39 rus
инфо
инструменты
Atom44
boris2005
gluk
nakat
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/03/128x128-crop/26-3418687-1.jpg)
СКР проект 11540, шифр "Ястреб", "НЕУСТРАШИМЫЙ", "ЯРОСЛАВ МУДРЫЙ"
Сторожевые корабли пр.11540, чертежи, фото, описаниеТеги:
Есть не только мои, но и из интернета.
Как из интернета, так и от моряков.
Есть фото Кортиков как с Неустрашимого ...
с Неустрашимого, так и с других кораблей:
Из интернета: нижняя - Кортик со Стерегущего.
Может из интернета у вас и есть фотки. Бумажные же фотки надо поискать, сосканировать и выложить, а на это надо уйму времени. Так что - терпение и только терпение, как завещал великий Карлсон, который живёт на крыше.
А пока Кортик со Стерегущего из интернета:
А пока Кортик со Стерегущего из интернета:
Прикреплённые файлы:
Спасибо за эти фотки, но и продолжения ждемс....
Вопрос в тему:есть у меня непроверенная информация,что в корме/на днище/есть тунельная выемка.Кто-нибудь может внести ясность?
boris2005> Вопрос в тему:есть у меня непроверенная информация,что в корме/на днище/есть тунельная выемка.Кто-нибудь может внести ясность?
Имеено недлинная типа туннельной выемка между винтами есть, если правильно помню.
На фото:СКР Неустрашимый пр.11540. Праздник Дня подъема флага. Балтийск. 28.01.2006г.
Имеено недлинная типа туннельной выемка между винтами есть, если правильно помню.
На фото:СКР Неустрашимый пр.11540. Праздник Дня подъема флага. Балтийск. 28.01.2006г.
Прикреплённые файлы:
3.r.> Имеено недлинная типа туннельной выемка между винтами есть, если правильно помню.
С выходом в транец??.
С выходом в транец??.
Хотел уточнить по поводу сигментов надстройки они соединены компенсациоными швами например носовая часть с эрбу и надстройка с ходовым мостиком, или средняя часть на которой должны были стоять ураны с носовой и кормовой надстройками.А тунель выходит на косую часть транца.
То 39 ru:
Очень много красивые.Благодарю вас за эти фотографии !
Очень много красивые.Благодарю вас за эти фотографии !
Огромное спасибо за фотографии.Прямо радость со слезами на глазах.Это по поводу переделок в связи с поступившей информацией.
Придется дорабатывать сопряжение борта с бульбой ГАС,
переделывать винты и кронштейны гребных валов,
пластину под успокоителем качки.Сразу хочу уточнить,
"яйца" над винтами как у Павлова или впереди винтов?
И вторе как выглядят "обтекатели" между пером руля и днищем?
<Если не жалко, скиньте мне чертежик по которому делаете модель, очень интересует и хотелось бы иметь в своей коллекции. Сам я модели делаю в М1:700 и до ватерлинии.>
Есть чертежи Павлова, я их уже выкладывал .Если не найду ссылку могу
выдать по новой.
Придется дорабатывать сопряжение борта с бульбой ГАС,
переделывать винты и кронштейны гребных валов,
пластину под успокоителем качки.Сразу хочу уточнить,
"яйца" над винтами как у Павлова или впереди винтов?
И вторе как выглядят "обтекатели" между пером руля и днищем?
<Если не жалко, скиньте мне чертежик по которому делаете модель, очень интересует и хотелось бы иметь в своей коллекции. Сам я модели делаю в М1:700 и до ватерлинии.>
Есть чертежи Павлова, я их уже выкладывал .Если не найду ссылку могу
выдать по новой.
ВОТ по этому у меня корпус уже 2 года лежит.Площадку под успокаители придется стачивать не много.Но лучшераньше чем когда все готово.
.А тунель выходит на косую часть транца.
Совершенно вот именно!Значит у меня все правильно!!!
Совершенно вот именно!Значит у меня все правильно!!!
Сразу хочу уточнить,"яйца" над винтами как у Павлова или впереди винтов?
Если правильно помнЮ, то вроде перед винтами, но на 100% не уверен.
VVV> И вторе как выглядят "обтекатели" между пером руля и днищем?
Этого не помню.
VVV> <Если не жалко, скиньте мне чертежик по которому делаете модель, очень интересует и хотелось бы иметь в своей коллекции. Сам я модели делаю в М1:700 и до ватерлинии.>
VVV> Есть чертежи Павлова, я их уже выкладывал .
