Только отечественные подводные лодки и экипажи - 2

Да интересный снимок титановые Баракуды 945 и 945а живые еще!

Титан всё-таки ...

Не помню, были или нет...
АПКрБР пр.667БД

пр.667БДРМ
http://i031.radikal.ru/0806/94/9c241ef8ee0at.jpg [not image]

"Оренбург"

Фото №2:

Насчёт пр.667БД:
Были и у меня сомненья, чтот это БД. Смутил факт, что на корабле Андреевский флаг. Я считал, что пр.667БД попилили ещё при Союзе. В любом случае - спасибо!

Или "Борисоглебск"

May be. Посмотреть надо.

Сегодня по 1 Балтийскому каналу (ОРТ для стран Балтии) показывали программу "Искатели"( В России ее показывали 5 июня с.г.) про сверхмалую подлодку "Пигмей". Интересная передача. Так вот там Андрей И, ведущий этой программы, нашел ее, лодку, в районе Феодосии. Нырял к ней. Если есть возможность найти ее, передачу, стоит посмотреть. Много было интересного рассказано и показано .
Вот тут можно скачать фильм http://dir4.etvnet.ca/cgi-bin/...

Ну что, наверное можно начинать поздравлять индийских подводников.
Это же помоему для них ее делали.

9 июня. ИHТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - В акватории
Амурского судостроительного завода успешно проведены испытания
многоцелевой атомной подводной лодки проекта 971.
"Помощь в проведении испытаний амурским судостроителям оказали
специалисты северодвинского ОАО "ПО "Севмаш"", - сообщил "Интерфаксу"
руководитель пресс-службы предприятия Михаил Старожилов.
По его словам, "на днях из дальневосточной командировки вернулась
группа инженеров-механиков, специалистов по паротурбинным установкам,
холодильным машинам и системам воздуха высокого давления".
Он напомнил,
что на Севмаше с 1984 по 2001 год было построено семь АПЛ проекта 971,
позднее ВМФ РФ были переданы две отремонтированные подлодки этого
класса. "Это позволило сохранить на предприятии школу испытателей. И
сегодня только в Северодвинске на практике можно готовить операторов
ядерной энергетической установки", - подчеркнул М.Старожилов.
Предполагается, что команда Севмаша в ближайшее время вновь
отправится на Дальний Восток для участия в комплексных швартовных
испытаниях корабля.

...

Я бы не стал поздравлять индусов, более "корявой" лодки не придумать. Лучше что-то заново создавать, чем переделывать старое.

А чем для вас 971-я плоха? То что двух корпусная?

Да не иначе как прошлым летом командирован был в Б.Камень, занимался своей системой. Лодка эта 518 зак., строилась достаточно давно, для отечественного флота, потом перестройка, а теперь решили ее переделать и продать, т.е. передать типа как по лизингу индусам, в прикупе с "Горшком". Соответственно, если и существует какой-то отработанный метод постройки лодок с "нуля", то отлаженного метода переделки наверное не существует. Еще нельзя не учитывать того фактора, что судостроительный завод в Комсомольске, где лодку достраивали, за период многолетнего простоя потерял существенную долю кваливицированных кадров. Иногда дело доходило до полного моразма, что-то забыли, что-то поставили, а оно мешает, и т.д. и т.п. И как результат: перерасход средств, затягивание сроков, недовольство коллектива и в итоге корявая лодка. Посмотрел я на все это ...тво и покинул прежнее место работы. А ребята там знакомые остались, могу фоток если интересно подкинуть.

А на 971 пр. проработал достаточно, против ничего не имею. Не лодка, а ЗВЕРЬ, одним словом. Я может чего не понимаю, а у нас на флоте есть уже однокорпусные? Это Санкт-Петербург что-ли?

Кто в курсе: что-чего-куда?

КСФ? А куда конкретно тащат - не в курсе?