-
Торпедные катера
Шарнхорст 
Ingineer> Наткнулся в дебрях интернета на чертеж MAS 562
Вынужден Вас огорчить: к реальности эти чертежи имеют весьма отдаленное отношение. ТУФТА
Вынужден Вас огорчить: к реальности эти чертежи имеют весьма отдаленное отношение. ТУФТА
Desir N'a Repos
инфо
инструменты
kotbayun 
Ingineer> Наткнулся в дебрях интернета на чертеж MAS 562
Ingineer> Склеил виды сбоку и сверху. Остальное
Cпасибо! На сайте не получается даже посмотреть. ???
А это порубано уже.
Название: mas_562.rar
Размер: 1.20 Мб
Доступен до: 25-01-2011
Ссылка : mas_562.rar
Шарнхорст> к реальности эти чертежи имеют весьма отдаленное отношение. ТУФТА
Жаль. Красивый.
Ingineer> Склеил виды сбоку и сверху. Остальное
Cпасибо! На сайте не получается даже посмотреть. ???
А это порубано уже.
Название: mas_562.rar
Размер: 1.20 Мб
Доступен до: 25-01-2011
Ссылка : mas_562.rar
Шарнхорст> к реальности эти чертежи имеют весьма отдаленное отношение. ТУФТА
Жаль. Красивый.
В один ненастный день, в тоске нечеловечьей,
Не вынеся тягот, под скрежет якорей,
Мы всходим на корабль, и происходит встреча
Безмерности мечты с предельностью морей.
Это сообщение редактировалось 26.12.2010 в 00:11
kotbayun> Жаль. Красивый.
Увы,брат,уважаемый Шарнхорст прав - это лажа!Это чья-то неудачная фантазия.К тому же теория с остальными видами не лепится,один наш товарищ пытался делать,потом плюнул и "забил"!
Увы,брат,уважаемый Шарнхорст прав - это лажа!Это чья-то неудачная фантазия.К тому же теория с остальными видами не лепится,один наш товарищ пытался делать,потом плюнул и "забил"!
Не старайся казаться лучше чем ты есть,но умей увидеть большое в малом!
IBeRUS> Увы,брат,уважаемый Шарнхорст прав - это лажа!Это чья-то неудачная фантазия.
Так, ёлки-палки, прочти моё сообщение в Трактире. Итальянский сайт со статьями и схемами катеров MAS. Cмотри себе что хочешь. Мне там фото одно понравилось. "Маяле" в надводном и рядом катер.
Sorry за свист.
Так, ёлки-палки, прочти моё сообщение в Трактире. Итальянский сайт со статьями и схемами катеров MAS. Cмотри себе что хочешь. Мне там фото одно понравилось. "Маяле" в надводном и рядом катер.
Sorry за свист.
В один ненастный день, в тоске нечеловечьей,
Не вынеся тягот, под скрежет якорей,
Мы всходим на корабль, и происходит встреча
Безмерности мечты с предельностью морей.
Шарнхорст> Вынужден Вас огорчить: к реальности эти чертежи имеют весьма отдаленное отношение. ТУФТА
Блин! И так после дня энергетика башка на место не становится никак, а тут ещё такой подарок! Ясно же было, что "фантазия на тему", но... подписался
Блин! И так после дня энергетика башка на место не становится никак, а тут ещё такой подарок! Ясно же было, что "фантазия на тему", но... подписался
"Помни войну..."
Торпедный катер VIHURI- Г-5 финской постройки? Не слыхал.
работал швеей-мотористкой
Рисунки больше 2-х Мб
// http://s002.radikal.ru/i197/1104/ef/afeddaa368b5.jpg
// http://s005.radikal.ru/i210/1104/d0/291bd99d9e1e.jpg
работал швеей-мотористкой
Рисунки больше 2-х Мб
В один ненастный день, в тоске нечеловечьей,
Не вынеся тягот, под скрежет якорей,
Мы всходим на корабль, и происходит встреча
Безмерности мечты с предельностью морей.
kotbayun> Торпедный катер VIHURI- Г-5 финской постройки? Не слыхал.
Г-5. №144 (до 25.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №141, с 20.12.1944 г. "ТК-80")
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и 4.04.1939 г. вошел в состав КБФ. 16.10.1941 г. сел на мель в р-не Койвисто, получил повреждения и был оставлен экипажем. 24.12.1941 г. исключен из списков ВМФ. В ноябре 1941 г. обнаружен финскими войсками, отремонтирован и введен в состав ВМС Финляндии под названием "Vihuri" и обозначением "V-2". 18.11.1942 г. совместно с финскими ТКА "Syöksy" и "Vinha" потопил канонерскую лодку "Красное Знамя". После выхода Финляндии из войны в 1944 г. возвращен СССР. Прошел кап. ремонт и 20.12.1944 г. вновь включен в состав КБФ.
Г-5. №144 (до 25.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №141, с 20.12.1944 г. "ТК-80")
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и 4.04.1939 г. вошел в состав КБФ. 16.10.1941 г. сел на мель в р-не Койвисто, получил повреждения и был оставлен экипажем. 24.12.1941 г. исключен из списков ВМФ. В ноябре 1941 г. обнаружен финскими войсками, отремонтирован и введен в состав ВМС Финляндии под названием "Vihuri" и обозначением "V-2". 18.11.1942 г. совместно с финскими ТКА "Syöksy" и "Vinha" потопил канонерскую лодку "Красное Знамя". После выхода Финляндии из войны в 1944 г. возвращен СССР. Прошел кап. ремонт и 20.12.1944 г. вновь включен в состав КБФ.
