Что сделать с "Кузей"

Под какие замыслы строился Кузя уже и вспоминать забыли,

За время службы таких кораблей, до 50 лет,на нем меняются не только самолеты новых поколений но может поменяется и само первоначальное предназначение. Вспомните АВ США "Боксер", начинал как ударный АВ и закончил первым в мире десантным вертолетоносцем. Как впрочем и некоторые английские. Полноценных АВ типа современных АВ США у нас не будет никогда, по крайней мере нынешнее поколение их не увидит. По двум основным причинам: 1- стоимость; 2-предназначение. Нам они в таком качестве просто не по корману, да и не нужны. Кстати, в мире полноценных АВ кроме как в США отсутствуют напрочь. Посмотрите на "уродцев" инвинсиблов, Шарлей или вообще принца Астурийского. Но ничего в своих странах никакого национального горя не наблюдается в всвязи с их "неполноценностью". Наоборот, они гордость нации! да и летчиков палубников там как кот наплакал. Тоже никаких слез. Это только мы слюни распускаем. Все у нас плохое, дурацкое и т.д. Что за комплексы?! А в отношении замыслов, давайте посмотрим на Бакинского индийца. Им абсолютно параллельно под какие цели он проектировался 30 лет назад. Они знают зачем и почему он им нужен и все для этого делают. А нам слабо?

john5r> "не корысти ради, а токмо..." (с) первый в мире десантный венртолетоносец был LPH-6 Thetis Bay, переоборудован в 1956г. (на три года раньше LPH-4 Boxer)
john5r> http://www.navysite.de/lph/lph6_4.jpg
согласен! Погорячился. Просто это конвойный авианосец наверно, что типа Комменсанта Бея, а Боксер из ударников перешел в десантуру.

john5r> оно самое, его собственно уже в 1964 списали
Ой блин! куда я смотрел? Вот он Тесис бей! А я и не узнал. СПАСИБО!