Су-24 и Су-17, Миг-27 вопрос лётчикам 3

Lamm>> тут он с калёсьями коптит на малой скорости... Аффект не тот...
кача-78> помоему показ высоты выравнивания или уход на второй круг-грамотное исправление ошибки
кача-78> никакого шика нет

И я о том же. Афффекту нету

Lamm> тут он с калёсьями коптит на малой скорости... Аффект не тот...
Сознайся - енто ваш "Сикретный Приемчег"...по израсходованию БК (вплоть до "мешка гороху") колесьями давить супостата!
Благо...Колесья у вас большие

Lamm> И я о том же. Афффекту нету
Та так? ЛИПЕЦК пчелка 1аэ - YouTube
Наслаждайся - твои таки...поучаствовали - в качестве бензовозов...ГЫ!

Не прокомментируют ли наши пилоты продемонстрированный французами способ взлета в данном ролике?



У нас такое практиковалось например для ухода от аэродрома сразу на сверхмалых высотах в случае нахождения его под радиолокационным контролем противника?

U235> У нас такое практиковалось например для ухода от аэродрома сразу на сверхмалых высотах в случае нахождения его под радиолокационным контролем противника?

По методике полётов на ПМВ такой взлёт не отрабатывался, но для влётанного пилота он большой сложности не представляет. А РЛ-контроль наземными средствами маловероятен, а АВАКС видит если не на рулении, то на взлёте - стопудово, так что этот цирк теряет практический смысл. А вообще - посмотрел и ворохнуло.

Понятно. Клип судя по всему снят летчиками выполняющими, гм, интернациональный долг в Чаде. Там вражеский АВАКС вряд-ли возможен, зато недружественный радиолокационный контроль с земли вполне вероятен. Ну и на неудобства местного населения им, видимо, наплевать.

А вообще, если зацепило видео, то в порядке рекламы приглашаю на эту ветку:

Видео про ВВС разных стран

Я туда клипы про ВВС самых разных стран стащил

U235> Клип судя по всему снят летчиками выполняющими, гм, интернациональный долг в Чаде. Ну и на неудобства местного населения им, видимо, наплевать.
А при ведении БД в расчёт принимаются только собственный комфорт и безопасность, ну и, разумеется, боевая целесообразность. А неудобства местного населения это сопутствующий ущерб.

Есть вопрос по прицелу АСП-17.На одном болгарском сайте нашел заметку о Миг-23,но прицел,наверно,практически один и тот же и на Миг-27 и Су-17.
самолет Миг-23МЛ оснащен оптическим прицелом АСП-23ДЦМ,обеспечивающим стрельбу из пушки,пуски НАР,а также целеуказание ракетам с ТГС.Целеуказание(лишь в вертикальной плоскости,на 8град вверх и 5.5 вниз)производится путем вращения РУД вокруг продольной оси(соответственно по и против часовой стрелки)...
В прицеле АСП-17МЛ,устанавливаемом на 23П,МЛА и МЛД,диапазон углов целеуказания составляет:+16/-18 в вертикальной плоскости и ±12 по азимуту
Во-первых -насколько это верно
Как производили целеуказание во втором случае
Спасибо

Bronetemkin> Есть вопрос по прицелу АСП-17.На одном болгарском сайте нашел заметку о Миг-23,но прицел,наверно,практически один и тот же и на Миг-27 и Су-17.
ИМХО вопрос скорее к истребителям. Пусть меня поправят, если я ошибаюсь, но на самолётах ИБА целеуказание ракетам с ТГСН осуществлялось совмещением прицельной марки (оси ракеты) с целью и от РУДа не управлялось.

U235> Не прокомментируют ли наши пилоты продемонстрированный французами способ взлета в данном ролике?
Нет такой способ взлета не отрабатывался смысла не было никакого. А на пустыней так же носились в частности в Астрахани 1985г. и калючку стабилизаторы ракет торчащие из песка видно было, какая высота реально была не знаю у меня тогда допуска не было на ПМВ)))

Bronetemkin можт эта фича была завязана на нашлемное целеуказание?