Мой дьявольски коварный план порабощения Земли рухнул уже на начальном этапе - встать в половине восьмого в субботу...
dmirg78> ...сел на мель в р-не Койвисто, получил повреждения и был оставлен экипажем. ...обнаружен финскими войсками, отремонтирован и введен в состав ВМС Финляндии...потопил канонерскую лодку "Красное Знамя".
Спасибо. Да. боевая тачанка! А мне подумалось, когда столкнулся с графикой, финны из него памятник соорудили, или там, гвардейским назначили.
Спасибо. Да. боевая тачанка! А мне подумалось, когда столкнулся с графикой, финны из него памятник соорудили, или там, гвардейским назначили.
В один ненастный день, в тоске нечеловечьей,
Не вынеся тягот, под скрежет якорей,
Мы всходим на корабль, и происходит встреча
Безмерности мечты с предельностью морей.
boris2005 
Заложил новую линейку "москитов" в любимой сотке.Г-5,Д-3,МО-2,МО-4,БМО и 123 "Комсомолец".И если с первыми двумя вопрос информации решился довольно быстро,то МО-2 до сих пор вызывает сомнения/на которые я скорее всего плюну.Слюной/.А с 123-м пришлось сильно посомневаться.Но все решилось.Делюсь инфой,то есть чертежами.
Итак:123 во всех ипостасях.
Первая ипостась-123О опытный то есть.Содранный с британцев.
чертеж не поворачиваю.Распечатка в А4 даст вам точно 1/100
Итак:123 во всех ипостасях.
Первая ипостась-123О опытный то есть.Содранный с британцев.
чертеж не поворачиваю.Распечатка в А4 даст вам точно 1/100
Прикреплённые файлы:
В бизнес можно идти с кем угодно,а в плавание только с джентльменом.
/Дж.П.Морган/
Это сообщение редактировалось 08.09.2011 в 18:23
1
Прикреплённые файлы:
В бизнес можно идти с кем угодно,а в плавание только с джентльменом.
/Дж.П.Морган/
Звыняйте,теория на 123К получилась почиканная,хвоста нема...
Прикреплённые файлы:
В бизнес можно идти с кем угодно,а в плавание только с джентльменом.
/Дж.П.Морган/
2.Честно предупреждаю: собрано с бору по сосенке.Альманах История корабля соседствует с М-К.Как говорится: с миру по нитке-голому петля.
Прикреплённые файлы:
В бизнес можно идти с кем угодно,а в плавание только с джентльменом.
/Дж.П.Морган/
Нашел на youtube себе подарок - короткий фильм про советские торпедные катера WWII - в основном мои любимые Г-5. Думаю всем понравится.
dronchik 
ТКА
Прикреплённые файлы:
антарес133
ТКА
Прикреплённые файлы:
антарес133
ТКА.
Прикреплённые файлы:
антарес133
antares133> ТКА.
Причем не просто ТКА, а болгарский - у них они назывались Тип "Пауэр"
Причем не просто ТКА, а болгарский - у них они назывались Тип "Пауэр"
Desir N'a Repos
Шарнхорст> у них они назывались Тип "Пауэр"
Всё время задавался вопросом: а почему собсно именно Пауэр? Почему не Бритиш к примеру? Слово из контекста вырвали, панимашь ...
P.S.: поясню для тех, кто не в курсе - катер на фото компании BPB (Бритиш Пауэр Бот)
Всё время задавался вопросом: а почему собсно именно Пауэр? Почему не Бритиш к примеру? Слово из контекста вырвали, панимашь
...P.S.: поясню для тех, кто не в курсе - катер на фото компании BPB (Бритиш Пауэр Бот)
Вованыч_1977> Всё время задавался вопросом: а почему собсно именно Пауэр?
СИЛА потому что...
СИЛА потому что...
Desir N'a Repos
Шарнхорст> СИЛА потому что...
Sorry, джентльмены
МОТОРНЫЙ КАТЕР потому что
Sorry, джентльмены
МОТОРНЫЙ КАТЕР потому что
В один ненастный день, в тоске нечеловечьей,
Не вынеся тягот, под скрежет якорей,
Мы всходим на корабль, и происходит встреча
Безмерности мечты с предельностью морей.
Шарнхорст> СИЛА потому что...
Ну только если так
Ну только если так
...
Прикреплённые файлы:
антарес133
....
Прикреплённые файлы:
антарес133
antares133> ....
2+ Айвазовский!!! фото-се1861...
2+ Айвазовский!!! фото-се1861...
В один ненастный день, в тоске нечеловечьей,
Не вынеся тягот, под скрежет якорей,
Мы всходим на корабль, и происходит встреча
Безмерности мечты с предельностью морей.
Copyright © Balancer 1997..2012
Создано 08.01.2008
Создано 08.01.2008
- Поиск
- Настройки
- Персональное
- Новости сайта
- Статистика
-
Сайт работает на сервере ETegro Technologies