Затонувшие суда Черного и Азовского морей

Сергей_1> Ув. mahown, Вам известно что нибудь об этом судне, кроме того что написал Rubber?
Сергей_1> RubbeR, 18.08.2008 10:29
Сергей_1> RubbeR
Сергей_1> НовичокПогружался в Крыму на затопленный корабль.
Сергей_1> Инструктор утверждает, что это ОС-6.
Сергей_1> По внешнему виду очень похож на ОС-57, ниже ватерлинии два ТА.
Сергей_1> По рассказу затонуло во время шторма в 1986 году, было частично демонтировано и корпус оставлен на ровном киле на глубине 5-18 метров.
Сергей_1> ТА наличествуют, можно подойти внутри и снаружи, хотя судно и заросло мидией.
Сергей_1> Нет ли у кого фотографий или другой информации об этом судне?
Возможно я знаю данное судно, но конкретно где. Может в районе Киик-Атлама (Орджаникидзе) под Феодосией

mahown> Возможно я знаю данное судно, но конкретно где. Может в районе Киик-Атлама (Орджаникидзе) под Феодосией
Под Феодосией лежит торпедолов, а это под Судаком.

mahown> Приятная новость от аквалангиста Андрея Быкова. Обнаружена кормовая часть лодки "Камбала"
mahown> Подводная лодка "Камбала"
mahown> ТТД:
mahown> Водоизмещение (надводное/подводное): 209/235 т.
mahown> Размеры: длина - 39,62 м, ширина - 3,12 м, осадка - 2,9 м.
mahown> Скорость хода (надводная/подводная): 10,6/8,3 узлов.
mahown> Глубина погружения: до 30 м.
mahown> Дальность плавания: над водой 1250 миль, под водой 80 миль.
mahown> Силовая установка: дизеля 2x200 л.с., электромотор 2x180 л.с.
mahown> Вооружение: 1 457-мм торпедный аппарат, 2 457-мм аппарата Джевецкого.
mahown> Экипаж: 29 чел.
mahown> История:
mahown> Заложена в мае 1904 г. на судоверфи 'Deutsche Werke Kiel AG' в Киле (Германия) по заказу Морведа России, заводской номер №111. 25.07.1906 г. была зачислена в списки кораблей ЧФ. Спущена на воду в июне 1907 г., вступила в строй 08.09.1907 г. и 22.04.1908 г. доставлена по железной дороге из Либавы (Лиепая) в Севастополь.
mahown> 29 мая 1909 г., во время учебной атаки эскадры Черноморского флота подводная лодка "Камбала" была разрезана пополам броненосцем "Ростислав". Погибли комдив II ранга Белкин, мичман Тучков и 18 членов экипажа.
mahown> 20.01.1911 г. подводная лодка была исключена из состава ЧФ. Впоследствии носовая часть (включая рубку) поднята водолазами флота, и ввиду невозможности восстановления сдана на слом. Рубка подводной лодки была установлена в Севастополе в качестве памятника на братской могиле погибших во время катастрофы членов ее экипажа.
mahown> Выставляю фото (вы первые кто увидел)
В дополнение: В марте 1904г русское Морское министерство заказало фирме Круппа три ПЛ:"Карп","Карась" и "Камбала"Правда по имеющейся у меня информации ТТХ боллее скромные.

mahown> Камбала точно 2-х винтовая ?
Стопудово!

mahown>> Камбала точно 2-х винтовая ?
Шарнхорст> Стопудово!
Так от чего корму обнаружили?
Может кто- нибудь подскажет?

mahown> А можно ваши ТТХ посмотреть. Камбала точно 2-х винтовая
Попробую немножко дополнить:6 марта 1904г.представители фирмы Ф.Крупп предложили построить для российского императорского флота три ПЛ типа"Карп" со следующими техническими характеристиками:
-Длина 39,5м
-Ширина 2.70м
-Водоизмещение (надводное/подводное) 170/240т
-Скорость надв/подв 11/9узл
-Дальность плавания надв. 1100миль
- -"- 1600миль (9узл)
-Дальность плавания подв. 27миль (9узл)
- -"- 55миль (5,5узл)
- -"- 80миль (4узл)
-Двигатели:два керосиновых двигателя Кертинга по 200л.
-Вооружение:один носовой ТА.
-Запас :три торпеды Уайтледа.
Морское министерство разместило заказ на постройку трёх ПЛ:"Карп","Карась" и "Камбала"
В 1907 глодки были построены со след.ТТХ:
-Водоизмещение(надв/подв) 205/225т
-Длина 39.9м
-Ширина 3,14м
-Глубина погружения 30м
-Скорость хода(надв/подв) 10/8,5узл
-Дальность плавания(надв/подв) 825/27миль
Летом 1907г. все три ПЛ в сопровождении транспорта "Хабаровск"прибыли в Либаву и вошли в состав Отряда Учебного плавания.
Дальше всё описано у Вас.
Источники:
Г.М.Трусов "Подводные лодки в русском с советском флоте" Ленинград 1963г.
Первоисточники:
Г.Гибсон,М.Прендергаст."Германская война 1914-1918гг"Госвоениздат.1935г.,
ЦГА ВМФ,ф.ГМШ,1908;д.31384лл59,60