Пароходы СССР и не только

userg> Спасибо, но фото там маловато. Да и информация вызывает сомнения. 5 судов типа "Либерти", это ....
Ну дык... Фото довоенных судов в принципе маловато, и вовсе не только там Это надо Доктора да Анатолия просить, из грандов, появляющихся на данном форуме. А что именно по либертям Вас насторожило?

DD> Чтоб тема не завяла...Что это?
DD> У мужика в центре усики хороши-и-и...

Мне кажется это земснаряд Днобазы(будущего ЧТФ). Может я не прав, поправьте.

Bull> Мне кажется это земснаряд Днобазы(будущего ЧТФ). Может я не прав, поправьте.
Тоже вариант. Только я не знаю про землесосы. Подробностями не поделитесь? ТТЭ, даты... Особенно - когда именно стал Будённым, с 1 или 2 "н" название?

Г.8.> Лайнеры.
МАССИЛИЮ подорвали в авг. 1944 в Марселе.
ВЕРРА с 1935 италянская КАЛАБРИЯ, 11,06,1940 захвачена британцем в сухом доке Калькутты, собирались переименовать в EMPIRE INVENTOR, да не успели - вечером 08,12,1940 отстав от конвоя SLS-56 с грузом 4 000 т железа и 3 050 т чая, утоплена нем. ПЛ U-103, погибло 130 членов экипажа, включая капитана, и 230 пассажиров - экипажи для др. судов. ЭМ СИКХ спас 21 человека.

Г.8.>> Лайнеры.
Klaus> МАССИЛИЮ подорвали в авг. 1944 в Марселе.
Klaus> ВЕРРА с 1935 италянская КАЛАБРИЯ, 11,06,1940 захвачена британцем в сухом доке Калькутты, собирались переименовать в EMPIRE INVENTOR, да не успели - вечером 08,12,1940 отстав от конвоя SLS-56 с грузом 4 000 т железа и 3 050 т чая, утоплена нем. ПЛ U-103, погибло 130 членов экипажа, включая капитана, и 230 пассажиров - экипажи для др. судов. ЭМ СИКХ спас 21 человека.
Спасибо Klaus. Вы как всегда на высоте.
Еще пара пароходов. Правда не фото (почти все после 1926 г.), но ведь пароходы!!!!

.
Г.8.> Спасибо Klaus. Вы как всегда на высоте.
Г.8.> Еще пара пароходов. Правда не фото (почти все после 1926 г.), но ведь пароходы!!!!
Вам спасибо за фотки. По этим:
БРЕМЕН - один из двух крупнейших фрицевских трансатлантиков, претендент на Голубую линию, инфы по нему масса и в интернете, такие вне сферы моих интересов...
А второй - старый знакомец. Надо дать хоть краткую справку. Постр. 1915г Barclay, Curle & Co., Глазго как ЦАРИЦА для Русской Восточно-Азиатской компании, 6598 брт, в мировую войну с систершипами ЦАРЬ и КУРСК возил в основном военный импорт для правительства, имелся указ царя о их мобилизации. С 1918г под контролем Брит. правит-ва, управлялся Кунардом. С 1920г LITHUANIA, Датская Восточно-Азиатская компания. 1930г продан в Польшу как KOSCIUSZKO, Polish Transatlantic Shipping, Гдыня, с 1935г Gdynia-America Shipping Lines, Гдыня, без смены имени. 29,08,1939, перед началом войны, ушёл в Англию. 1940 KOSCIUSZKO, плавбаза польских ВМС в Девонпорте. С 1941г Gdynia-America Shipping Lines, без смены имени, работа на союзников. С 1946г EMPIRE HELFORD,брит. мин-во воен. транспорта, ясно чей флаг, перевозка дембелей. 02,05,1950 прибыл в Англию для разборки на слом. Одно из последних фото выложил чуть выше, там, где с АКВИТАНИЕЙ. Как LITHUANIA было в этой ветке где-то в начале.

Klaus> Рылся тут с Кланами, да решил ещё пару доксфордских башенников положить. Хороши...
...Klaus - а можно поподробнее, что за корабли такие прикольные...?

Pz.beob.wg> если еще будут буду черезвычайно признателен
И я, и я Если серьёзно, мало их попадается. Торгаши ещё встречаются, а транспорта - увы...
Ув. Pz.beob.wg, а я у Вас собирался клянчить...