Холодная война (25/89) [Форумы Balancer.Ru]

Форумы » Форумы Авиабазы » Флот » Морской » Холодная война: Холодная война

Теги:флот

Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему

1 … 23 24 25 26 27 … 89

Flot #21.12.2006 21:06

Flot

опытный

☆

Прикреплённые файлы:

3198_photo.gif (скачать) [2048x1536, 167 кБ]

25.12.2006 12:35, Denis KA: +1: За очень хорошую подборочку фотографий :)

Flot #21.12.2006 21:07

Flot

опытный

☆

захват лодки в водах Южной Кореи

Прикреплённые файлы:

3199_photo.gif (скачать) [513x1545, 103 кБ]

Flot #23.12.2006 11:41

Flot

опытный

☆

ба-бах

Прикреплённые файлы:

JOS_0050.jpg (скачать) [1000x687, 602 кБ]

Flot #23.12.2006 11:42

Flot

опытный

☆

противостояние северо и южнокорейских кораблей

Прикреплённые файлы:

xinde.jpg (скачать) [714x476, 57 кБ]

Flot #24.12.2006 17:05

Flot

опытный

☆

956

Прикреплённые файлы:

956_05.jpg (скачать) [1600x1067, 169 кБ]

Flot #24.12.2006 17:12

Flot

опытный

☆

базы русских подводных лодок

Прикреплённые файлы:

basenavalgadzhiyevof6oh.jpg (скачать) [1046x800, 142 кБ]

Flot #24.12.2006 17:14

Flot

опытный

☆

Прикреплённые файлы:

basenavalrybachiyff9aq.jpg (скачать) [1100x752, 146 кБ]

Flot #24.12.2006 17:16

Flot

опытный

☆

Прикреплённые файлы:

941_03.jpg (скачать) [1250x800, 156 кБ]

Flot #24.12.2006 17:19

Flot

опытный

☆

Прикреплённые файлы:

basenavalgadzhiyevof6oh.jpg (скачать) [1046x800, 142 кБ]

Flot #24.12.2006 17:22

Flot

опытный

☆

база каспийск

Прикреплённые файлы:

basenavalkaspiyskf7pd.jpg (скачать) [1563x1277, 324 кБ]

Flot #24.12.2006 17:28

Flot

опытный

☆

наши в гостях у испанцев

Прикреплённые файлы:

g_278_NAV%20AND%20HELO.jpg (скачать) [2048x1536, 772 кБ]

Flot #24.12.2006 22:48

Flot

опытный

☆

русско-турецкая парочка

Прикреплённые файлы:

kilo_209.jpg (скачать) [1280x960, 155 кБ]

Flot #24.12.2006 22:50

Flot

опытный

☆

так тонут ...

Прикреплённые файлы:

Oriskany-d.jpg (скачать) [1135x692, 78 кБ]

Flot #24.12.2006 22:52

Flot

опытный

☆

банный день на авианосце гарри трумэн

Прикреплённые файлы:

the USS Harry Truman.jpg (скачать) [730x1039, 136 кБ]

Flot #24.12.2006 22:53

Flot

опытный

☆

и на Линкольне

Прикреплённые файлы:

USS Abraham Lincoln.jpg (скачать) [721x576, 32 кБ]

Flot #24.12.2006 22:55

Flot

опытный

☆

а Нимитц приказ резко домой

Прикреплённые файлы:

ussnimitzvirando4ge.jpg (скачать) [639x498, 51 кБ]

Flot #24.12.2006 22:55

Flot

опытный

☆

так тонут они

Прикреплённые файлы:

towerssink2uy.jpg (скачать) [800x600, 65 кБ]

Flot #24.12.2006 22:56

Flot

опытный

☆

так тонем мы - тайная дыра Курска

Прикреплённые файлы:

untitledmm2.jpg (скачать) [640x480, 38 кБ]

Denis KA #25.12.2006 00:51

Denis KA

аксакал

★

Flot> а Нимитц приказ резко домой

Нет, это слух прошел что нудисткий пляж с правого борта

Dio69 #25.12.2006 01:59

D.K.> Продолжительный неуправляемый полет.
D.K.> 4 июля 1989 года в густонаселенном районе Бельгии, около городка Куртрэ, произошло драматическое событие, потрясшее местных жителей и изумившее авиационных специалистов всего мира.

D.K.> А между тем оставшийся без пилота самолет бороздил воздушное пространство Германии. Немецкая ПВО оказалась не на высоте, пока ее истребители пытались настигнуть МиГ, он уже пересек границу с Бельгией. Сообщения летчиков ФРГ о том, что они якобы подлетали вплотную к советскому истребителю и, удивляясь, рассматривали, пустую кабину, скорее всего, просто выдумка. Практически все военные самолеты имеют фотоаппаратуру. Снимок серебристого МиГа с красными звездами на борту и без пилота в кабине, да еще на фоне немецких перехватчиков стоил больших денег и обошел бы многие газеты мира. Но таких фотографии не было.

Брехня №1
Нет такой фотоаппаратуры. И поэтому и фото не могло просто быть.

D.K.> Впоследствии выяснилось, что от катастрофы МиГ-23 уберег автопилот. В полку было принято включать его на земле и не выключать в течение всего полета. Довольно странно вел себя двигатель. Пленка из "черного ящика" записала следующее. На 41-й секунде полета произошло резкое падение оборотов (установить причину не удалось, так как основную часть оборудования не вернули). В таком состоянии двигатель находился 15 секунд, потом обороты вновь возросли. В это время летчик уже катапультировался. Далее обороты двигателя увеличились до максимальных, а через 20 секунд вновь упали. Автоматика их вновь повысила. Вскоре параметры работы двигателя пришли в норму и удерживались до окончания топлива в баках.

Брехня №2.
Что значит "..в полку было принято.." ???
Есть РЛЭ и там всё написано что надо и чего не надо делать при эксплуатации самолёта.
Надо же - в полку было принято!
Журналажничество на высоте!

))

Брехня №3.
"..установить причину не удалось, так как основную часть оборудования не вернули.."
Очень даже удалось. Всё что надо вернули. И разъём-виновник в том числе.
Лично видел плакаты для доклада в МИДе. Всё было очень просто.

D.K.> Спустя несколько дней после случившегося в Бельгии побывала группа представителей министерства обороны. Какой-либо вины пилота не нашли. Тяжба разгорелась между министерством авиационной промышленности и инженерной авиационной службой. Дело в том, что двигатель, как оказалось, в течение года 5 раз был в ремонте. Однако причину его нестабильной работы комиссия так и не обнаружила.

Брехня №4
Двигатель там был ни при чём. И промышленность была ни при чём. Вина ремонтного завода в Чугуеве - 100%.