-
/40b204b0.jpg)
Как строили Батиллус - фото
Теги:
/40b204b0.jpg)
Проникся, может кому-то ещё понравится. Вроде как самый большой супертанкер в истории, 1976 год. Просто циклопическая машина, осадка под тридцать метров. А вот прожил недолго совсем, лет десять.
http://supertankers.topcities.com/id316.htm - часть 1
http://supertankers.topcities.com/id317.htm - часть 2
http://supertankers.topcities.com/id319.htm - часть 3
http://supertankers.topcities.com/id316.htm - часть 1
http://supertankers.topcities.com/id317.htm - часть 2
http://supertankers.topcities.com/id319.htm - часть 3
инфо
инструменты
Вованыч_1977
au> ...Вроде как самый большой супертанкер в истории, 1976 год...
ЕМНИП, самый большой - "Сиуайз Джаэнт"
ЕМНИП, самый большой - "Сиуайз Джаэнт"
MIKLE
гм, а у него чё,паротурбинная машина чтоль??
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
MIKLE> гм, а у него чё,паротурбинная машина чтоль??
Точно так
Точно так
info
MIKLE> гм, а у него чё,паротурбинная машина чтоль??
турбина 64800 лс 2 винта 16.5 узлов
турбина 64800 лс 2 винта 16.5 узлов
www.mmflot.com
К морю надо возвращаться не только потому, что его нельзя забыть. Его нельзя запомнить. Рамон Гомес де Ла Серна
Это сообщение редактировалось 27.05.2008 в 21:52
А какой длины этот монстер ?
Я за то чтобы на карте мира появились независимые, демократические государства: Техас, Флорида, Калифорния и далее по списку, порядка пятидесяти. Это будет триумф демократии!
Evgen> А какой длины этот монстер ?
414.22 м шир 63.01 м осадка 28.5 м
Прожил он мало.... 9 лет, в декабре 1985 разделан на Тайване
414.22 м шир 63.01 м осадка 28.5 м
Прожил он мало.... 9 лет, в декабре 1985 разделан на Тайване
www.mmflot.com
К морю надо возвращаться не только потому, что его нельзя забыть. Его нельзя запомнить. Рамон Гомес де Ла Серна
Evgen> А какой длины этот монстер ?
Баттилуса?
Length (overall) 414.22 mtr.
Length (p.p.) 401.10 mtr.
Баттилуса?
Length (overall) 414.22 mtr.
Length (p.p.) 401.10 mtr.
Ну тогда посмотрим на "Seawise Giant" во всех его перекрасках
После бомбардировки, на ремонте:
Покрасили не иначе как акварелью:
(ресурс очень вкусный, сейчас ещё покажу что понравилось)
После бомбардировки, на ремонте:
Покрасили не иначе как акварелью:
(ресурс очень вкусный, сейчас ещё покажу что понравилось)
А наши самые-самые ? Я только слышал и усе , даже не видел ...
по поводу тех кто беспросветно туп - несколько лет назад какие-то горе-террористы стреляли из "Мухи" по
1000м/куб емкости на нефтебазе под Краснодаром .... Ну что сказать .., тупо так промахнулись .
Видать эту "муху" в глаза не видели до этого ...
по поводу тех кто беспросветно туп - несколько лет назад какие-то горе-террористы стреляли из "Мухи" по
1000м/куб емкости на нефтебазе под Краснодаром .... Ну что сказать .., тупо так промахнулись .
Видать эту "муху" в глаза не видели до этого ...
Я за то чтобы на карте мира появились независимые, демократические государства: Техас, Флорида, Калифорния и далее по списку, порядка пятидесяти. Это будет триумф демократии!
>Страшные картинки. На месте фотографа мог быть кое-кто другой... Благо что кое-кто похоже беспросветно тупы.
маньягг
на самом деле вне кадра может стоять дядя и нервно поглядывать на часы, хотя хз как оно...
маньягг
на самом деле вне кадра может стоять дядя и нервно поглядывать на часы, хотя хз как оно...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
MIKLE> маньягг
Я почти молчу и тщательно подбираю формулировки, а то мало ли что, если что.
MIKLE> на самом деле вне кадра может стоять дядя и нервно поглядывать на часы, хотя хз как оно...
Дядя не спасёт, по крайней мере от.. неважно. Ну тогда перейдём к политически-корректным грузам. Самый большой балкер — "Berge Stahl":
Я почти молчу и тщательно подбираю формулировки, а то мало ли что, если что.
MIKLE> на самом деле вне кадра может стоять дядя и нервно поглядывать на часы, хотя хз как оно...
