , скажем, ляминевую деталь из серой сделать жёлтой и т.п. Задавайте вопросы.