userg
инфо
инструменты
DD
ДОКТОР
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/i/0/i026.radikal.ru/0803/d6/128x128-crop/2c5f2971169bt.jpg)
Пароходы СССР и не только
Теги:
1
Прикреплённые файлы:
А поясните, пожалста, ето кто у Вас? Мелкий больно, не могу признать...
Уважаемые господа, пишущие в эту ветку! Давайте постараемся не дробить её, проигнорируем рекомендацию "открыть новый топик". Замаемся потом искать, если понадобится... Прецеденты ведь есть на форуме.
Известный страдалец, до знаменитого переименования.
Прикреплённые файлы:
Klaus> А поясните, пожалста, ето кто у Вас? Мелкий больно, не могу признать...
ледокольный пароход "Прончищев"
ледокольный пароход "Прончищев"
Klaus>> А поясните, пожалста, ето кто у Вас? Мелкий больно, не могу признать...
userg> ледокольный пароход "Прончищев"
Ага, теперь ясно. Рядом, на старой ветке про небоевые суда - его хорошее послевоенное фото от Доктора.
userg> ледокольный пароход "Прончищев"
Ага, теперь ясно. Рядом, на старой ветке про небоевые суда - его хорошее послевоенное фото от Доктора.
Klaus> Прибалты вдогон.
Klaus> EVERONIKA
Klaus> Постр. в 1906 в Англии как DON CESAR, 3655брт, 1919 APSLEY, 1925 TOTTENHAM, все брит. флаг, 1930 EVERONIKA, F. Grauds, Рига. С 06,1940 сов. флаг. 22,06,1941 захвачен немцем в Любеке, назван IRMA. 13,03,1944 разбился возле Тронхейма.
Ещё фотка, уже как немец.
Klaus> EVERONIKA
Klaus> Постр. в 1906 в Англии как DON CESAR, 3655брт, 1919 APSLEY, 1925 TOTTENHAM, все брит. флаг, 1930 EVERONIKA, F. Grauds, Рига. С 06,1940 сов. флаг. 22,06,1941 захвачен немцем в Любеке, назван IRMA. 13,03,1944 разбился возле Тронхейма.
Ещё фотка, уже как немец.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 16.02.2008 в 20:03
DD> Русский пароход на Балтике -может опознает кто...
Постр. 1908 в Дании как грузопасс. пх ГРЕНЕН для Дагенского об-ва, рус. флаг, 252 брт, 38,4 м, перешёл под эст. флаг как GRENEN, в 1930х гг собственником числилась Baltic Salvage Association. После 1938г в списках не наблюдается.
Продублирую фотку уважаемого ДД.
Постр. 1908 в Дании как грузопасс. пх ГРЕНЕН для Дагенского об-ва, рус. флаг, 252 брт, 38,4 м, перешёл под эст. флаг как GRENEN, в 1930х гг собственником числилась Baltic Salvage Association. После 1938г в списках не наблюдается.
Продублирую фотку уважаемого ДД.
Прикреплённые файлы:
DD>> Русский пароход на Балтике -может опознает кто...
Klaus> Постр. 1908 в Дании как грузопасс. пх ГРЕНЕН для Дагенского об-ва, рус. флаг, 252 брт, 38,4 м, перешёл под эст. флаг как GRENEN, в 1930х гг собственником числилась Baltic Salvage Association. После 1938г в списках не наблюдается.
Klaus> Продублирую фотку уважаемого ДД.
DD тихо охренел...
приз в студию!!!
Klaus> Постр. 1908 в Дании как грузопасс. пх ГРЕНЕН для Дагенского об-ва, рус. флаг, 252 брт, 38,4 м, перешёл под эст. флаг как GRENEN, в 1930х гг собственником числилась Baltic Salvage Association. После 1938г в списках не наблюдается.
Klaus> Продублирую фотку уважаемого ДД.
DD тихо охренел...
приз в студию!!!
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 16.02.2008 в 23:53
DD>> DD тихо охренел...
Klaus> Почему?
думал -безнадежно...
Klaus> Почему?
думал -безнадежно...
DD>>> DD тихо охренел...
Klaus>> Почему?
DD> думал -безнадежно...
Иногда везёт... Спасибо за приз
Klaus>> Почему?
DD> думал -безнадежно...
