Германский флот на дне моря

После Первой мировой, германский флот Открытого Моря был интернирован на базе британских Королевских ВМС Скапа-Флоу на Оркнейских островах. В ходе «Операции ZZ» 21 ноября 1918 года 60 линейных кораблей Антанты эскортировали 11 линейных кораблей, 5 линейных крейсеров, 8 крейсеров и 48 эскадренных миноносцев флота Открытого Моря на стоянку в Скапа-Флоу. 21 июня 1919 года контр-адмирал фон Ройтер приказал командам затопить корабли, чтобы они не достались англичанам.

Всего был затоплен 51 корабль. В течение 5 часов были затоплены 10 линейных кораблей, 5 линейных крейсеров, 4 легких крейсера и 32 миноносца.
Самая большая "масовая гибель" кораблей...

А кто-то знает, что стало с этими кораблями? Так и лежат на дне? Или их поднимали?

это не самая массовая гибель , амеры япошек натопили 70 с лихом , вроде и место то называется
пролив железное дно . пардон , пишу по памяти ...

Pen & Sword. Cox's Navy. Salvaging The German High Seas Fleet At Scape Flow 1924-1931
*****
_ttp://rapidshare.com/files/28660093/708.rar

почти всё подняли
"Однако в мире нашелся человек, который воспринял мнение экспертов о невозможности подъема покоящегося на дне Скапа-Флоу германского флота как вызов его изобретательности и предприимчивости. Этим человеком был англичанин Эдуард Кокс — торговец металлоломом, которому до той поры никогда в жизни не доводилось поднимать со дна морского даже буксира. В 1924 году, проведя один день в технической библиотеке и один день на берегу Скапа-Флоу, он предложил Адмиралтейству продать ему лежавший на дне германский флот за 24 тыс. фунтов стерлингов. Удивленное Адмиралтейство заключило сделку, и Кокс стал владельцем самого необычного имущества, которое в течение следующих восьми лет принесло ему 10 тыс. фунтов стерлингов чистого убытка и огромный авторитет в кругах специалистов по судоподъему."

Была такая книга: "Подъем затонувших кораблей", автора не помню, серая такая книга, там достаточно подробно описано что да как Кокс поднимал, просто выдающегося оптимизма и энтузиазма мужик!!! Практически большую часть жизни этому посвятил. Без спец образования, с очень маленькими деньгами - и такое организовать... Под его руководством был поставлен рекорд: Гинденбург, если не ошибаюсь, линкор, прошел под мостом кверху днищем, никем и ничем не управляемый. а как они его поднимали... Ему очень повезло, что он нашел двух спецов, "оба Мака", Маккензи и Маккоун, которые и помогли организовать с тех. стороны все вопросы, если найду книгу - обязательно отсканю и выложу...

Зачем напрасно трудиться
Наберите в Яндексе: "Горз Джозеф Подъём затонувших кораблей" - порядка 2000 ссылок - из них первых несколько десятков - прямо на книгу.

Да, он самый, притупил слегка... Помню, в детстве зачитывался...

Всем Спасибо!

Evgen
2008-05-18 это не самая массовая гибель, амеры япошек натопили 70 с лихом, вроде и место то называется пролив железное дно. пардон, пишу по памяти ...

американцы не дотянули до рекорда:


17 и 18 февраля 1944 года американские войска начали операцию Hailstone - массированный авианалет на Трук, реванш за чувствительнейшую пощечину Пёрл-Харбора. В результате налета японцы потеряли 2 легких крейсера, 4 миноносца, 3 противолодочных корабля, 1 торпедный катер, 1 вооруженный торговый крейсер и 31 различный корабль, включая 6 танкеров. (в общем 42 судна) Общий тоннаж утопленных кораблей составил 220 тысяч тонн. http://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Hailstone
3 cruisers, 4 destroyers, 3 auxiliary cruisers, 2 submarine enders, 3 smaller warships, 32 merchant ships sunk. (Сумма – 47)

В Википедии указано о 53 германских кораблей и они указаны поименно.
http://en.wikipedia.org/wiki/Gutter_Sound
Fifty-three ships totaling more than 400,000 tons were successfully sunk. ъ

- - - - -
Eight of the wrecks are still in Scapa Flow, and are a popular target for divers. These wrecks are: Bremse, Brummer, Dresden, Cöln, Karlsruhe, König, Kronprinz Wilhelm, and Markgraf.
Five are light cruisers:
SMS Bremse - Gross Tonnage: 4500. Length: 140m.
SMS Brummer - Gross Tonnage: 4500. Length: 140m. The SMS Brummer lies in 36m of water.
SMS Cöln - Gross Tonnage: 4500. Length: 140m. The SMS Cöln lies in 36m of water.
SMS Dresden - Gross Tonnage: 5531. Length: 156m. The SMS Dresden lies in 36m of water.
SMS Karlsruhe - Size: Gross Tonnage: 5500. Length: 150m. The SMS Karlsruhe lies in a 25m of water.
Three are battleships:
SMS König - Gross Tonnage: 26000. Length: 175m. The SMS König lies in 43m of water.
SMS Kronprinz Wilhelm - Gross Tonnage: 26000. Length: 175m. The Kronprinz Wilhelm lies in 38m of water.
SMS Markgraf - Gross Tonnage: 26000. Length: 175m. The Markgraf lies in 47m of water.
А вот в лагуне Трук остались лежать все (?) японские судна и в этом она может быть превосходит Скапа Флоу...

Немецкие корабли в Скапа Флоу.

Продолжение-2.

Баден в Скапа Флоу.

Фон дер Танн в Скапа Флоу.

Баерн и Эмден в Скапа Флоу.

У меня нет крупнее.Это все, что есть.

Поднятый ДЕРФЛИНГЕР

Дерфлингер в перевернутом состоянии отбуксировали к месту разделки, ввели в док и так, перевернутым, и порезали

Байерн тонет. Скапа Флоу.

"Байерн" на ходу