СУ-25 II

Andy_K> Сергей, "фулиганское" фото у Михаила на "мой мир майл.ру" можно найти. Кстати, с фамилией Павлов тут поаккуратнее надо, мы с вашим однополчаниным как минимум троих (включая его самого) идентифицировали. Все с Су-25 )))

Вооще то Павловых в нашей Родине оч. много, но учту.

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Andy_K>> Сергей, "фулиганское" фото у Михаила на "мой мир майл.ру" можно найти. Кстати, с фамилией Павлов тут поаккуратнее надо, мы с вашим однополчаниным как минимум троих (включая его самого) идентифицировали. Все с Су-25 )))
GSN> Вооще то Павловых в нашей Родине оч. много, но учту.

GSN что скажешь? Видео@Mail.Ru: Михаил Куслин : Моё видео : СУ-25 - 4

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Andy_K>>> Сергей, "фулиганское" фото у Михаила на "мой мир майл.ру" можно найти. Кстати, с фамилией Павлов тут поаккуратнее надо, мы с вашим однополчаниным как минимум троих (включая его самого) идентифицировали. Все с Су-25 )))
GSN>> Вооще то Павловых в нашей Родине оч. много, но учту.
KUSLIN2> GSN что скажешь? Видео@Mail.Ru: Михаил Куслин : Моё видео : СУ-25 - 4 Нормально, у меня оцифровка из того что было похуже.

•  инструменты
• Ответить на сообщение

ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ ВЕЛИКИМ ДНЁМ ПОБЕДЫ, ЗДОРОВЬЯ И ВСЕГО САМОГО.Всё, до послепраздников, поехал рыбку ловить.

•  инструменты
• Ответить на сообщение

GSN> ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ ВЕЛИКИМ ДНЁМ ПОБЕДЫ, ЗДОРОВЬЯ И ВСЕГО САМОГО.Всё, до послепраздников, поехал рыбку ловить.

С Днем Победы!!!

CSN, ловись рыбка большая и маленькая )))
Лучше большая, конечно.

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Катастрофа пары СУ-25 - Якименко,Подсидков. Реквием.http://video.yandex.ru/users/kuslin2/view/9/

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Место гибели Якименко.

---

Прикреплённые файлы:

•  инструменты
• Ответить на сообщение

ХАН> Привет мужики, спасибо шо помните. .


Здравствуйте!Я сын погибшего майора Застрижного А.А.Пожалуйста пришлите мне о нём информацию какую Вы помните на e-mail valeriyzsukr.net. Заранее Вам благодарен! Валерий.

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Меньше недели осталось до знаменательной даты - 35-летия подъема в воздух первого опытного Су-25. Позволю себе кратко напомнить хронологию событий:
Начало работ в ОКБ Сухого по теме Т-8 - март 1968 года.
Участие в конкурсе аванпроектов вместе с ОКБ Ил, Як, МиГ - 1969 год.
Рабочее проектирования в первоначальном варианте компоновки - 1970 год.
НТС МАП по проектам ОКБ Як, МиГ, Су - декабрь 1971 года.
ЭП и макетная комиссия МАП - сентябрь 1972 года.
Рабочее проектирование самолета в новом варианте компоновки - 1972-73 г.г.
Совместное Решение МАП, МОП, МРП и МО (ВВС) от 06.05.1974 о создании опытно-экспериментального легкого самолета-штурмовика Су-25.
Постройка трех опытных экземпляров самолета - 1973-75 г.г.
Ведущим конструктором по теме Т-8 в декабре 1972-го был назначен Ю.В. Ивашечкин (в декабре 1980 Ю.В. Ивашечкин был назначен ИО главного конструктора). Ведущим инженером по летным испытаниям самолета в ноябре 1973-го был назначен В.П. Васильев.
Сборка первого опытного экземпляра Т8-1 завершена в ноябре 1974-го, в ночь с 23/24 декабря самолет перебазирован на ЛИС ОКБ в ЛИИ (г. Жуковский).
25 декабря 1974 года состоялась первая рулежка, 9 января 1975 года - методсовет ЛИИ, а 22 февраля В.С. Ильюшин совершил на самолете первый полет.
Летные испытания двух первых опытных экземпляров самолета проводились в период 1975-76 г.г. В период 1977-78 на самолетах, в соответствии с ТТТ ВВС, был выполнен большой объем доработок, в частности была осуществлена замена двигателя...
После этого, в период 1978-80 г.г. самолет успешно прошел ГСИ, на заключительном их этапе, с апреля по июнь 1980-го два опытных самолета (Т8-1Д и Т8-3) испытывались в Афганистане (тема "Ромб").
Серийное производство Су-25 осуществлялось с 1978 года на Тбилисском авиазаводе. Первый серийный самолет Су-25 № 01-001 (Т8-3) был облетан в Тбилиси 18 июня 1979 года летчиком-испытателем ОКБ Ю.А. Егоровым. Всего за период с 1978 по 1990 год в Тбилиси было собрано 810 самолетов в модификациях Су-25, Су-25К и Су-25БМ.