Иногда везёт... Спасибо за приз
Ну тогда еще на опознание русские пароходы...
DD>> Русский пароход на Балтике -может опознает кто...
Klaus> Постр. 1908 в Дании как грузопасс. пх ГРЕНЕН для Дагенского об-ва, рус. флаг, 252 брт, 38,4 м, перешёл под эст. флаг как GRENEN, в 1930х гг собственником числилась Baltic Salvage Association. После 1938г в списках не наблюдается.
Klaus> Продублирую фотку уважаемого ДД.
У меня вот так
Year:1908 Builder:Helsingor Vaerft Location of yard:ElsinoreYard No:121 Keel: Launch Date:Type:P-C Tons:237t 41,7 / 37,3 – 6,3 – 3,6 м 300 л с 11 уз
Построен как пароход «GRENEN»
в феврале 1918 г брошен при уходе русских из Ревеля
в начале 1919 у Ревельского спас об – ва
с 1938 Суммери
в 1940 г национализирован стал Суммери
с 7.8.1941 транспорт ВT-565
25.8.1941 утоплен у Гогланда германской авиацией
3.9.1941 поднят и после ремонта в строй
с 1944 г транспорт № 209
летом 1945 возврат ЭГМП как Суммери
с 1952 г блокшив
в 1954 сдан на слом
У
Klaus> Постр. 1908 в Дании как грузопасс. пх ГРЕНЕН для Дагенского об-ва, рус. флаг, 252 брт, 38,4 м, перешёл под эст. флаг как GRENEN, в 1930х гг собственником числилась Baltic Salvage Association. После 1938г в списках не наблюдается.
Klaus> Продублирую фотку уважаемого ДД.
У меня вот так
Year:1908 Builder:Helsingor Vaerft Location of yard:ElsinoreYard No:121 Keel: Launch Date:Type:P-C Tons:237t 41,7 / 37,3 – 6,3 – 3,6 м 300 л с 11 уз
Построен как пароход «GRENEN»
в феврале 1918 г брошен при уходе русских из Ревеля
в начале 1919 у Ревельского спас об – ва
с 1938 Суммери
в 1940 г национализирован стал Суммери
с 7.8.1941 транспорт ВT-565
25.8.1941 утоплен у Гогланда германской авиацией
3.9.1941 поднят и после ремонта в строй
с 1944 г транспорт № 209
летом 1945 возврат ЭГМП как Суммери
с 1952 г блокшив
в 1954 сдан на слом
У
gaiduk> У меня вот так
Здорово! А оригинальное эстонское имя не сбросите? Интересно, почему в списках не проходит переименование, хочу поискать. Разница в тоннаже - моя цифра из ллойдов, Ваша - мирамарская, а в советских регистрах наверняка третья
Здорово! А оригинальное эстонское имя не сбросите? Интересно, почему в списках не проходит переименование, хочу поискать. Разница в тоннаже - моя цифра из ллойдов, Ваша - мирамарская, а в советских регистрах наверняка третья
gaiduk>> У меня вот так
Klaus> Здорово! А оригинальное эстонское имя не сбросите? Интересно, почему в списках не проходит переименование, хочу поискать. Разница в тоннаже - моя цифра из ллойдов, Ваша - мирамарская, а в советских регистрах наверняка третья
Symeri
В документах так хотя в советском написаннии всегда 2 ММ присутствуют. Тут в пору задуматься.
У меня гдето есть его фотография со звездой на марке (балт спас. общество) но там он еще под страрым названием.
Klaus> Здорово! А оригинальное эстонское имя не сбросите? Интересно, почему в списках не проходит переименование, хочу поискать. Разница в тоннаже - моя цифра из ллойдов, Ваша - мирамарская, а в советских регистрах наверняка третья
Symeri
В документах так хотя в советском написаннии всегда 2 ММ присутствуют. Тут в пору задуматься.
У меня гдето есть его фотография со звездой на марке (балт спас. общество) но там он еще под страрым названием.
Это сообщение редактировалось 19.02.2008 в 10:08
достаточно известный снимок, но не плох
Прикреплённые файлы:
как ос-30
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР> как ос-30
А каково было его преднозначение в качестве ОС?
А каково было его преднозначение в качестве ОС?
транспорт ледокольного типа для доставки спецгрузов на Новую землю и т.п.
