-
Аварии, катастрофы. часть 2
elevon #
интересно как это стали сажать самолет при занятой уже полосе? там Оленегорск под боком дасевернее куча аэродромов - угнали б на запасной
нету подписи!
инструменты
elevon> интересно как это стали сажать самолет при занятой уже полосе? там Оленегорск под боком дасевернее куча аэродромов - угнали б на запасной
тем боле бомбер)))
Правда седня по телику его опять обозвали истрибителем)))))))
тем боле бомбер)))
Правда седня по телику его опять обозвали истрибителем)))))))
Фсех в рядовые и на Восточный фронт, сто грам не давать.
А.Л.> ...его опять обозвали истрибителем)))))))
НЕ...енто "ТЯЖЕЛЫЙ ШТУРМОВИК"! Так в родословной записана....
НЕ...енто "ТЯЖЕЛЫЙ ШТУРМОВИК"! Так в родословной записана....
А.Л.>> ...его опять обозвали истрибителем)))))))
Edu> НЕ...енто "ТЯЖЕЛЫЙ ШТУРМОВИК"! Так в родословной записана....http://s57.radikal.ru/i156/0906/dc/0b886b4b9ec1.gif
Хорошо хоть не авиалайнер...
Edu> НЕ...енто "ТЯЖЕЛЫЙ ШТУРМОВИК"! Так в родословной записана....http://s57.radikal.ru/i156/0906/dc/0b886b4b9ec1.gif
Хорошо хоть не авиалайнер...
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)
vesel13111 #
Телега пришла к нам по Морозовску. Крыло не выпустилось на 16 ни от основной рукоятки (и в автоматическом и ручном режиме), ни от дублирующей системы. Плюс ко всему шасси от основной системы ( 3ГС) не вышло, а от аварийной (авар. ПС) вышли только основные стойки. Далее военлёты прыгнули. Работы выполнить прописали куча и всё до очередных полётов.
elevon>> Саш, гидрашка тоже сдохнуть может, схватит клина гидромуфта или насос и встанет мертвым колом все
А.Л.> там всего в двух экземплярах и насосы и гидромоторы в СПК, я пробывал садиться при отказе бустерной гидроситемы нормально крыло ходит.
Это точно, крыло на всех Су-24 и т.д. работает от 2 и 3 ГС. При отказе одной из систем крыло выпускается, но время выпуска увеличивается ровно в 2 раза. Два года назад на Дальнем Востоке тоже крыло не переставилось, разрушился вал от привода РП60-4 к редуктору поворота крыла РПКТ6-310.
А.Л.> там всего в двух экземплярах и насосы и гидромоторы в СПК, я пробывал садиться при отказе бустерной гидроситемы нормально крыло ходит.
Это точно, крыло на всех Су-24 и т.д. работает от 2 и 3 ГС. При отказе одной из систем крыло выпускается, но время выпуска увеличивается ровно в 2 раза. Два года назад на Дальнем Востоке тоже крыло не переставилось, разрушился вал от привода РП60-4 к редуктору поворота крыла РПКТ6-310.
Чей та, Тигеры апять распоясались - пора МиГарики расчехлять...
Bredonosec #
вроде аварии все тут, а не только мигов-сушек?
Новости@Mail.Ru: Под Петербургом разбился спортивный самолет
Пилот и пассажир погибли в субботу в результате аварии самолета ЯК-52 во время взлета на территории аэроклуба в Ленинградской области, сообщил в воскресенье РИА «Новости» источник в правоохранительных органах региона.
«Инцидент произошел накануне днем на аэродроме АО “Тосненский аэроклуб” Тосненского района Ленинградской области», — рассказал собеседник агентства. По его словам, спортивный самолет ЯК-52 во время взлета, «внезапно начал терять высоту, упал на землю и загорелся»."В результате пилот и пассажир погибли на месте.
Новости@Mail.Ru: Под Петербургом разбился спортивный самолет
Пилот и пассажир погибли в субботу в результате аварии самолета ЯК-52 во время взлета на территории аэроклуба в Ленинградской области, сообщил в воскресенье РИА «Новости» источник в правоохранительных органах региона.
«Инцидент произошел накануне днем на аэродроме АО “Тосненский аэроклуб” Тосненского района Ленинградской области», — рассказал собеседник агентства. По его словам, спортивный самолет ЯК-52 во время взлета, «внезапно начал терять высоту, упал на землю и загорелся»."В результате пилот и пассажир погибли на месте.
Пропеллер играет роль вентилятора: когда он останавливается - пилот потеет..
Что ты уставился на меня, как Windows на новое устройство?!
солнце, где ты..
Отпустить грехи
Что ты уставился на меня, как Windows на новое устройство?!
