Прочность и безопасность ракет с РДТТ

В свете падений ракет с движками на твердом топливе, хотелось бы выяснить такой вопрос.
Ясно, что при падении ракеты с работающим движком взрыв неизбежен. Но какова вероятность взрыва такого же движка, не запущеного, при падении с различными скоростями?
Так как не специалист в данном вопросе, но меры безопасности при транспортировке таких предметов знаю не по наслышке, то думаю, что весьма высока, но на сколько?

И второй вопрос. Каковы реально достигнутые сроки хранения для РДТТ для периода 80-начало 90гг прошлого столетия. (Про современные точно никто не скажет

Сначала вывалю факты, а выводы будем делать вместе

О безопасных высотах падения все, наверное, знают. Типа, если изделие с семи метров углом об бетон, то не должно быть загорания, взрыва и выделения опасных продуктов (типа порошкообразного октогена из разрушившейся БЧ).
Наверное все догадываются, что на фазе разработки эти высоты многократно превышают. Например, [censored: одна из небольших неуправляемых авиационных ракет;)] выдерживает падение с 30 метров на взрыватель и на сопло, при этом ракета ничего, кроме лунки в бетон не делает Конечно, ракету потом нужно уничтожать.

О БЧ.
Кумулятивная БЧ не взрывается и не загорается, если воткнется в грунт со скоростью 600 метров в секунду. Угол встречи с грунтом - почти 90 град, система - ПГ-9, случай отказа взрывателя.

О снарядах ствольных систем: если взрыватель охолощенный, то он не взрывается при встречи с песком на скорости хоть 1000 m/s. Если снаряжение из высокочувствительного ВВ, то встреча с грунтом может вызвать детонацию - например пульно-вздульные снарядики взрываются через один Если внутри обычный ТНТ или там ТГ, ТГА, то ни хрена не взрывается, а корпус уходит на полметра в грунт.
О минах - если снаряжение боевое, а взрыватель - холостой, то во всем диапазоне скоростей и углов встречи - отказ. Это к вопросу свободного падения ракеты, уроненной с носителя.

РДТТ некоторых типов может сработать при достаточно сильном ударе о грунт, если двигатель оборудован инерционным воспламенителем (пример - маршевые двигатели той же ПГ-9, ПГ-7 и ПГ-15).
Есть конструктивные особености некоторых РДТТ, которые заставляют допустить вероятность срабатывания из-за раздавливания воспламенителя зарядом. Но всего лишь вероятность - опытов я не проводил и не наблюдал.

Конечно, напоминание, что фугаска, сброшенная на невзрыв, не взорвется, лишнее

> Ясно, что при падении ракеты с работающим движком взрыв неизбежен.

Тут не точка, а запятая: Ясно, что при падении ракеты с работающим движком взрыв неизбежен, если взрыватель встал на боевой взвод. Если нет, то взрыв врядь ли будет - НУРы БМ-21 при отказе взрывателя втыкаются палками в грунт, иногда ракеты переламываются.

Теперь о заряде твердого топлива. По чувствительности их можно разделить на три группы. Представители самой нечувствительной группе попросту разрушатся, но не загорятся и не сдетонируют. Это обычные смесевые топлива, не содержащие конденсированного ВВ (гексоген, октоген). Эти топлива не загораются и не детонируют при простреле винтовочной пулей.
Обычные баллиститы могут загореться в процессе высокоскоростного разрушения (а прострел именно таким разрушением и является). И наконец - содержащие ВВ топлива могут сдетонировать, если стрельнуть в них винтовкой. Или если щлепнуть их с хорошим размахом об матушку-землю

> Каковы реально достигнутые сроки хранения для РДТТ для периода 80-начало 90гг прошлого столетия.

Меньше 10 и больше 30 лет ГСХ не знаю

Варбан, спасибо, есть над чем подумать.
По поводу взрыва ракеты с работающим движком я имел ввиду взрыв двигателя.
Ты писал про НУР, что движки иногда переламываются, это при работе или уже после выгорания топлива?

После выгорания топлива.
Воткнуть в грунт наземную НУР при работающем двигателе несколько затруднительно - для этого нужно стрелять на отрицательном угле возвышения, что, мягко говоря, небезопасно
Правда, были случаи потери устойчивости, но то были противоградовые ракеты со стеклопластиковым двигателем. Взрыва и разрушения камеры не было.

Кстати, а зачем делают ТТ с ВВ, чтоб дополнительный вклад к БЧ получить или ВВ как то положительно влияет на другие х-ки топлива?

Вообще-то, если даже это будет не 800, а 500 м/c, существенно на результат это не повлияет. А 500 там точно будет - 350 м/с от заряда и как минимум 150 от носителя. Лично я думаю, что там 50 м/с хватило бы с избытком.

Это, правда, не столько к безопасности ракет с РДТТ, сколько к безопасности всяких военных железяк вообще.
Чувствительность смесей тротила с гексогеном.

% ТНТ Ск.дет-ции*
м/с Чувств. к
удару кгм/см2 Фугасность
мл
0 6590 0.22 480
10 6710 0.16 465
20 6620 0.21 445
30 6460 0.42 410
40 6335 0.95 390
50 6260 2.40 365
60 6035 2.50 345
70 5770 2.60 315
80 5570 2.80 310
90 5260 3.35 300
100 5230 4.10 290

*- заряд при 1.04 г/см3

Данные - буржуйские. Так что не знаю толком, что эти цифири значат.

Первые две ясны. Вот третяя - энергия падающего груза. В Википедии есть два способа выражения чувствительности а этот - третий. Чем меньше цифра, тем чувствительнее вещество.
Если размерность - сантиметр, то это высота, при которой бывают 100% взрывов. Например, чувствительность нитроглицерина - 2...4 сантиметра. Груз всегда 2 килограмма. Чем меньше, тем чувствительнее.
Если размерность - процент, причем число делится на 4, то это чувствительность по русской пробе. 10 килограмм падают с 25 сантиметров и так - 25 раз. Чем меньше, тем нечувствительнее. У нефлегматизированного гексогена - 100%, у ТНТ - 4%.
Фугасность по Трауцелю - расширение канала свинцового блока при подрыве в нем 50 грамм ВВ с песочной забивкой. Чем больше, тем больше фугасность.
Заряд - 1.04 g/cm3 означают, что заряд насыпной, а не литой, прессованный.

По размерности это кг*м/см2, то есть, по логике, можно предположить так - какой импульс на обратную секунду приходится на единицу площади для... гарантированой инициации?

По смыслу, вроде, подходит.