Су-32

Компания "Сухой" покажет на МАКС-2007 многоцелевой ударный самолет Су-32


Авиационная холдинговая компания «Сухой» представит на «МАКС-2007» многоцелевой ударный самолет Су-32 – экспортную модификацию истребителя-бомбардировщика Су-34.

Как сообщают в компании, Су-32 способен в любых метеоусловиях, независимо от времени суток, эффективно поражать цели (в том числе и точечные) с применением всей номенклатуры авиационных боеприпасов. Возможность использования боеприпасов со спутниковой коррекцией делает этот самолет уникальным средством поражения единичных целей.

Основными особенностями Су-32 являются большая боевая нагрузка и широкая номенклатура управляемых авиационных средств поражения. Транспортные возможности самолета увеличены за счет усиленной конструкции планера, шасси, увеличенного запаса топлива, а также наличия системы дозаправки топливом в полете и возможности установки подвесных топливных баков.

Конструкция самолета отличается повышенным уровнем боевой живучести, путем бронирования кабины экипажа и жизненно важных систем, повышения взрывобезопасности за счет заполнения топливных баков пенополиуретаном.

Мощный комплекс БРЭО с мультиплексным каналом информационного обмена, включает в себя многофункциональную РЛС с ФАР, встроенную лазерную систему индикации в кабине экипажа с применением многофункциональных индикаторов и комплекс средств РЭП.

Комфорт в кабине обеспечивается нормальным давлением до высоты 11 км (пилот не «привязан» к кислородной маске). Свободное пространство в закресельной ее части позволяет летчику встать в полный рост и размяться во время длительного полета (10 и более часов). На борту также имеется электропечь, для разогрева бортпайков и мини-туалет.

Производство Су-32 будет развернуто на Новосибирском авиационном производственном предприятии им. Чкалова (НАПО), где уже выпускается Су-34, поступающий на вооружение российских ВВС. На авиасалоне МАКС-2007 будет продемонстрирован пилотаж Су-32.

ТОварищ Гвоздовский ну емае, как может экспортный Су-34 быть с кабиной от от спарки обычной?

Та я ж в неё (Су-32) не залазил!
А вдруг там и не только туалет всунули?
> Свободное пространство в закресельной ее части позволяет летчику встать в полный рост и размяться во время длительного полета
Чисто теоретически в спарку (в заднюю кабину) можно всунуть что угодно, но... как туда через оголовье кресла пролазить?

Я "живьем" только в Су-17УМ3 сидел

я к тому, что фотку левую прилепили

Аааа... Семен Семеныч! (с)
Так я прилепил "ихнюю"...

А мож они "под старье" замаскировали, чтоб противник заранее не узнал?

И всетаки волнует вопрос - как добраться до туалета?

скорее всего это фото прототипа су-32 - того что на базе спарки су-27уб

Жаль не видно бортового номера. Ежели 603 - то это прототип Су-30. Во всяком случае из всех виденных мною фоток в таком камуфляже были Су-30, бортовой номер 603 и Су-37, бортовой номер 711.

Прототипы Су-34 (Су-32ФН) несли серо-голубой камуфляж и летчик со штурманом были расположены рядом, как на Су-24.

> Прототипы Су-34 (Су-32ФН) ... летчик со штурманом были расположены рядом, как на Су-24.
А что тагда можно выкинуть из "закресельной части" для размещения там туалета?

Туалет, это что-то типа шланга от пылесоса, после третьей ходки в такой сортир, лётчик обычно кончает Сложнее лётчицам

Сидел я внем прошлый год и цвета он был-типа морской волны (бирюзовый).Залазишь по передней стойке,перед креслом, справа,интерисующий вас сортир- типа "юбки"от Ил-78,тока в разы меньше,как раз,для конца. Фотки есть- сжать не могу,мож кому на почту кинуть,кто соображает.

Петр кидайте мне на sergey.miroshgmail.com

KAV, Сегодня 12:04:50 #8
"Жаль не видно бортового номера. Ежели 603 - то это прототип Су-30. Во всяком случае из всех виденных мною фоток в таком камуфляже были Су-30, бортовой номер 603"
А ты где её видел? Я её крашенной так и не увидел

2 еlevon
Послал. Это на МАКС- 2005.

Ну, вот, например.

...

Ну, если это он...
то может кто из бывалых расскажет, как можно в полете попасть в закабинное пространство (чтобы "размять ноги и сходить "пи-пи")

Чтобы сделать пи-пи, ходить не надо - воткнул девайс в шлангу, и сиди получай удовольствие

По второму вопросу понял!
А как по "размять ноги" в "закресельном" пространстве?

Фото П. Антонова

.