Нужна помощь:новая озвучка для Ил-2

Фиксируем изменения:

Одна минута до цели.- Минута до цели!
Пять минут до цели.- Пять минут до цели!
Приближаемся к нашей цели, около минуты полёта. - До удара минута!
Приближаемся к нашей цели, около пяти минут полёта. - Пять минут до удара!
Внимание! - Внимание!
Бомбы сброшены! - Отработали!(+возможно, замаскированный шумом мат)
Начинаем бомбить! - Начинаем работать!
Конец связи. - Конец связи.
Мы на точке, начинаем бомбёжку.- Заходим на боевой!

Ещё можно внести исправления.

Пойдет.

Lamm> Сразу бросилось в глаза .
Lamm> Справа, слева, сзади- спереди, не так.
Lamm> Указывали- на 12 часов, еа 4 часа для лучшего пониманиях как будто ты в центре циферблата. Это существенно.
Не звизди Андрей, по часам давали уточнение по наземной цели, и то не всегда удобно. При атаке с воздуха или ЦУ на воздушную цель говорится:"
Цель спереди (на пересекающихся) слева под 45,дальность 9"читай курс КСП РП и ОБУ.Часы сами придумали в войсках. Это когда обозначение целди,например я кинул не по цели (что как правило ибо боеприсасы имееют круговое рассеивание и набрав Н и став в круг информирую группу." С боевым на 15 часов тридцать метров"
Вале:
Слов диспетчер у нас не применяют, руководитель, а быстрее и тогда "вышка", посадка (РАДаР, РСП).
До цели дают в боевой авиации не "ЕТА", а расстояние в км" до цели двадцать" Или инфу " до удара минута "
Без мата не обойтись,нереально будеттипа :" Вася,прикрой, я его пи"дой накрою", это жисть.
Может тебе радиообмен из КБП современный подогнать?
Прочитаю тему может исче подскажу, вынимания чего-то на нее не обращал

Т.е. экипаж докладывает диспетчеру на земле, где он и что делает, если назовет свой позывной то деспетчеру будет ясно в районе какой цели он находится.=
=САНЯ, не только диспетчеру но и информативная группе. Заходим на бовой курс, 30 ( я бы просто отридцать сказал)( если заранее курс не заданный а цель не стационарная типа ВПП.) Дается и в бовых условиях команды "сброс,огонь,вывод вправо-влево, вывод влево-атака вправо" Поскольку это надо остальным кроме ведущего для взаимодействия, особенно при боевом размыкании групп от звена и выше на КРУГУ или Ромашке при осуществлении огневого взаимодействия и взаимного прикрытия. Там же, "земля слева дальность 3,атакую, или маневр" - это если кто из группы увидел зенитное средство,мона "зенитки"вместо земля, сегодня еще и плюс "земля сзади три АСО,маневр".
Все-таки прочитал немного еще пока не уехал
Агрессор, ЕТА не дается у нас, используется только при перелетах по ИКАО.И неудобно. Мне надо знать дальность ло цели, а маневр скоростью или линией пути.я сам решаю как делать. Главное для меня контроль времени до удара.
Ну и пральна сказали,никаких эмоций и многословий и двуяких толкований (Игорь +).
Эмоции после сброса типа ... сами занете как.
Или при вводный. Типа"Подойди ближе ....твою мать, в облака вскочим..." Подбери,подбери,дубина...

ХАН, наша задача - сделать то, что можем, в рамках того, что можно
У нас на очереди - стрелок Ил-2 и пилоты истребителей, и нам нужны "национальные особенности". Словечки, междометия, и тому подобное.
Т.е. украинец, татарин, еврей, грузин, белорус, казах... - все, кто можно*.

Если Вы могли бы с этим помочь - было бы просто замечательно.

Мат может быть, но не длинно, мы должны смочь его замаскировать шумами.

---

* От мысли привлечь испанца (легенда - республиканец, эмигрировавший в СССР) я тоже не отказываюсь, но испаноговорящий у меня под рукой только перуанский индеец

Лучше ищи француза (или франкоговорящего алжирца )! Забацаешь эскадрилью "Нормандия-Неман".

Это уже сделано, если ты не в курсе. Истребительная - "Нормандия-Неман" и бомбардировочная эскадрилья "Бретань" есть в игре.

Да я последний раз в "Ил-2" играл еще до выхода "Забытых сражений". Так что не в курсе.

Значит, французские реплики имеются?

Коллега, на вопросы по Ил-2 я с удовольствием отвечу в Игровом

Говорю осторожно, будто вывинчиваю ржавый МУВ из ОЗМ-72

Вэйл, маленькое замечание по одной из фраз. Возможно, вместо "Диспетчер, посадку разрешаю!" лучше использовать "КП, посадку разрешаю!" Вроде КП (командный пункт) это более по-лётчисски. Пернатые, я прав?

"Диспетчера" давно уже убрали из реплик. Ты читатель или только писатель, Агрессор?

Ночь, инсомния...

AGRESSOR
КП посадками не руководит, у него зона ответственности совсем другая

Саш, тогда руководил, ГРП не было. Но не КП, а позывной надо говорить.
"Хроника пикирующего бомбардировщика", "В бой идут одни старики"- там это видно.

Недавно читал в одной книге молодого пилота перед взлетом отчитали за то, что он перичислял каждый параметр своей системы. Ему ответили что нужно, если все в порядке отвечать "Норма", так как это было перед боевым вылетом.

2 Мастер
Думаю, что вся рутина при запуске, выруливании, взлете меняться не должна. Она годами отработана. Так складывается ощущение нормального, обычного полета. Как учили.

Так, я слегка расчистил завалы на работе... Пойдём дальше.

Lamm> 2 Мастер
Lamm> Думаю, что вся рутина при запуске, выруливании, взлете меняться не должна. Она годами отработана. Так складывается ощущение нормального, обычного полета. Как учили.

Так это был боевой вылет нп перехват, где время дорого. Так сказать исключение из правил как я понял.