Чертежи судов современности

Justas>> Не, ничего не осталось, как уходил 2 года назад из клуба, так там всё и оставил(чертежи, фотографии, плёнки)
Deathlik> А теория то, на Альпинист была вобще (с бульбой)?

Теория с бульбом была в МК, 503-е которые мно довелось видеть были без "бульба"

Justas>>> Не, ничего не осталось, как уходил 2 года назад из клуба, так там всё и оставил(чертежи, фотографии, плёнки)
Deathlik>> А теория то, на Альпинист была вобще (с бульбой)?
Justas> Теория с бульбом была в МК, 503-е которые мно довелось видеть были без "бульба"
те что в МК неточные по части обводов, и подрульники ниже чем должны быть.видимо предется в фотошопе равнять.

а в Южно-Сахалинске есть порт,судоремонтный завод? если есть то и конструкторское бюро должно быть.

Deathlik> а в Южно-Сахалинске есть порт,судоремонтный завод? если есть то и конструкторское бюро должно быть.

Не, порта у нас нет, мы "Областной центр", находимся в центре острова

Justas> Вованыч_1977
Justas> катер пр.02065 ("Богомол") - что за катер?

Прошу прощения - фото забыл присовокупить

Justas>> Вованыч_1977
Justas>> катер пр.02065 ("Богомол") - что за катер?
Вованыч_1977> Прошу прощения - фото забыл присовокупить

К погранцам не пробьёшься, у них отдельный ковш
Есть фотки ПСКР пр.745"Чукотка"

Deathlik> Мне новую тему создавать >>)Постройка СТР п.503(<<......?
Deathlik> на счет постройки корпуса хотелось бы узнать кто как делал и в каком масштабе??
TSW -s>М1:60.Есть много способов .Я делал болванку и по ней выклеивал корпус.

Deathlik>> Мне новую тему создавать >>)Постройка СТР п.503(<<......?
Deathlik>> на счет постройки корпуса хотелось бы узнать кто как делал и в каком масштабе??
T.s.> TSW -s>М1:60.Есть много способов .Я делал болванку и по ней выклеивал корпус.
а я вот хочу сделать мастер модель а поней форму думаю так будет точнее.
Но есть нюанс,если строить Альпинист то как поступить с бульбой?

Justas> ...Есть фотки ПСКР пр.745"Чукотка"

Если это деталировка - милости просим ПСКР пр.745П, шифр "Садко"

Deathlik> а я вот хочу сделать мастер модель а поней форму думаю так будет точнее.
чточночть всё равно будет определяться точностью мастер-модели, т.е. болванки.

Deathlik> Но есть нюанс,если строить Альпинист то как поступить с бульбой?
если в матрице - делать матрицу разъёмную. Про это уже создана отдельная тема. Предлагаю продолжить там.
Если на болванке - рзрезать скорлупу, снимать, потом склеивать обратно. Или делать разъёмную болванку, что гораздо сложнее.
Или делать вариант без бульба Кстати, он мне больше нравится, да и на курсе устойчивее.

головной был Альпинист-ктомуже уже история.

Deathlik>>> Мне новую тему создавать >>)Постройка СТР п.503(<<......?
Deathlik> Deathlik>> на счет постройки корпуса хотелось бы узнать кто как делал и в каком масштабе??
T.s.>> TSW -s>М1:60.Есть много способов .Я делал болванку и по ней выклеивал корпус.
Deathlik> а я вот хочу сделать мастер модель а поней форму думаю так будет точнее.
Deathlik> Но есть нюанс,если строить Альпинист то как поступить с бульбой?
TSW -s>Cамая точная форма -это выпиливать шпангоуты и обшить их рейками с последующей обработкой.После формовки корпуса окурат носделать разрез в носовой части ,извлечь форму и склеить .А если форма больше не будет нужна ,то в районе мидель шп.,между 2 любыми,вырезаешь рейки и вынимаешь половинки формы,резать ничего не надо.

Я предпочитаю разрез по форштевню с последующей вклейкой дюралевой пластины.Прочность дополнительная.Но есть и еще один способ исполнения бульбы-вытачиваете ее из пенопласта ПХВ и ставите на болванку на каком-нибудь слабом клею с деревянными штырьками.ПРи съемке скорлупы пенопласт отрывается от болванки и насегда хоронится в корпусе.Никому не мешает,а если изнутри залить его эпоксидкой/полиэфиркой/,то тоже придает прочность.

Люди! Очень нужны чертежи/детал.фото судов размагничивания пр.220.
Переделывались из зверобойных шхун финской постройки (может у кого чертежи шхун имеются)

а мне очень надо чертежи ТЛ пр. 1388, может есть у кого????

Сергей_1> Люди! Очень нужны чертежи/детал.фото судов размагничивания пр.220.
Сергей_1> Переделывались из зверобойных шхун финской постройки (может у кого чертежи шхун имеются)

Сережа извини, а можно вместо СРТ,МРТ и т. д. ПРОСТО "Эмму".
Длина прим. 396 м, ДВТ прим. 700000 рг.т.
Красиво стоят моряки на крыле мостика(правый борт)

да, такая елда не во всякий порт войдёт. И даже не во всякое море

GOLF_stream> да, такая елда не во всякий порт войдёт. И даже не во всякое море

Андрюша, это продукт конверсии- контейнеровоз слепили из авианосца.Может наши( там работающие) по пьяне что перепутали?
Вот, еще,калеку тащат в реанимацию.Кто то справака засандалил.Наверно "Петр Васев" с ним расходился.

kotbayun> Вот, еще,калеку тащат в реанимацию.Кто то справака засандалил.Наверно "Петр Васев" с ним расходился.

боюсь, дружище, вас огорчить. Это эсминец Коул после атаки лодки-камикадзе в 2000 году.

kotbayun>> Вот, еще,калеку тащат в реанимацию.Кто то справака засандалил.Наверно "Петр Васев" с ним расходился.
havron> боюсь, дружище, вас огорчить. Это эсминец Коул после атаки лодки-камикадзе в 2000 году.

Верно, дырку проделало именно ВВ, уложенное в надувнушку

а на кораблях - платформах что только не возили, и пресловутый радар, и заводы, и нефтяные платформы

alexship> весьма интересен и способ освобождения от груза

kotbayun>> Вот, еще,калеку тащат в реанимацию.Кто то справака засандалил.Наверно "Петр Васев" с ним расходился.
havron> боюсь, дружище, вас огорчить. Это эсминец Коул после атаки лодки-камикадзе в 2000 году.

Да! Такое камикадзе нам не надо! Против"П.В."это же просто воши.

и вот такой интересный штука...специально для Бориса.

по ссылке полный размер. Deposit Files

Стас!Спасибо за заботу!Очень симпатишная посудина.Надо помыслить.