DD> Ну тогда еще на опознание русские пароходы...
Выполняю просьбу не безизвесного РАМЗЕСА.
Уважаемый ДД по мнению опонента судно с крестом на марке это не кто иной как
Александр Венцель Северного пароходного общества.
Далее уже как дополнение к вашему подарку ВИНДАВЕ
одновинтовый грузовой пароход JUNO 1873 г верфь:Lindsay,E.Newcastle заложен:9.4.73 спущен:15.11.73 сдан хозяину:2.74 Flag:GE – 1877 г куплен в Россию как MEERSCHAUM - с 1878 ВИНДАУ – 8 8 1914 мобилизован как транспорт № 9 в БФ, но 17 8 1914 возврат хозяину , с 10 1915 пос судно ВИНДАВА, с 18 7 1916 транспорт № 19 – 25 2 1918 взят в Ревеле немцами и осенью 1918 уведен в Ригу (по Юрьевскому миру в 2 1920 признан собственностью Эстонии , хотя ей не передавался) –в латвийском торгфлоте как ВИНДАУ до 1926 г – когда продан Франции и у нее Governeur General Carde в 1937 сдан на слом
434 брт 47,7 - 7,2 - 4,3 м 10 узл 550 л с 13 чел
Выполняю просьбу не безизвесного РАМЗЕСА.
Уважаемый ДД по мнению опонента судно с крестом на марке это не кто иной как
Александр Венцель Северного пароходного общества.
Далее уже как дополнение к вашему подарку ВИНДАВЕ
одновинтовый грузовой пароход JUNO 1873 г верфь:Lindsay,E.Newcastle заложен:9.4.73 спущен:15.11.73 сдан хозяину:2.74 Flag:GE – 1877 г куплен в Россию как MEERSCHAUM - с 1878 ВИНДАУ – 8 8 1914 мобилизован как транспорт № 9 в БФ, но 17 8 1914 возврат хозяину , с 10 1915 пос судно ВИНДАВА, с 18 7 1916 транспорт № 19 – 25 2 1918 взят в Ревеле немцами и осенью 1918 уведен в Ригу (по Юрьевскому миру в 2 1920 признан собственностью Эстонии , хотя ей не передавался) –в латвийском торгфлоте как ВИНДАУ до 1926 г – когда продан Франции и у нее Governeur General Carde в 1937 сдан на слом
434 брт 47,7 - 7,2 - 4,3 м 10 узл 550 л с 13 чел
gaiduk> Symeri
Ну, нашёл наконец... Не Symeri, а Sоmeri. Для сравнения - Suur Toll - Суур Тылл. Числится с 1939 по 1945гг, уже как Sоmeri. Тоннаж уже 245 брт, флаг везде эстонский, собст-к указан LaevauhingG. Sergo & Ko. И ни слова о советах. Одно слово, буржуазия...
Вот тут ещё маненько про него:
// www.moles.ee
Ну, нашёл наконец... Не Symeri, а Sоmeri. Для сравнения - Suur Toll - Суур Тылл. Числится с 1939 по 1945гг, уже как Sоmeri. Тоннаж уже 245 брт, флаг везде эстонский, собст-к указан LaevauhingG. Sergo & Ko. И ни слова о советах. Одно слово, буржуазия...
Вот тут ещё маненько про него:
! Газета "Молодежь Эстонии"
Molodjoz Estonii - daily russian newspaper in Estonia, Молодежь Эстонии - ежедневная газета// www.moles.ee
gaiduk> Уважаемый ДД по мнению опонента судно с крестом на марке это не кто иной как Александр Венцель Северного пароходного общества.
У Александра Венцеля не было систершипа?
У СПО полоска на трубе красного цвета?
А мне кажется здесь она более светлая (бежевая или желтая)
У Александра Венцеля не было систершипа?
У СПО полоска на трубе красного цвета?
А мне кажется здесь она более светлая (бежевая или желтая)
Реклама Google — средство выживания форумов :)
ДОКТОР>> как ос-30
Сергей_1> А каково было его преднозначение в качестве ОС?
что интересно, в свой последний поход ОС-30 ушло с названием "Байкал" на борту
Сергей_1> А каково было его преднозначение в качестве ОС?
что интересно, в свой последний поход ОС-30 ушло с названием "Байкал" на борту
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 29.11.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 29.11.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