солнце, где ты..
Отпустить грехи
Падение самолета
01 августа 2009 г. в 18 часов 20 минут в 7 км от деревни Коркино, на
территории аэродрома, принадлежащего АО <Тосненский аэроклуб>, при взлете,
упал и загорелся самолет ЯК-52, бортовой номер 2551, принадлежащий
указанному АО.
В результате аварии пилот Феоктистов Л.В., 1954 года рождения, прож.г.Тосно,
ул.Горького, 21-31, и его пассажир Мунтян В.Ю., 1988 года рождения, житель
города Тверь, погибли.
Причина падения самолета устанавливается.
01 августа 2009 г. в 18 часов 20 минут в 7 км от деревни Коркино, на
территории аэродрома, принадлежащего АО <Тосненский аэроклуб>, при взлете,
упал и загорелся самолет ЯК-52, бортовой номер 2551, принадлежащий
указанному АО.
В результате аварии пилот Феоктистов Л.В., 1954 года рождения, прож.г.Тосно,
ул.Горького, 21-31, и его пассажир Мунтян В.Ю., 1988 года рождения, житель
города Тверь, погибли.
Причина падения самолета устанавливается.
KAV> Падение самолета
KAV> 01 августа 2009 г. в 18 часов 20 минут в 7 км от деревни Коркино, на
KAV> территории аэродрома, принадлежащего АО <Тосненский аэроклуб>, при взлете,
KAV> упал и загорелся самолет ЯК-52, бортовой номер 2551, принадлежащий
KAV> указанному АО.
KAV> В результате аварии пилот Феоктистов Л.В., 1954 года рождения, прож.г.Тосно,
KAV> ул.Горького, 21-31, и его пассажир Мунтян В.Ю., 1988 года рождения, житель
KAV> города Тверь, погибли.
KAV> Причина падения самолета устанавливается.
Интересовался падением.
От наблюдавших взлет и падение-самолет после взлета и уборки шасси с небольшимм
левым креном,чуть задрав нос начал левое почти плоское вращение с одновременным падением по типу "плоский штопор".Развернувшись на 360 град. плашмя шлепнулся и загорелся в 30 метрах от оси взлета и ВПП.
Впечатление,что полностью была дана левая педаль до упора.Или ...матчасть(???)-обрыв левой тяги управления(???)...
Земля пухом...
KAV> 01 августа 2009 г. в 18 часов 20 минут в 7 км от деревни Коркино, на
KAV> территории аэродрома, принадлежащего АО <Тосненский аэроклуб>, при взлете,
KAV> упал и загорелся самолет ЯК-52, бортовой номер 2551, принадлежащий
KAV> указанному АО.
KAV> В результате аварии пилот Феоктистов Л.В., 1954 года рождения, прож.г.Тосно,
KAV> ул.Горького, 21-31, и его пассажир Мунтян В.Ю., 1988 года рождения, житель
KAV> города Тверь, погибли.
KAV> Причина падения самолета устанавливается.
Интересовался падением.
От наблюдавших взлет и падение-самолет после взлета и уборки шасси с небольшимм
левым креном,чуть задрав нос начал левое почти плоское вращение с одновременным падением по типу "плоский штопор".Развернувшись на 360 град. плашмя шлепнулся и загорелся в 30 метрах от оси взлета и ВПП.
Впечатление,что полностью была дана левая педаль до упора.Или ...матчасть(???)-обрыв левой тяги управления(???)...
Земля пухом...
KAV> В результате аварии пилот Феоктистов Л.В., 1954 года рождения, прож.г.Тосно,
KAV> ул.Горького, 21-31, и его пассажир Мунтян В.Ю., 1988 года рождения, житель
KAV> города Тверь, погибли.
KAV> Причина падения самолета устанавливается.
САНЯ НАБОКОВ!
А ТЫ С ЮРОЙ МУНТЯНОМ ДАВНО ОБЩАЛСЯ?
НАХ.. ТАКИЕ ...СОВПАДЕНИЯ...
KAV> ул.Горького, 21-31, и его пассажир Мунтян В.Ю., 1988 года рождения, житель
KAV> города Тверь, погибли.
KAV> Причина падения самолета устанавливается.
САНЯ НАБОКОВ!
А ТЫ С ЮРОЙ МУНТЯНОМ ДАВНО ОБЩАЛСЯ?
НАХ.. ТАКИЕ ...СОВПАДЕНИЯ...
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)
еВГЕНИЧ...
Ты на сайт ЕВВАУЛ заходишь... кинь ссылку там где 1984 год, плиз...
Хреново что-то сходится...
город
фамилия
отчество
год рождения примерный...
