КОМБРИГ

Не пойму, спор о цвете или об оттенках?

А как на счёт МАСШТАБА ЦВЕТА на модели?

Никогда слепо не доверял тому, что мешает уважаемый АКАН, на модели краска смотрится иначе, чем меньше модель, тем сильнее приходится "высветлять" краску.

С уважением, Евгений.

Так спор то о цвете палубы имитирующей покрытие линолиума, а модель - это только модель.
Модель была построена раньше самого корабля, и представляла внешний вид по проектным чертежам и с предпологаемой цветовой гаммой.
Да и с чего ВЫ в голову взяли, что модель это достоверный источник и последняя инстанция, а уж тем более что она была сделанна раньше самого корабля и имела предпологаемый вид???

Что говорят немцы по ссылке, приведеной мной выше:
"С началом войны в 1914 году тяжелые единицы германского влота были окрашены по схеме, принятой в 1896 году. В "Боевых кораблях Германии" Гренер называет ее "Цветовой схемой №9". Она использовалась на большинстве кораблей в территориальных водах Германии и была основана на чередовании оттенков серого, с переходом от темного к светлому для надводной части и красно-коричневом - для подводной... Ватерлиния линейных кораблей была выкрашена в антрацитово-серый и начиналась у нижней границы броневого пояса и заканчивалась на отметке 1,0 метра выше проектной ватерлинии. Этот же оттенок серого использовался для окраски внутренних поверхностей адмиральского мостика, боевой рубки, компасной площадки и палуб надстройки. Палубы также могли быть покрыты листами линолеума. Линолеум был красно-коричневого цвета. Листы линолеума крепились к палубе двухдюймовыми полосками меди. Их использование зависело от года постройки и типа корабля.
Например:
Легкий крейсер Эмден: Линолеум на полубаке и полуюте.
Линейный корабль Баден: все горизонтальные поверхности выше шлюпочной палубы (где не покрыты деревянными решетками) и платформы (если не перфорированы или не покрыты решетками)".
На фотке - модель Шарнхорста. Хоть и не ровесница Новика, но "немка".
На второй - Эмден
Фотографии взяты с того же сайта Imperial German Navy in World War I

Есть предложение перевести данный спор в отдельную тему по окраске моделей и их прототипов.

Давно пора.

Давайте.
Только нечто подобное уже вроде бы есть на этом форуме.
Надо по страницам пошарить.
По окраске подводных лодок я уже писал и создавал тему.

Возвращаясь к теме КомБрига - имеется у кого-нибудь информация, есть ли в планах этой фирмы выпуск моделей "Петра Великого" после модернизации (а точнее после перестройки) и "Памяти Азова"?

Если будет кому сделать мастер-модели..., то появятся и сами модели.
А пока КОМБРИГ выполняет другой заказ, вроде бы так.

Да просто за бугром масштаб 1/700 очень популярен, тем более у Комбрига модели дешевле чем у NNT или WSW.
Так что придётся нам с тобой дружище только надеяться и ждать, но в крайнем случае можно и самому начать делать - с нуля, а у Комбрига дополнительные детали прикупить.
Они это могут сделать, я узнавал.

Дык комбриг же почти закрыл весь русский флот в 700 ке ... куда еще то ?

Это будет тогда когда найдут мастеров, у Комбрига рабочих рук не хватает.
По этому и была открыта эта ветка.

Но ведь делают, и спрос есть!!!
Только поизводят не по фабричному принципу - на поток, а по заказу.

Тут я с ВАМИ согласен, 1/700 в России не популярен - ОБИДНО!!!

Это точно!!!
Не у всех габариты квартир позволяют разместить дома крупномасштабные модели, да ещё в большом количестве, а 1/700 - альтернатива.
Можно целые эскадры делать и размещать на полках.
Я когда увидел модели Джима Баумана, понял, что 1/700 очень удобный и красивый масштаб.
В нём есть большое преимущество перед большими масштабами, можно сделать не только модель с хорошей деталировкой, но и оформить её в виде диорамы.
Для моделей в 1/700 по КВЛ это большой плюс.
Вот я и мой московский товарищ, решили продвигать и популярезировать этот масштаб в массы.
А на выставках и конкурсах конкуренция минимальная.

А если прикинуть сколько нас.