ЭПР простейших объектов

Паралай, по Гарпуну у меня вопросик будет - интересно, а какая у него на твой взгляд эксплуатационная перегрузка? :)Я так понимаю, что пустой он должен весить даже меньше чем Миг-31, площадь крыла раза в 2.5 выше...

Думаю не более +6 / -3. Не забывай, максимальная скорость 3000 км/ч, а это значит что этот «Гарпун» из ВНСа! Какой уж тут маневр.
Да и здесь это не актуально. «Гарпун» как некая смесь МиГ-31 и МДП 701 позволяет перехватывать носитель крылатых ракет, а далее быстренько съ…бывает на сверхзвуке.

>Нет, я спрашиваю с намеком на рабочую высоту полета сего девайса.
25км? При радиогоризонте (с поверхности) в 566км как-бы всё равно получается, что основное направление - горизонтальное )
разница в 3 градуса мало кого волнует
Вот если ближе - скажем порядка сотни км от цели - уже да, тут уже 14градусов угол, уже можно и так и эдак подумать )

>Посмотрел - вопрос остался...
или нам разные картинки показывает?
>На практике все, что сложнее темы этого топика, в общем случае дает непредсказуемый - и даже не всегда объяснимый - результат.
наверно..
хоть это и неудобно для сравнивания сфероконей и измерений разниц в сферопопугаях..

>Формально у SR-71 можно было повесить двигатели внизу ( как на других СЗ-самолетах для длительных полетов на СЗ сделано ), но... почему-то из сделали персонально и с конусами, а с точки зрения ЭПР такая схема более выигрышная.
эээ.. снизу - это про В-1/Ту-160/конкорд? им-то тож требования есть.. гражданские обязаны пользоваться общей инфраструктурой, вояки-бомберы - и маневрировать, причем активнее, чем дрозд..

Но что такая схема более выгодна для ЭПР - да, полностью согласен.

Aaz> …даже АВАКС со своей Н=9 км на предельной дальности видит цель, идущую на Н=300 м СНИЗУ.

Как это "снизу"?

Так что получится-то? Меня слово "снизу" смутило. Вы пишите, что РЛС расположена на высоте 9 км, а цель – 300 м, но при этом цель можно наблюдать СНИЗУ на предельной дальности 300 км. Имеете в виду отражение от поверхности? Ибо если речь о горизонте, то даже геометрически он дальше выходит, а в радиодиапазоне при нормальной атмосферной рефракции — ещё дальше.

А, блин, да вы про РАКУРС цели! Понял

Ну, мне проще написать "снизу", чем "на нижнюю поверхность цели".

>Если добавить еще столько же на угол атаки ("столько же" - это как минимум: высота большая, там и 5 град. может быть) -
Ы? Я для интересу покопался... взлетает на 400км с углом тангажа 10 град (висеть может при 270 еще), то есть, это не угол атаки, это вместе с набором, градиент которого обычно не бывает ниже 5 градусов.
При этом, если взять его параметры + масссу в 50 тонн (околополовинная заправка), то Су выходит равной 0,46. А на крейсерских высотах (18300 или 24000, 25 взял дополнительно) при крейсерской 3087кмч... короче, табличка:

H	ro	V	Cy
0	1.225	111.1	0.46
18300	0,11495	875.5	0,082
24000	0,04678	875.5	0,202
25000	0,03995	875.5	0,236

формулы, использовавшиеся, общеизвстны:
ro=ro11*e^ - (H-11000)/6340
ro11=ro0*(1-h/44300)^4.256
Y=Cy*SroV²/2
Потом проверил нагугленным Standard Atmosphere Computations
- сошлось.
Короче, вывод:
1) 5 градусов быть не может в принципе, бо одному альфа как-бы соответствует один Су, а при более чем двукратно различающихся Су тот же альфа быть не может тем более.
2) интересно, как выглядит поляра для дрозда - а то ощущение, что ему может быть выгоднее крузить на 18 км, а не24. По крайней мере, пока не вошел в терр. зону.

Кстати, насчет формы юзеляжа:
>Носок крыла плавно переходит в наплывы по бокам фюзеляжа. Наплывы служат для уменьшения балансировочного сопротивления и улучшения устойчивости самолета по всем трем каналам управления; на крейсерском режиме полета, благодаря наплывам изгибающий момент, действующий на носовую часть фюзеляжа, уменьшается вдвое. Максимально эффект действия наплывов проявляется при полете на больших числах М.
© Lockheed SR-71 Blackbird

>б) Вообще-то основным режимом обнаружения считается режим "в лоб". Противник, который далеко за линией фронта летит вдоль этой линии бог весь куда, не слишком интересен...
эээ.. а мы как-бы расматриваем истребитель или разведчик? )) Истребитель - понятно, его цель воздушная, летит прямо на неё, ракурс 0, сбоку она его увидеть не успевает. А тут - как-бы основной режим - сьемка боковыми камерами..
Или я его с кем-то спутал?