Дядя не спасёт, по крайней мере от.. неважно.
Ну тогда перейдём к политически-корректным грузам. Самый большой балкер — "Berge Stahl":
а не наоборот? лень гуглить, сферы вроде как раз для метана, а лпг вроде ближе к танкерам?
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
MIKLE>> маньягг
au> Я почти молчу и тщательно подбираю формулировки, а то мало ли что, если что.
MIKLE>> на самом деле вне кадра может стоять дядя и нервно поглядывать на часы, хотя хз как оно...
au> Дядя не спасёт, по крайней мере от.. неважно. Ну тогда перейдём к политически-корректным грузам. Самый большой балкер — "Berge Stahl":
Это OBO так более точно
au> Я почти молчу и тщательно подбираю формулировки, а то мало ли что, если что.
MIKLE>> на самом деле вне кадра может стоять дядя и нервно поглядывать на часы, хотя хз как оно...
au> Дядя не спасёт, по крайней мере от.. неважно.
Ну тогда перейдём к политически-корректным грузам. Самый большой балкер — "Berge Stahl":Это OBO так более точно
www.mmflot.com
К морю надо возвращаться не только потому, что его нельзя забыть. Его нельзя запомнить. Рамон Гомес де Ла Серна
MIKLE> а не наоборот? лень гуглить, сферы вроде как раз для метана, а лпг вроде ближе к танкерам?
Нет разницы метан.. пропан и т д
Внешний вид различается - способом первозки газа....
Сверы на палубе - перевозка под давлением
большие емкости (танк) на палубе - полурефрижиратор -5 - 10
голая палуба,похож на танкер - полный реф - 40
А LNG вообще возят при - 180 гр
При любом способе перевозки.. в танках жидкость
Нет разницы метан.. пропан и т д
Внешний вид различается - способом первозки газа....
Сверы на палубе - перевозка под давлением
большие емкости (танк) на палубе - полурефрижиратор -5 - 10
голая палуба,похож на танкер - полный реф - 40
А LNG вообще возят при - 180 гр
При любом способе перевозки.. в танках жидкость
www.mmflot.com
К морю надо возвращаться не только потому, что его нельзя забыть. Его нельзя запомнить. Рамон Гомес де Ла Серна
Оригинальный и непонятный зад:
Всё же внушаить по самое не могу...
Всё же внушаить по самое не могу...
au> Оригинальный и непонятный зад:
В в чем дело? - типовая двухскеговая корма
В в чем дело? - типовая двухскеговая корма
au>> Оригинальный и непонятный зад:
tramp_> В в чем дело? - типовая двухскеговая корма
Интересно как выглядит подводная часть.
tramp_> В в чем дело? - типовая двухскеговая корма
Интересно как выглядит подводная часть.
А вот "Лимбург". Не знаю как у вас, а тут по телеку показали всё так, будто его не взорвали, а тортом со свечкой кинули, вызвав пожар соответствующей "тяжести" и скромную дырку. Это к вопросу о пиратах и защите, из другой темы (только тут не развивайте).
http://supertankers.topcities.com/part-2/38080e00.jpg [not image]
http://supertankers.topcities.com/part-2/38480e00.jpg [not image]
http://supertankers.topcities.com/part-2/38380e00.jpg [not image]
http://supertankers.topcities.com/part-2/38580e00.jpg [not image]
http://supertankers.topcities.com/part-2/38180990.jpg [not image]
http://supertankers.topcities.com/part-2/38280e00.jpg [not image]
А потом его починили, ремонтопригодность у них весьма впечатляющая.
http://supertankers.topcities.com/part-2/38080e00.jpg [not image]
http://supertankers.topcities.com/part-2/38480e00.jpg [not image]
http://supertankers.topcities.com/part-2/38380e00.jpg [not image]
http://supertankers.topcities.com/part-2/38580e00.jpg [not image]
http://supertankers.topcities.com/part-2/38180990.jpg [not image]
http://supertankers.topcities.com/part-2/38280e00.jpg [not image]
А потом его починили, ремонтопригодность у них весьма впечатляющая.
au> А вот "Лимбург". Не знаю как у вас, а тут по телеку показали всё так, будто его не взорвали, а тортом со свечкой кинули, вызвав пожар соответствующей "тяжести" и скромную дырку. Это к вопросу о пиратах и защите, из другой темы (только тут не развивайте).
Фото действительно красивые.Спасибо.
