Barbarossa
инфо
инструменты
Capt(N)
Vale
MIKLE
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](/cache/files.balancer.ru/forums/attaches/34/1c/128x128-crop/341cb11eb2d582a77fbeb7e0b3eefe54.jpg)
Легко ли обнаружить с воздуха электростанцию?
Теги:
Короче в 1944 4-ю группу эскадры KG 101 на вооружении которой были 60 Мистелей передали в состав эскадры KG 200 для участия в опрации "Железный молот" по уничтожению электростанций в европейской части СССР. В связи с захватом Восточной Пруссии эскадра перенацелила свои "Мистел"на удары по мостам на Одере, Нейсе и Висле.
Barbarossa> Короче в 1944 4-ю группу эскадры KG 101 на вооружении которой были 60 Мистелей передали в состав эскадры KG 200 для участия в опрации "Железный молот" по уничтожению электростанций в европейской части СССР. В связи с захватом Восточной Пруссии эскадра перенацелила свои "Мистел"на удары по мостам на Одере, Нейсе и Висле.
Надо добавить, что успехов они не достигли. Кстати, по мемуарам одного из покрышкинского полка, они такой "мистель" сбили...
Надо добавить, что успехов они не достигли. Кстати, по мемуарам одного из покрышкинского полка, они такой "мистель" сбили...
сбить Мистель невелика работа - маневренности никакой, оборонительного вооружения - только "курсовое" 1
john5r> сбить Мистель невелика работа - маневренности никакой
Это да
Но сама "фока" сверху вместе с пилотом сбежала - Хейнкель упал и повалил лес в радиусе 700 метров. Это настолько поразило летчиков, что они специально командировали целую команду на место падения - "изучить новое оружие"...
Это да
Но сама "фока" сверху вместе с пилотом сбежала - Хейнкель упал и повалил лес в радиусе 700 метров. Это настолько поразило летчиков, что они специально командировали целую команду на место падения - "изучить новое оружие"...
мнэээ... осмелюсь предположить что там был все-таки "Юнкерс", а не "Хейнкель". Спорим на пиво? 1
john5r> мнэээ... осмелюсь предположить что там был все-таки "Юнкерс", а не "Хейнкель". Спорим на пиво? 1
Да с тобой спорить бесполезно - не приезжаешь, даже когда Я на пиво приглашаю
Спорить не буду - не помню... Может и Юнкерс-88...
Да с тобой спорить бесполезно - не приезжаешь, даже когда Я на пиво приглашаю
Спорить не буду - не помню... Может и Юнкерс-88...
john5r> мнэээ... осмелюсь предположить что там был все-таки "Юнкерс", а не "Хейнкель". Спорим на пиво? 1
88-ой
88-ой
Кстати, припомнилось мне, что "фока" сбежать все-таки не успела - ее тоже завалили...
ну просто Хейнкелей-Мистелей не было ваапще, только 88-е
Но еще разрбатывали реактивные Мистели Ю287+ Ме 262 или Два Ме262.
да если бы немцы построили хоть половину того что разрабатывали... guten Abend, Herr Barbarossa, wie geht es Ihnen heute?
На подобном девайсе летать в глубокий тыл? Подобная наглость возможна только при полном господстве в воздухе. Иначе эту вкусняшку любой кузнечик завалит.
Не факт. Сплошного РЛ поля не было. Кроме Москвы и Ленинграда.
>Да, но бомбардировочные прицелы Б-17/24 и особенно Б-29 превосходили оный на Ю-88 как минимум на поколение.
До войны и вначале немцы лидировали в оптике.
До войны и вначале немцы лидировали в оптике.
GranD> На подобном девайсе летать в глубокий тыл? Подобная наглость возможна только при полном господстве в воздухе. Иначе эту вкусняшку любой кузнечик завалит.
чтоб завалить мистель из ю88+фока в сопровождении хотяб пары дор-нужно нехилое уменье и инфа о налёте... с утречка в дымке при соблюдении радиомолчания-и превед...
наглость-это парой навалится на сотню машин, сбить одного-двух и уйти...
чтоб завалить мистель из ю88+фока в сопровождении хотяб пары дор-нужно нехилое уменье и инфа о налёте... с утречка в дымке при соблюдении радиомолчания-и превед...
наглость-это парой навалится на сотню машин, сбить одного-двух и уйти...
Заставив еще 2-3 десятка аварийно сбросить бомбы (и содержимое кишечника) куда попало...
Cannon> Заставив еще 2-3 десятка аварийно сбросить бомбы (и содержимое кишечника) куда попало...
Это просто штамп какой-то. В мемуарах наших летчиках это происходит регулярно, как питие одеколона. Не отрицая самого факта, все-же надо отнестись скептически, особенно, оценивая эффективность работы если смотреть с земли.
Это просто штамп какой-то. В мемуарах наших летчиках это происходит регулярно, как питие одеколона. Не отрицая самого факта, все-же надо отнестись скептически, особенно, оценивая эффективность работы если смотреть с земли.
>И возник вопрос ПОЧЕМУ немцы на электростанции (основу-основ промышленности) не воздействовали.
У немцев были большие пробелы в организации стратегических бомбардировочных операций. Это тянулось с середины тридцатых, когда была сделана ставка на тактическую авиацию. Что касается ударов по электростанциям, то основную роль играл дефицит сил. Было весьма затруднительно вывести из строя достаточное число таких объектов за ограниченное время. В свою очередь, союзническая авиация также уделяла мало внимания немецким электростанциям и по тем же причинам. Т.е. недостаток сил.
