-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/w/w/www.buran.ru/images/jpg/128x128-crop/spira19.jpg)
Что за птица? Выкидыш Бурана ,амфибия?
Теги:
Владимир Малюх
S.I.> Ежели её убрать и здоровенный бак уменьшить то получится отсек чел на 4-5.
S.I.> В катапультируемых креслах. Неплохая замена Союзу, не хуже Клипера, ИМХО.
Не, четверо уже не влезут, пробовали, но трое -запросто. Тесновато, но если только долететь за сутки-полтора до чего-то более просторного - в самый раз.
S.I.> В катапультируемых креслах. Неплохая замена Союзу, не хуже Клипера, ИМХО.
Не, четверо уже не влезут, пробовали, но трое -запросто. Тесновато, но если только долететь за сутки-полтора до чего-то более просторного - в самый раз.
инфо
инструменты
Serg Ivanov
В.М.>>> Как это не дошло, если "железку" по ним делали? 
S.I.>> Железка - то совсем не с орбитальной начинкой. Другая.
S.I.>> И с шасси вроде проблем не было. Там еще и колеса ставили неубирающиеся - может с этим связано..
В.М.> На чем?!!! Я же про Буран...
S.I.>> Ну и чертежи отправленные на завод не всегда совпадают с архивными, да и не известно последний ли экзепляр архивных к вам попал..
В.М.> Бурановские - именно рабочая Кд была в руках. Макет бурана на сайте тех же самых ручонок и головенок дело
А я про Спираль Спираль куда как интересней.
S.I.>> Железка - то совсем не с орбитальной начинкой. Другая.
S.I.>> И с шасси вроде проблем не было. Там еще и колеса ставили неубирающиеся - может с этим связано..
В.М.> На чем?!!! Я же про Буран...
S.I.>> Ну и чертежи отправленные на завод не всегда совпадают с архивными, да и не известно последний ли экзепляр архивных к вам попал..
В.М.> Бурановские - именно рабочая Кд была в руках. Макет бурана на сайте тех же самых ручонок и головенок дело
А я про Спираль
Спираль куда как интересней.
S.I.>> Ежели её убрать и здоровенный бак уменьшить то получится отсек чел на 4-5.
S.I.>> В катапультируемых креслах. Неплохая замена Союзу, не хуже Клипера, ИМХО.
В.М.> Не, четверо уже не влезут, пробовали, но трое -запросто. Тесновато, но если только долететь за сутки-полтора до чего-то более просторного - в самый раз.
Там баки влазят почти на 4м3. ХС=2,5км/с мирному девайсу не нужна. И в кабину без парашута двое влезут.
S.I.>> В катапультируемых креслах. Неплохая замена Союзу, не хуже Клипера, ИМХО.
В.М.> Не, четверо уже не влезут, пробовали, но трое -запросто. Тесновато, но если только долететь за сутки-полтора до чего-то более просторного - в самый раз.
Там баки влазят почти на 4м3. ХС=2,5км/с мирному девайсу не нужна. И в кабину без парашута двое влезут.
Получается маленький такой Гермесик
Только 4-5 человек с соответствующей СОЖ там вряд-ли поместятся. Трое от силы. И все без стыковочного узла. Нафиг?
Ну это если абстрагироваться от реальных причин исходной компановки.
Только 4-5 человек с соответствующей СОЖ там вряд-ли поместятся. Трое от силы. И все без стыковочного узла. Нафиг?
Ну это если абстрагироваться от реальных причин исходной компановки.
Bell> Получается маленький такой Гермесик
Bell> Только 4-5 человек с соответствующей СОЖ там вряд-ли поместятся. Трое от силы. И все без стыковочного узла. Нафиг?
Bell> Ну это если абстрагироваться от реальных причин исходной компановки.
Не гермесик, а амеровский Х-непомнюкакой что для МКС мастырили. Очень внешне похожий на ОС Спирали.
Bell> Только 4-5 человек с соответствующей СОЖ там вряд-ли поместятся. Трое от силы. И все без стыковочного узла. Нафиг?
Bell> Ну это если абстрагироваться от реальных причин исходной компановки.
Не гермесик, а амеровский Х-непомнюкакой что для МКС мастырили. Очень внешне похожий на ОС Спирали.
вот на этот скорее всего http://www.goingfaster.com/icarus/x20titn1.jpg но Х-20 задумывали еще когда про МКС и слухом не слыхивали
В.М.>> На чем?!!! Я же про Буран...
S.I.> S.I.>> Ну и чертежи отправленные на завод не всегда совпадают с архивными, да и не известно последний ли экзепляр архивных к вам попал..