Судя по виду - Лимбург нефтяной танкер.Когда танкер груженный,в любом случае,вверху присутствует паро-газовая смесь. Под завязку (давление) не прессуют. Есть системы отвода газов...но... Вот это и есть самое опасное. Да Вы знаете это не хуже меня.Вспомните взрыв танкера Людовик Слобода в п. Вентспилс.Статическое электричество при погрузке....
На газовозах грузу просто не дают испаряться т к он перевозится при очень низких температурах.
Конечно и танкера и газовозы представляют серьезную опасность, есть определенные требования по безопасности... Но в целом особо страшных случаев и не слышно то было с газовозами.
Фото действительно красивые.Спасибо.
Судя по виду - Лимбург нефтяной танкер.Когда танкер груженный,в любом случае,вверху присутствует паро-газовая смесь. Под завязку (давление) не прессуют. Есть системы отвода газов...но... Вот это и есть самое опасное. Да Вы знаете это не хуже меня.Вспомните взрыв танкера Людовик Слобода в п. Вентспилс.Статическое электричество при погрузке....
На газовозах грузу просто не дают испаряться т к он перевозится при очень низких температурах.
Конечно и танкера и газовозы представляют серьезную опасность, есть определенные требования по безопасности... Но в целом особо страшных случаев и не слышно то было с газовозами.
www.mmflot.com
К морю надо возвращаться не только потому, что его нельзя забыть. Его нельзя запомнить. Рамон Гомес де Ла Серна
au> А вот "Лимбург". Не знаю как у вас, а тут по телеку показали всё так, будто его не взорвали, а тортом со свечкой кинули, вызвав пожар соответствующей "тяжести" и скромную дырку. Это к вопросу о пиратах и защите, из другой темы (только тут не развивайте).
au> А потом его починили, ремонтопригодность у них весьма впечатляющая.
Насчет ремонтопригодности не согласен, зависит где, какая авария, какой груз или испарения... И т.д. В общем случай
Например болгарский танкер Места. В 2001 взрыв в порту Констанца, танкер без груза, потом подломивщийся танкер оттащили в Алиагу
au> А потом его починили, ремонтопригодность у них весьма впечатляющая.
Насчет ремонтопригодности не согласен, зависит где, какая авария, какой груз или испарения... И т.д. В общем случай
Например болгарский танкер Места. В 2001 взрыв в порту Констанца, танкер без груза, потом подломивщийся танкер оттащили в Алиагу
Прикреплённые файлы:
au> А вот прожил недолго совсем, лет десять.
почитал о нем..
так и не понял, чего сломали-то?
Не было загрузки? Тогда чего последующие строили?
почитал о нем..
Самый большой танкер в мире «Batillus»
Супертанкеры - порождение научно-технической революции нашего времени (nwEnt257) // korabley.netтак и не понял, чего сломали-то?
Не было загрузки? Тогда чего последующие строили?
Bredonosec> так и не понял, чего сломали-то?
Bredonosec> Не было загрузки? Тогда чего последующие строили?
Там же сказано.
Сейчас могу сказать глупость. Читал эту историю давно. Но кажется дело было в том, что там корпус танкера не имел особой защиты от повреждения. Грубо говоря, только слой железа отделял нефть от морской воды .
Bredonosec> Не было загрузки? Тогда чего последующие строили?
Там же сказано.
Нефтяные танкеры успешно выполняли свои функции, но международные требования взяли верх над гигантами. Грузовые суда через десять лет уже не соответствовали им,
Сейчас могу сказать глупость. Читал эту историю давно. Но кажется дело было в том, что там корпус танкера не имел особой защиты от повреждения. Грубо говоря, только слой железа отделял нефть от морской воды .
История "Планеты Бурь" http://shubinpavel.ru/
3X
PSS> Там же сказано.
не в этом дело, модернизация осуществима,систер Батиллуса как и многие танкеры постройки 70/80х работали и в 90х, просто был кризис, кто помнит цена нефти в 1989г - 15$, CCCР не выдержал, а танкеры - первые кто взял удар на себя, не нужно было их столько на рынке
не в этом дело, модернизация осуществима,систер Батиллуса как и многие танкеры постройки 70/80х работали и в 90х, просто был кризис, кто помнит цена нефти в 1989г - 15$, CCCР не выдержал, а танкеры - первые кто взял удар на себя, не нужно было их столько на рынке
BATILLUS был крупнейшим танкером в период 1976-1980гг., потом им стал SEAWISE GIANT (JAHRE VIKING, KNOCK NEVIS etc) который и остается крупнейшим в истории
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 27.05.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 27.05.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