Ты на сайт ЕВВАУЛ заходишь... кинь ссылку там где 1984 год, плиз...
Хреново что-то сходится...
город
фамилия
отчество
год рождения примерный...
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)
Lamm> еВГЕНИЧ...
Lamm> Ты на сайт ЕВВАУЛ заходишь... кинь ссылку там где 1984 год, плиз...
Lamm> Хреново что-то сходится...
Lamm> город
Lamm> фамилия
Lamm> отчество
Lamm> год рождения примерный...
Я выходил туда и кинул усе на ветке "Разбор последнего полета",там же и про этот случай речь шла...
Lamm> Ты на сайт ЕВВАУЛ заходишь... кинь ссылку там где 1984 год, плиз...
Lamm> Хреново что-то сходится...
Lamm> город
Lamm> фамилия
Lamm> отчество
Lamm> год рождения примерный...
Я выходил туда и кинул усе на ветке "Разбор последнего полета",там же и про этот случай речь шла...
Самолет как ветром сдуло // АвиаПорт.Дайджест
В аэропорту тайского острова Самуи разбился самолет. ATR-72 с 68 иностранными туристами на борту при посадке врезался в здание. Погиб пилот. Шестеро пассажиров госпитализированы, четверо из них находятся в очень тяжелом состоянии. По предварительным данным, причина катастрофы - плохая погода.
Во вторник в аэропорте острова Самуи в Таиланде произошла авиакатастрофа. Самолет авиакомпании Bangkok Airways следовал внутренним рейсом PG266 Краби - Самуи. На борту ATR-72-500 находилось 68 пассажиров и четверо членов экипажа, сообщает Reuters. По данным руководства аэропорта, экипажу пришлось сажать самолет при плохих погодных условиях: был сильный ветер и ливень.
Около 14.30 по местному времени (11.30 мск) самолет произвел посадку, но порывом встречного ветра его вынесло за пределы взлетно-посадочной полосы, и ATR-72 врезался в здание старого контрольно-диспетчерского пункта, передает Bangkok Post.
Сразу после аварии была проведена эвакуация пассажиров. К месту происшествия прибыло несколько десятков машин "скорой помощи". В здании старого контрольно-диспетчерского пункта, который используется теперь как гараж для пожарных машин, по предварительным данным, никого не было - поэтому жертв на земле удалось избежать. Тем не менее ЧП привело к жертвам на борту, хотя фюзеляж двухмоторного турбовинтового самолета, как сообщается, был поврежден незначительно.
Руководство Bangkok Airways на срочно собранной пресс-конференции заявило, что в катастрофе погиб пилот Чэртсэй Пэнсуван, еще шестеро человек ранены.
В аэропорту тайского острова Самуи разбился самолет. ATR-72 с 68 иностранными туристами на борту при посадке врезался в здание. Погиб пилот. Шестеро пассажиров госпитализированы, четверо из них находятся в очень тяжелом состоянии. По предварительным данным, причина катастрофы - плохая погода.
Во вторник в аэропорте острова Самуи в Таиланде произошла авиакатастрофа. Самолет авиакомпании Bangkok Airways следовал внутренним рейсом PG266 Краби - Самуи. На борту ATR-72-500 находилось 68 пассажиров и четверо членов экипажа, сообщает Reuters. По данным руководства аэропорта, экипажу пришлось сажать самолет при плохих погодных условиях: был сильный ветер и ливень.
Около 14.30 по местному времени (11.30 мск) самолет произвел посадку, но порывом встречного ветра его вынесло за пределы взлетно-посадочной полосы, и ATR-72 врезался в здание старого контрольно-диспетчерского пункта, передает Bangkok Post.
Сразу после аварии была проведена эвакуация пассажиров. К месту происшествия прибыло несколько десятков машин "скорой помощи". В здании старого контрольно-диспетчерского пункта, который используется теперь как гараж для пожарных машин, по предварительным данным, никого не было - поэтому жертв на земле удалось избежать. Тем не менее ЧП привело к жертвам на борту, хотя фюзеляж двухмоторного турбовинтового самолета, как сообщается, был поврежден незначительно.
Руководство Bangkok Airways на срочно собранной пресс-конференции заявило, что в катастрофе погиб пилот Чэртсэй Пэнсуван, еще шестеро человек ранены.
Пропеллер играет роль вентилятора: когда он останавливается - пилот потеет..
Что ты уставился на меня, как Windows на новое устройство?!
солнце, где ты..
Отпустить грехи
Что ты уставился на меня, как Windows на новое устройство?!
солнце, где ты..
Отпустить грехи
Аэропорты Таиланда,за исключением а/п в Бангкоке -это все наследие амеров после войны с С.Вьетнамом.
