О точности посадки СА

Подумал вот: капсулы СА традиционно критикуются за низкую точность посадки и в общем не без оснований - у Союза размеры посадочного эллипса ~50 км. Но почему нельзя увеличить точность современными методами? По большому счету ошибка состоит из двух слагаемых - точности выхода в район посадки и ветрового сноса во время спуска под парашютом. Первое слагаемое может быть сведено к очень небольшой величине, достаточно вспомнить, что круговое отклонение боеголовок МБР еще 30 лет назад составляло сотни метров, а сейчас с коррекцией по GPS уменьшено до десятков. Баллистический коэффициент СА примерно на порядок отличается от боеголовки, то есть теми же средствами можно уложить СА в круг диаметром в километр-два. Ветровой снос также можно просчитать и свести ошибку к той же величине.
Итого : 2-3 км максимум.

А зачем? Если на СА есть радиомаяк, то не всё ли равно в каком месте этого эллипса он окажется? Вертолёт же ищет, без вариантов.

На Аполлонах была система управления параметрами спуска с 12-ю реактивными двигателями и у капсулы было аэродинамическое качество, позволявшее менять направление спуска. Поэтому Аполлоны садились достаточно тоно.

А Джемини еще раньше. Я думал Вы это вспомните... Или там другой принцип?

На CEV подушки уже отменили.

а как же он будет садиться на землю? как там поживает многоразовость?

Уже на воду садится

так заржавеет же!

Позолотят.