-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/i/0/i046.radikal.ru/0712/ab/128x128-crop/9a6761d2b00e.jpg)
Проект 205/206 Кому интересно? [1]
Катера проектов 205, 205П, 206, 206М, 206МР и их модификаций, чертежи, фото, описаниеТеги:
Atom44
инфо
инструменты
Джи-джи
Тут надо подумать.
Говоря о вогнутости я имел в виду корпус именно 206проекта. Если быть точным.
Корпус 205 по всей вероятности имел аналогичные обводы, но различия заключались в числе шпаций. И участков в районе установки "крыльев", которые не были на 206-м. Ну и фальшборт, конечно.
Если все так как пишет Igor_More, следовательно различие было и в отсутствии обратной вогнутости.
Все таки чертежи - чертежами, а жизнь-жизнью.
Говоря о вогнутости я имел в виду корпус именно 206проекта. Если быть точным.
Корпус 205 по всей вероятности имел аналогичные обводы, но различия заключались в числе шпаций. И участков в районе установки "крыльев", которые не были на 206-м. Ну и фальшборт, конечно.
Если все так как пишет Igor_More, следовательно различие было и в отсутствии обратной вогнутости.
Все таки чертежи - чертежами, а жизнь-жизнью.
Это сообщение редактировалось 21.12.2007 в 18:55
IGOR_MORE
Уважаемый Джи-джи!
Я обязательно выясню вопрос о корпусе, коль он принципиален для постройки модели.
Я обязательно выясню вопрос о корпусе, коль он принципиален для постройки модели.
boris2005
Привет всем на палубе,уважаемые коллеги!Тут пошла такая крутая теоретика,что я вспомнил одну вещь:все модели 205-206 и их модификации начались с публикации в Моделисте-конструкторе чертежей уважаемого моделиста,чемпиона мира и т.д.Далее эти чертежи перекочевали в Польшу и ГДР подверглись перечерчиванию и переработке,но без корректировки их размеров/по корпусу/,а я слышал/сорока на хвосте принесла/,что длина модели подгонялась под тогдашний размер класса Ф2-А/900 мм/ и для забугорных соревнований был выполнен специальный комплект "заводских" чертежей/со штампом "рассекречено"/,чтобы судейская коллегия за бугром не потрясала тогдашним "Джейном" по поводу некопийности.А мы, простые моделисты,тупо повторяли за журналом пропорции.Сведения-то были секретные.
В дальнейшем мне попадалось примерно 5 различных значений длины корпуса для "Шершня" и пара для "Осы".Отсюда вопрос:есть у кого-нибудь ДОСТОВЕРНЫЕ/подтвержденные/данные на различные модификации?
В дальнейшем мне попадалось примерно 5 различных значений длины корпуса для "Шершня" и пара для "Осы".Отсюда вопрос:есть у кого-нибудь ДОСТОВЕРНЫЕ/подтвержденные/данные на различные модификации?
Ребята, дорогие! Ну нет там "тунельности" и всё!
Может быть какие-то вариации на эту тему были на "чистых" 205. В любом случае, как мне сказали, и как я сам был тому свидетелем (но из-за неуверенности не утверждал) - днище транца 205П не только не имеет отрицательной вогнутости, но наоборот - представляет собой v-образное сечение, ну с ооочень большим развалом.
Вот Вам, фотография как раз того места на 205П первой подсерии (постройки начала 70-х). V-образность как на ладони. Специально как доказательство привёл фотографию из будущей моей монографии по 205П. Чтобы автор фото не обиделся, пришлось её со всех сторон кастрировать. Уж извините...
P.S. Посмотрел предыдущую мою фотографию транца, ссылку на которую давал выше (на РС-форуме) - там тоже идёт очень развалистое V.
Увы, констатация факта - теория на 206 не подходит для 205П. Это вердикт!