Павловский чертеж есть.
Если правильно помнЮ, то вроде перед винтами, но на 100% не уверен.
VVV> И вторе как выглядят "обтекатели" между пером руля и днищем?
Этого не помню.
VVV> <Если не жалко, скиньте мне чертежик по которому делаете модель, очень интересует и хотелось бы иметь в своей коллекции. Сам я модели делаю в М1:700 и до ватерлинии.>
VVV> Есть чертежи Павлова, я их уже выкладывал .
Павловский чертеж есть.
Takao> Хотел уточнить по поводу сигментов надстройки они соединены компенсациоными швами например носовая часть с эрбу и надстройка с ходовым мостиком, или средняя часть на которой должны были стоять ураны с носовой и кормовой надстройками.А тунель выходит на косую часть транца.
Один шут не пойму о чём Вы. Стенки надстройки притыкаются к палубам и между собой под определенными углами, никаких скруглений вроде нет, на фото тоже не разглядел.
Один шут не пойму о чём Вы. Стенки надстройки притыкаются к палубам и между собой под определенными углами, никаких скруглений вроде нет, на фото тоже не разглядел.
Этот шов виден на фото (файл0022) там еще матрос понадстройке идет в сторону кормы рядом этим швом упередней трубы если вы его видели в живую то опи шите его форму.
Прикреплённые файлы:
Думаете это компенсационный "шов" (полкруглая выемка слева и справа)?
На мой взгляд весьма сомнительно (на истину не претендую, ИМХО).
Для того чтобы эти компенсаторы работали, что-то (или трубы, или надстройка) должно быть подвижным
и не связанным с палубой на которой стоит...
Может быть это лотки для стекания воды?
Форма полукруглая.
File0035, 0036, 0039.
На мой взгляд весьма сомнительно (на истину не претендую, ИМХО).
Для того чтобы эти компенсаторы работали, что-то (или трубы, или надстройка) должно быть подвижным
и не связанным с палубой на которой стоит...
Может быть это лотки для стекания воды?
Форма полукруглая.
File0035, 0036, 0039.
Takao> Этот шов виден на фото (файл0022) там еще матрос понадстройке идет в сторону кормы рядом этим швом упередней трубы если вы его видели в живую то опи шите его форму.
По-моему это никакой не шов. Что такое сварные швы я уж знаю. Это действительно похоже на полукруглый канал. Посмотрю фотки, если найду - выложу.Если не забуду посмотрю на корабле в живую и постараюсь спросить у командира, что это такое. 26.01.2007г. у Неустрашимого праздник - 15 лет со дня поднятия на корабле военно-морского флага.
По-моему это никакой не шов. Что такое сварные швы я уж знаю. Это действительно похоже на полукруглый канал. Посмотрю фотки, если найду - выложу.Если не забуду посмотрю на корабле в живую и постараюсь спросить у командира, что это такое. 26.01.2007г. у Неустрашимого праздник - 15 лет со дня поднятия на корабле военно-морского флага.
bectep> Для того чтобы эти компенсаторы работали, что-то (или трубы, или надстройка) должно быть подвижным
bectep> и не связанным с палубой на которой стоит...
Во-во. Для этого должна быть клёпка, как в районе торпедных аппаратов у Чабаненко (на бортах видно). На пр.11540 таких клёпок вроде нет.
bectep> и не связанным с палубой на которой стоит...
Во-во. Для этого должна быть клёпка, как в районе торпедных аппаратов у Чабаненко (на бортах видно). На пр.11540 таких клёпок вроде нет.
Привет всем это не слив воды для зтого есть системы попроще.Это именно компенсационые соединения.И не надо сравнивать этот проект с другими . Этот проект уникален его делало КБ которое до этого строило одни катера и их просили построить что то подобное а уних получился Неустрашимый . После того как они запихали в него все то вооружение что на нем стоит.Я просто просил описать этот узел как он выглядел того кто видел его в живую.
XOMKA
новичок
может их делали специально для компенсации напряжения надстройки во время пуска Уранов , хоть их и не поставили.?
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Вероятно но врятли т.к. если вы внимательно посмотрите то увидете такой шов в носовой части надстройки за РБУ перед ходовой рубкой.Просто есть такие понятия как кручение и изгиб корпуса.
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 07.01.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 07.01.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