В.М.>> Бурановские - именно рабочая Кд была в руках. Макет бурана на сайте тех же самых ручонок и головенок дело
S.I.> А я про Спираль Спираль куда как интересней.
А на неее рабочей КД по сути и не было, за исключением ЭПОСа..
Пробурановскую я помянул как про "образчик" как КД делать нельзя, на мой погляд.
S.I.> S.I.>> Ну и чертежи отправленные на завод не всегда совпадают с архивными, да и не известно последний ли экзепляр архивных к вам попал..
В.М.>> Бурановские - именно рабочая Кд была в руках. Макет бурана на сайте тех же самых ручонок и головенок дело
S.I.> А я про Спираль
Спираль куда как интересней.А на неее рабочей КД по сути и не было, за исключением ЭПОСа..
Пробурановскую я помянул как про "образчик" как КД делать нельзя, на мой погляд.
В.М.>> Не, четверо уже не влезут, пробовали, но трое -запросто. Тесновато, но если только долететь за сутки-полтора до чего-то более просторного - в самый раз.
S.I.> Там баки влазят почти на 4м3. ХС=2,5км/с мирному девайсу не нужна. И в кабину без парашута двое влезут.
Возьмите модель с сайта, возьмите модели человечков - попробуйте их там разместить
Я - пробовал, лично Человек же не вода - не одним объемом все меряется.
S.I.> Там баки влазят почти на 4м3. ХС=2,5км/с мирному девайсу не нужна. И в кабину без парашута двое влезут.
Возьмите модель с сайта, возьмите модели человечков - попробуйте их там разместить
Я - пробовал, лично Человек же не вода - не одним объемом все меряется.
Мне кажется, капсула спасательной кабины - вообще отличительная фишка, зачем ж её убирать-то? )
В.М.>>> Не, четверо уже не влезут, пробовали, но трое -запросто. Тесновато, но если только долететь за сутки-полтора до чего-то более просторного - в самый раз.
S.I.>> Там баки влазят почти на 4м3. ХС=2,5км/с мирному девайсу не нужна. И в кабину без парашута двое влезут.
В.М.> Возьмите модель с сайта, возьмите модели человечков - попробуйте их там разместить Я - пробовал, лично Человек же не вода - не одним объемом все меряется.
Так и форма ОС не священная корова. Поднимите за кабиной гаргрот, уберите ТРД с воздухозаборником- зачем мирному девайсу садиться на любой аэродром 2-класса.
S.I.>> Там баки влазят почти на 4м3. ХС=2,5км/с мирному девайсу не нужна. И в кабину без парашута двое влезут.
В.М.> Возьмите модель с сайта, возьмите модели человечков - попробуйте их там разместить
Я - пробовал, лично Человек же не вода - не одним объемом все меряется.Так и форма ОС не священная корова. Поднимите за кабиной гаргрот, уберите ТРД с воздухозаборником- зачем мирному девайсу садиться на любой аэродром 2-класса.
Серокой> Мне кажется, капсула спасательной кабины - вообще отличительная фишка, зачем ж её убирать-то? )
Для боевого девайса - обязательная. На этапе испытаний/отработки тож. Для мирного-роскош, Шатл вон гораздо больше и ничего. Только не надо про последнюю катастрофу-это решается.
Для боевого девайса - обязательная. На этапе испытаний/отработки тож. Для мирного-роскош, Шатл вон гораздо больше и ничего. Только не надо про последнюю катастрофу-это решается.
В.М.>>> Леша - на жидком водороде На Ту-155 удалось реально сделать лишь на сжиженном природном газе, до водорода дело так и не дошло. А там вообще-то разница в "жалкие" 100 градусов в температуре и много всяких "мелочей".
S.I.>> Здрасте!
В.М.> И вам не болеть!
S.I.>> 404 Not Found
В.М.> Угу, замечательная "мурзилка"
S.I.>> На природном-это последующие извращения...
В.М.> Это -единственно дошедшие до стади реальных испытаний.
Хм, на форуме НК когда-то один мужик, по его словам, работавший с Ту-155, описывал, как они трахались именно с ЖВ...
На Ту-155 удалось реально сделать лишь на сжиженном природном газе, до водорода дело так и не дошло. А там вообще-то разница в "жалкие" 100 градусов в температуре и много всяких "мелочей".S.I.>> Здрасте!
В.М.> И вам не болеть!
S.I.>> 404 Not Found
В.М.> Угу, замечательная "мурзилка"
S.I.>> На природном-это последующие извращения...
В.М.> Это -единственно дошедшие до стади реальных испытаний.