Может быть какие-то вариации на эту тему были на "чистых" 205. В любом случае, как мне сказали, и как я сам был тому свидетелем (но из-за неуверенности не утверждал) - днище транца 205П не только не имеет отрицательной вогнутости, но наоборот - представляет собой v-образное сечение, ну с ооочень большим развалом.
Вот Вам, фотография как раз того места на 205П первой подсерии (постройки начала 70-х). V-образность как на ладони. Специально как доказательство привёл фотографию из будущей моей монографии по 205П. Чтобы автор фото не обиделся, пришлось её со всех сторон кастрировать. Уж извините...
P.S. Посмотрел предыдущую мою фотографию транца, ссылку на которую давал выше (на РС-форуме) - там тоже идёт очень развалистое V.
Увы, констатация факта - теория на 206 не подходит для 205П. Это вердикт!
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 24.12.2007 в 10:43
IGOR_MORE> ...Вот Вам, фотография как раз того места на 205П первой подсерии (постройки начала 70-х)...
Игорь, а можно "разблюдовку" по подсериям? Если не затруднительно, конечно...
Игорь, а можно "разблюдовку" по подсериям? Если не затруднительно, конечно...
IGOR_MORE>> ...Вот Вам, фотография как раз того места на 205П первой подсерии (постройки начала 70-х)...
Вованыч_1977> Игорь, а можно "разблюдовку" по подсериям? Если не затруднительно, конечно...
Я понимаю живой интерес. Подсерии делились по конкретным заводским номерам, заводские чертежи которых перерабатывались со временем и утверждались к постройке (ну типа, "годен с зав. № ..."). Точных данных (по корпусам) я не имею. Для меня самого это проблема, которую всеми силами пытаюсь решить. Внешне их различаю, т.к. этими кораблями занимаюсь десять лет.
Вованыч_1977> Игорь, а можно "разблюдовку" по подсериям? Если не затруднительно, конечно...
Я понимаю живой интерес. Подсерии делились по конкретным заводским номерам, заводские чертежи которых перерабатывались со временем и утверждались к постройке (ну типа, "годен с зав. № ..."). Точных данных (по корпусам) я не имею. Для меня самого это проблема, которую всеми силами пытаюсь решить. Внешне их различаю, т.к. этими кораблями занимаюсь десять лет.
А различия сильно заметны? И на что обращать внимание? Ну, кроме РЛС...
Вованыч_1977> А различия сильно заметны? И на что обращать внимание? Ну, кроме РЛС...
Для каждой подсерии наберётся с десяток внешних различий. Поэтому, советую, если делать модель, то по куче фотографий конкретного корабля на определённый период.
Для каждой подсерии наберётся с десяток внешних различий. Поэтому, советую, если делать модель, то по куче фотографий конкретного корабля на определённый период.
Большое спасибо,Игорь!Достоверная информация.Поддерживаю вопрос об остальных модификациях/Оса,Шершень и т.д./В качестве пояснения помещаю скан с германской книги/Надеюсь германским все владеют?/
Прикреплённые файлы:
Atom44> А теории по 206 случайно нет?
Чертежи здесь уже вывешивали.
Чертежи здесь уже вывешивали.
Это сообщение редактировалось 25.12.2007 в 00:12
Как-то я уже вывешивал чертеж крыла 206М.А это продвинутый вариант крыла со складывающимися частями.Таким крылом были оснащеы 206 МР и часть 206 М.Кому пригодится-сшивайте чертеж.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 25.04.2008 в 16:09
2
Прикреплённые файлы:
3
Прикреплённые файлы:
4
Прикреплённые файлы:
5
Прикреплённые файлы:
6
Прикреплённые файлы:
7
Прикреплённые файлы:
8
Прикреплённые файлы:
9
Прикреплённые файлы:
10
Прикреплённые файлы:
11
Прикреплённые файлы:
12
Прикреплённые файлы:
13
Прикреплённые файлы:
14
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2020
Создано 30.11.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 30.11.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