•  инструменты
• Ответить на сообщение

22 февраля 1975 г. - первый полет Т8-1 (летчик-испытатель Ильюшин В.С.)
С наступающим праздником штурмовики!

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Andy_K> 22 февраля 1975 г. - первый полет Т8-1 (летчик-испытатель Ильюшин В.С.)
Andy_K> С наступающим праздником штурмовики!
Присоединяюсь!
Откуда "стырена" фотка-не знаю, но хороша.
Если "баян"-не взыщите.

---

Прикреплённые файлы:

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Красиво идут...

---

Прикреплённые файлы:

•  инструменты
• Ответить на сообщение

фото...

---

Прикреплённые файлы:

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Куда все "Грачи" подевались? ХАН куда потерялся?
Всем кто был знаком с Буториным Валерием Анатольевичем (АВВАКУЛ-82, Арциз, ДРА, Арциз, Бельбек) от него привет!
Мой небольшой фоторепортажик о нем
Тюменский авиационно-спортивный клуб - Форумы на Airforce.ru

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Andy_K> Куда все "Грачи" подевались? ХАН куда потерялся?
Andy_K> Всем кто был знаком с Буториным Валерием Анатольевичем (АВВАКУЛ-82, Арциз, ДРА, Арциз, Бельбек) от него привет!
Andy_K> Мой небольшой фоторепортажик о нем
Andy_K> Тюменский авиационно-спортивный клуб - Форумы на Airforce.ru

Наверное длительный перерыв сказывается... Утраченные навыки восстанавливают...

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Кавказ....

---

Прикреплённые файлы:

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Куслин2> Кавказ....

Шикарное фото!!! Выгоревший камуфляж Су-25 как раз для такого фона

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Куслин2>> Кавказ....
Andy_K> Шикарное фото!!! Выгоревший камуфляж Су-25 как раз для такого фона

Надо отметить что камуфла СУ-25 выполнена очень в тему...

---

Прикреплённые файлы:

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Куслин2> Кавказ....

Это ж надо... Спасибо!

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Куслин2>>> Кавказ....
Andy_K>> Шикарное фото!!! Выгоревший камуфляж Су-25 как раз для такого фона
Куслин2> Надо отметить что камуфла СУ-25 выполнена очень в тему...

Дядь Миш, это не спецом такой окрас. Окраска тамбовского ремзавода выгорела и облезла, и сквозь нее проступил родной тбилисского завода окрас (ессесно, также выгоревший за без малого десятилетие эксплуатации). Вот и вышел такой причудливый пятнистый естесственным образом получившийся камуфляж
Изначально тамбовский окрас выглядит как-то вот так

---

Прикреплённые файлы:

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Куслин2>> Кавказ....
Lamm> Это ж надо... Спасибо!

А мне вот эта нравится... Внизу скважины горят...

---

Прикреплённые файлы:

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Изначально тамбовский окрас выглядит как-то вот так....

В 1997г. забирали 12 СУ-25 с Тамбовского АРЗ для Казахских ВВС. Так они были темно-зеленые. фото на заднем плане. С Нач. ЛИС Тамбовского АРЗ Пушкиным.

---

Прикреплённые файлы:

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Куслин2> В 1997г. забирали 12 СУ-25 с Тамбовского АРЗ для Казахских ВВС. Так они были темно-зеленые. фото на заднем плане. С Нач. ЛИС Тамбовского АРЗ Пушкиным.

Красили по заказанной казахами схеме. Нет фоток тех самолей покрупнее?
Чичас казахские Су-25 ремонтирует Запорожье и красят там вот так

---

Прикреплённые файлы:

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Нет фоток тех самолей покрупнее?
Andy_K> Чичас казахские Су-25 ремонтирует Запорожье и красят там вот так
Andу-К. Да не принято было снимать самолеты сами по себе... То что на разных АРЗ камуфла разная,конечно обращал внимание,но не более того... фото.. Наверное видел - чем то на Казаха смахивает..

---

Прикреплённые файлы:

•  инструменты
• Ответить на сообщение

фото на заднем плане. С Нач. ЛИС Тамбовского АРЗ Пушкиным.>
Коля Пушкин- мой однокашник. По моему чичас в Ярославле.

•  инструменты
• Ответить на сообщение