Хм, на форуме НК когда-то один мужик, по его словам, работавший с Ту-155, описывал, как они трахались именно с ЖВ...
S.I.> Для боевого девайса - обязательная. На этапе испытаний/отработки тож. Для мирного-роскош, Шатл вон гораздо больше и ничего. Только не надо про последнюю катастрофу-это решается.
А про первую? Как-то все-таки 2 потерянных из 5 машин - на "ничего" не тянет...
А про первую?
Как-то все-таки 2 потерянных из 5 машин - на "ничего" не тянет...
Fakir> S.I.>> На природном-это последующие извращения...
В.М.>> Это -единственно дошедшие до стади реальных испытаний.
Fakir> Хм, на форуме НК когда-то один мужик, по его словам, работавший с Ту-155, описывал, как они трахались именно с ЖВ...
Ну так до полетов не дотрахались - если даже заправочной инфраструтуры в ЛИИ не строилось.
В.М.>> Это -единственно дошедшие до стади реальных испытаний.
Fakir> Хм, на форуме НК когда-то один мужик, по его словам, работавший с Ту-155, описывал, как они трахались именно с ЖВ...
Ну так до полетов не дотрахались - если даже заправочной инфраструтуры в ЛИИ не строилось.
elevon> вот на этот скорее всего но Х-20 задумывали еще когда про МКС и слухом не слыхивали
Нет я имел ввиду X-38 X-38
Нет я имел ввиду X-38 X-38
Прикреплённые файлы:
S.I.>> Для боевого девайса - обязательная. На этапе испытаний/отработки тож. Для мирного-роскош, Шатл вон гораздо больше и ничего. Только не надо про последнюю катастрофу-это решается.
В.М.> А про первую? Как-то все-таки 2 потерянных из 5 машин - на "ничего" не тянет...
Вы на количество стартов считайте.
У Союза тоже две катастрофы были..
В.М.> А про первую?
Как-то все-таки 2 потерянных из 5 машин - на "ничего" не тянет...Вы на количество стартов считайте.
У Союза тоже две катастрофы были..
В Х-38 6 человек влезало при габаритах и массе почти как у ОС
Ну дык - гляньте на конструкцию и компановку ОС - там же ферма внутри. А переделать - просто другая машина...
В.М.> Ну дык - гляньте на конструкцию и компановку ОС - там же ферма внутри. А переделать - просто другая машина...
Ну ясное дело другая. Но даже если на 3 чела многоразовый с горизонтальной посадкой при прежней РН Союз-нафига Клипер?
Потом глядиш и разгонщик доделали бы. И для военных одноместный. Гораздо более гибко чем Клиппер.
Некому делать?
Ну ясное дело другая. Но даже если на 3 чела многоразовый с горизонтальной посадкой при прежней РН Союз-нафига Клипер?
Потом глядиш и разгонщик доделали бы. И для военных одноместный. Гораздо более гибко чем Клиппер.
Некому делать?
И некому, и вроде никому нафик не сдалось. Заинтересованного платежеспособного заказчика - тю-тю... А тут супертема нарисовалась в виде Бурана - за нее орденов, госпремий и квартир больше давалаи 
А на Клипер значит думали, что дураки найдутся?
Неа, полагаю, что отчетливо понимали, что и на Клипер не найдутся, но мелких денег глядиш кинут (и кинули) - на приварок к зарплате руководства достаточно..
Кстати, ещё вопрос по капсуле. Управление шло чисто электрическое? Или тяги шли сквозь капсулу?
В.М.> Неа, полагаю, что отчетливо понимали, что и на Клипер не найдутся, но мелких денег глядиш кинут (и кинули) - на приварок к зарплате руководства достаточно..
Гадюшник там, однако... Толку не будет, пока не вымрут.
Гадюшник там, однако... Толку не будет, пока не вымрут.
S.I.> А на Клипер значит думали, что дураки найдутся?
Думали что найдутся "дураки" на новый ПКК, необходимость в котором назрела уже хрен знает когда.
Не волнуйтесь, уж в этом году ФКА точно определится с новым кораблем. А также РН под него и с космодромом. Собсно по последнему уже есть Указ Президента. А по РН - принципиальное решение ФКА. Так что Клипер - почти решенный вопрос.
Думали что найдутся "дураки" на новый ПКК, необходимость в котором назрела уже хрен знает когда.
Не волнуйтесь, уж в этом году ФКА точно определится с новым кораблем. А также РН под него и с космодромом. Собсно по последнему уже есть Указ Президента. А по РН - принципиальное решение ФКА. Так что Клипер - почти решенный вопрос.
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 28.12.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 28.12.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