А.Л.> Bronetemkin можт эта фича была завязана на нашлемное целеуказание?
Нет,какое там нашлемное,возможно просто свистеж.По крайней мере,как я понял,ни на ваших АСП-23Д,ни на АСП-17,установленных на Миг-27 и Су-17 ничего подобного не было.
Вообще-то,сейчас я припоминаю,что было упоминание -"начиная с МЛ(П) головку ракеты Р-60 можно было дотянуть в МВБ".Но как это практически выглядело -не представляю

Bronetemkin> Вообще-то,сейчас я припоминаю,что было упоминание -"начиная с МЛ(П) головку ракеты Р-60 можно было дотянуть в МВБ".Но как это практически выглядело -не представляю

А не могла она за антенной РЛП ходить, антенну то можно было двигать куды хочешь помоему, хотя можт я и ошибась, нифига уже не помню)))

на АСП-17,установленных на Миг-27 и Су-17
не надо путать -на МИГ-27 ПРНК-27,а прицел С-17ВГ

А.Л.>> Bronetemkin можт эта фича была завязана на нашлемное целеуказание?
Bronetemkin> Нет,какое там нашлемное,возможно просто свистеж.По крайней мере,как я понял,ни на ваших АСП-23Д,ни на АСП-17,установленных на Миг-27 и Су-17 ничего подобного не было.
Bronetemkin> Вообще-то,сейчас я припоминаю,что было упоминание -"начиная с МЛ(П) головку ракеты Р-60 можно было дотянуть в МВБ".Но как это практически выглядело -не представляю

Сегодня подтвердили, что была такая фича на МЛД и СУ-25, марку можно было двигать кнюпелем и при нажатой БК сходила та ракета какая первая захватит цель.

А.Л.> Сегодня подтвердили, что была такая фича на МЛД и СУ-25, марку можно было двигать кнюпелем и при нажатой БК сходила та ракета какая первая захватит цель.
Спасибо.А подтверждение не от А.Н.?В любом случае,если есть возможность,передайте ему горячий ближневосточный привет

Bronetemkin> Спасибо.А подтверждение не от А.Н.?В любом случае,если есть возможность,передайте ему горячий ближневосточный привет
Хорошо)

Bronetemkin> Есть вопрос по прицелу АСП-17.На одном болгарском сайте нашел заметку о Миг-23,но прицел,наверно,практически один и тот же и на Миг-27 и Су-17.
Bronetemkin> самолет Миг-23МЛ оснащен оптическим прицелом АСП-23ДЦМ,обеспечивающим стрельбу из пушки,пуски НАР,а также целеуказание ракетам с ТГС.Целеуказание(лишь в вертикальной плоскости,на 8град вверх и 5.5 вниз)производится путем вращения РУД вокруг продольной оси(соответственно по и против часовой стрелки)...

На прицеле АСП-17, как и на более ранних, существует режим воздушной стрельбы с определением дальности до цели ручным способом-путем её обрамления круговыми метками.
Так вот обрамление и осуществляется путем вращения РУДа.
О том, чтобы в режиме "целеуказания" марка от вращения РУД перемещалась-не слыхал.
Перемещение прицельной марки в двух плоскостях на Су-25 происходит от кнюппеля на РУСе.

Вопрос Lamm-у.
Андрей, какой по твоему, реальный загруз твоего аппарату 250 кг чугунками на удар по гиоргинскому ирадрому?
А то народ тута... по 28 /двадцать восемь / шт. на рыло жилаит вешать на усталого ветерана! Типовой вариянт...говорить....

Edu> Вопрос Lamm-у.
Edu> Андрей, какой по твоему, реальный загруз твоего аппарату 250 кг чугунками на удар по гиоргинскому ирадрому?
Edu> А то народ тута... по 28 /двадцать восемь / шт. на рыло жилаит вешать на усталого ветерана! Типовой вариянт...говорить....

Эд, 28 соток на МБД это реально.

Boroda_Sr> Эд, 28 соток на МБД это реально.
Дык, народ про 250-ки гутарит..как я понял?

глючит..зцуко...

Boroda_Sr> Эд, 28 соток на МБД это реально.
Дык... понятно, что влезут. Но речь идет о четверть тонках (250)!
Он даже и их поднять сумеет /ежели движки свежие / НО...вот как он будет себя вести с таким загрузом в реальном БВ при ожидаемом противодействии ПВО?
Фехтавльщеги...АУ!!!

Edu> А то народ тута... по 28 /двадцать восемь / шт. на рыло жилаит вешать на усталого ветерана! Типовой вариянт...говорить....

если у него максимальная загрузка 8 тонн то 28*250 - назвать типовой? )) и куда их кстати вешать?

elevon> если у него максимальная загрузка 8 тонн то 28*250 - назвать типовой? )) и куда их кстати вешать?

Серёж, типовая загрузка( не знаю, на сколько она обоснована) - 4х6х250 +4х250 на животе.

я вот и сам посчитал и получились эти самые 8 тонн.

вот возможные варианты с бомбами:

с 38хОФАБ-100-120 на 1-7 точках (на МБД)
с 34хОФАБ-100-120 на 1-6 точках (на МБД)
с 28хФАБ-250М-54 на 1-7 точках (на МБД) - в этом варианте масса на 830 кг не дотягивает до предельной и взлет разрешен до Т= +15 градусов, иначе разбег превысит 2500 м.