___
Никаких органических недостатков у немецких бомбовых прицелов по сравнению с прицелами Б-17 не было. Это одно и тоже поколение.
http://en.wikipedia.org/wiki/Lotfernrohr_7
Хотя подобные сравннеия не имеют особого смысла по той простой причине, что по стратегическим целям немцы наносили удары преимущественно ночью и со сравнительно небольших высот.
У немцев были большие пробелы в организации стратегических бомбардировочных операций. Это тянулось с середины тридцатых, когда была сделана ставка на тактическую авиацию. Что касается ударов по электростанциям, то основную роль играл дефицит сил. Было весьма затруднительно вывести из строя достаточное число таких объектов за ограниченное время. В свою очередь, союзническая авиация также уделяла мало внимания немецким электростанциям и по тем же причинам. Т.е. недостаток сил.
___
Никаких органических недостатков у немецких бомбовых прицелов по сравнению с прицелами Б-17 не было. Это одно и тоже поколение.
http://en.wikipedia.org/wiki/Lotfernrohr_7
Хотя подобные сравннеия не имеют особого смысла по той простой причине, что по стратегическим целям немцы наносили удары преимущественно ночью и со сравнительно небольших высот.
Cannon>> Заставив еще 2-3 десятка аварийно сбросить бомбы (и содержимое кишечника) куда попало...
spam_test> Это просто штамп какой-то.
да нет, реальная история апреля-мая 45-го...
как звено фок потрошило полки пешек-перетирали 20 раз...
spam_test> Это просто штамп какой-то.
да нет, реальная история апреля-мая 45-го...
как звено фок потрошило полки пешек-перетирали 20 раз...
Это сообщение редактировалось 26.05.2008 в 20:04
MIKLE> да нет, реальная история апреля-мая 45-го...
ИсториЯ. А по твоему повествованию выходит, что это каждый день. Один раз все может быть, это все равно, что заявлять, что японские города атомными бомбардировками снесли, на основании того, что два таки снесли (и то, один не совсем из-за промаха)
ИсториЯ. А по твоему повествованию выходит, что это каждый день. Один раз все может быть, это все равно, что заявлять, что японские города атомными бомбардировками снесли, на основании того, что два таки снесли (и то, один не совсем из-за промаха)
Vale> А я как-то не уверен, что большинство станков до войны были с электроприводом.
Все зависело от возраста станка (или завода).
В промышленно развитых странах уже в 30-е годы активно переходили на станки с приводом от индивидуального электродвигателя. На более старом оборудовании применялся групповой привод от одной (или нескольких) цеховых паровых машин (или мощных электродвигателей).
Скажем ГАЗ был оснащен современным по тем временам штатовским станочным оборудованием - поэтому после известной бомбежки на нем было безвозвратно потеряно несколько тысяч электродвигателей.
Все зависело от возраста станка (или завода).
В промышленно развитых странах уже в 30-е годы активно переходили на станки с приводом от индивидуального электродвигателя. На более старом оборудовании применялся групповой привод от одной (или нескольких) цеховых паровых машин (или мощных электродвигателей).
Скажем ГАЗ был оснащен современным по тем временам штатовским станочным оборудованием - поэтому после известной бомбежки на нем было безвозвратно потеряно несколько тысяч электродвигателей.
Fakir> Так ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ или всё же СТАЛЬНЫХ? 
Fakir> Железобетон тогда еще не получил распространения, тем более для перекрытия больших пролётов.
Fakir> А на самом деле перекрывали, быстрее всего, вообще ферменными ДЕРЕВЯННЫМИ конструкциями.
Вообще то для перекрытия пролетов промышленных зданий стальные (железные) фермы начали широко применятся еще с середины 19 века. Другой вопрос - что зачастую крышу (настил) поверх стальных ферм делали из дерева* (а не ж.б. плитами как было принято во второй половине 20 века). Но вообще в 1930-40гг в свежепостроенных промышленных зданиях уже могли быть как и ж.б. фермы, так и перекрытия из ж.б.плит.
*Прим.: например на старых питерских заводах в то время был распространен так называемый тип "путиловской мастерской" - из старых ж.д.рельсов сваривались полукруглые фермы, которые изнутри и снаружи обшивались досками, внутрь для утепления засыпались отходы металлургического производства (шлак), и сверху обшивались толем. Такие цеховые здания у нас просуществовали до конца 60-х - начала 70-х гг (пока не начали коренную реконструкцию завода под производство восьмидесяток и Акул).
Fakir> Железобетон тогда еще не получил распространения, тем более для перекрытия больших пролётов.
Fakir> А на самом деле перекрывали, быстрее всего, вообще ферменными ДЕРЕВЯННЫМИ конструкциями.
Вообще то для перекрытия пролетов промышленных зданий стальные (железные) фермы начали широко применятся еще с середины 19 века. Другой вопрос - что зачастую крышу (настил) поверх стальных ферм делали из дерева* (а не ж.б. плитами как было принято во второй половине 20 века). Но вообще в 1930-40гг в свежепостроенных промышленных зданиях уже могли быть как и ж.б. фермы, так и перекрытия из ж.б.плит.
*Прим.: например на старых питерских заводах в то время был распространен так называемый тип "путиловской мастерской" - из старых ж.д.рельсов сваривались полукруглые фермы, которые изнутри и снаружи обшивались досками, внутрь для утепления засыпались отходы металлургического производства (шлак), и сверху обшивались толем. Такие цеховые здания у нас просуществовали до конца 60-х - начала 70-х гг (пока не начали коренную реконструкцию завода под производство восьмидесяток и Акул).
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 18.05.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 18.05.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