Узкая полоса и вышка рядом.Мы так не строим.Что мы можем позволить себе поставить рядом,т.к. это расчет курсоглиссадной группы(как правило посредине метров в 20-30 от ВПП) и временные будки ПРП ближе к торцам,ну на крайний случай еще метров за пять-10 от них это отхожее место,как это принято в большинстве русских деревень строить дощатое строение на одно место.
Что наши пилоты,военные,в основном и сносили в первую очередь при сходах с полос.
А амеры всю технологию выстраивали по образцу и подобию палубы,где на ограниченном участке было все и ЦЗ и посадочная и взлетная и вышка руководства.
Вот такое наследие и осталось на Самоа и такое же на всех островах куда и наши чартеры теперь летают.Не первый и не крайний случай таких сходов и врезаний.
Узкая полоса и вышка рядом.Мы так не строим.Что мы можем позволить себе поставить рядом,т.к. это расчет курсоглиссадной группы(как правило посредине метров в 20-30 от ВПП) и временные будки ПРП ближе к торцам,ну на крайний случай еще метров за пять-10 от них это отхожее место,как это принято в большинстве русских деревень строить дощатое строение на одно место.
Что наши пилоты,военные,в основном и сносили в первую очередь при сходах с полос.
А амеры всю технологию выстраивали по образцу и подобию палубы,где на ограниченном участке было все и ЦЗ и посадочная и взлетная и вышка руководства.
Вот такое наследие и осталось на Самоа и такое же на всех островах куда и наши чартеры теперь летают.Не первый и не крайний случай таких сходов и врезаний.
Мда... не совпадение под Питером... Всё точно. И всё так оно и есть... Соболезнования родным и близким...
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)
Lamm> Мда... не совпадение под Питером... Всё точно. И всё так оно и есть... Соболезнования родным и близким...
пусть земля будет пухом и вечная память....
пусть земля будет пухом и вечная память....
Фсех в рядовые и на Восточный фронт, сто грам не давать.
ВЗГЛЯД / Самолет президента Перу совершил вынужденную посадку
Самолет президента Перу совершил вынужденную посадку
10 августа 2009, 21::31
Самолет президента Перу Алана Гарсия, направлявшегося на саммит в Эквадор, совершил вынужденную посадку из-за трещины, образовавшейся на ветровом стекле пилотской кабины.
Самолет совершил посадку в городе Чиклайо в 770 км к северу от перуанской столицы Лимы.
Как стало известно, в результате инцидента никто не пострадал, и глава государства продолжил путь на другом авиалайнере.
По сообщению президентской пресс-службы, посадка была сделана, чтобы избежать разгерметизации пилотской кабины самолета.
Алан Гарсия направлялся в столицу Эквадора Кито на инаугурацию переизбранного на новый срок президента этой страны Рафаэля Корреа, а также для участия во встрече лидеров одиннадцати стран-членов Южноамериканского союза наций (УНАСУР), сообщает ИТАР-ТАСС.
Самолет президента Перу совершил вынужденную посадку
10 августа 2009, 21::31
Самолет президента Перу Алана Гарсия, направлявшегося на саммит в Эквадор, совершил вынужденную посадку из-за трещины, образовавшейся на ветровом стекле пилотской кабины.
Самолет совершил посадку в городе Чиклайо в 770 км к северу от перуанской столицы Лимы.
Как стало известно, в результате инцидента никто не пострадал, и глава государства продолжил путь на другом авиалайнере.
По сообщению президентской пресс-службы, посадка была сделана, чтобы избежать разгерметизации пилотской кабины самолета.
Алан Гарсия направлялся в столицу Эквадора Кито на инаугурацию переизбранного на новый срок президента этой страны Рафаэля Корреа, а также для участия во встрече лидеров одиннадцати стран-членов Южноамериканского союза наций (УНАСУР), сообщает ИТАР-ТАСС.
Пропеллер играет роль вентилятора: когда он останавливается - пилот потеет..
Что ты уставился на меня, как Windows на новое устройство?!
солнце, где ты..
Отпустить грехи
Что ты уставился на меня, как Windows на новое устройство?!
солнце, где ты..
Отпустить грехи
АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ FORUM-AVIA.RU - В Дракино разбился самолет Як-52....
Чем выше проходимость, тем дальше идти в деревню за трактором.
Как же горько.....
Гибнут лучшие по нелепой случайности.
Земля пухом и вечная память.
Гибнут лучшие по нелепой случайности.
Земля пухом и вечная память.
Copyright © Balancer 1997..2010
Создано 03.12.2007
Создано 03.12.2007
- Поиск
- Настройки
- Персональное
- Новости сайта
- Популярные темы
- География форума
-
Сайт работает на сервере ETegro Technologies