olegBY
инфо
инструменты
yrok
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/r/k/rk.foto.radikal.ru/0709/0c/128x128-crop/b456fe49d104.jpg)
МДК "Зубры" и "Джейраны" и другие корабли на воздушной подушке
Теги:
havron>> по информации от ОлегаВY - вначале он имел №5.
yrok> очень хочется посмотреть на такой снимок
Поясняю он имел порядковый №5 потому как после ремонта пришел 5 до него уже были 117,86,217,219.Поэтому он стал пятым.
yrok> очень хочется посмотреть на такой снимок
Поясняю он имел порядковый №5 потому как после ремонта пришел 5 до него уже были 117,86,217,219.Поэтому он стал пятым.
Это сообщение редактировалось 26.09.2008 в 21:51
yrok>>>>>> фото из архива Белоус Н.М.
yrok> плиз, там стоит борт 635
Интересно,если вы не путаете,то номер неизвестен(был),но похож на новый корабль.
yrok> плиз, там стоит борт 635
Интересно,если вы не путаете,то номер неизвестен(был),но похож на новый корабль.
Это сообщение редактировалось 26.09.2008 в 21:52
olegBY>>>>>> Уважаемый вы не правильно определили корабли.
yrok>> yrok>> olegBY>> После 167,стоит МДК-86,а за ним МДК-219,далее мне плохо видно но вроде МДК-113.
olegBY> havron>> havron>> это получается тогда старые стояночные номера (2 и 6), а у МДК-167 новый стояночный (10).
olegBY> havron>> havron>> Просто пока сложновато определять эти корабли по струйникам и заборникам, и как посоветовал тов. parohod -буду учить теорию. :
yrok>> yrok>> а я и не видел другой стояночный у 167
olegBY> havron>> по информации от ОлегаВY - вначале он имел №5.
yrok>> очень хочется посмотреть на такой снимок
olegBY> Поясняю он имел порядковый №5 потому как после ремонта пришел 5 до него уже были 117,86,217,219.Поэтому он стал пятым.
стесняюсь спросить.как он мог быть пятым, если по году выпуска он первый
yrok>> yrok>> olegBY>> После 167,стоит МДК-86,а за ним МДК-219,далее мне плохо видно но вроде МДК-113.
olegBY> havron>> havron>> это получается тогда старые стояночные номера (2 и 6), а у МДК-167 новый стояночный (10).
olegBY> havron>> havron>> Просто пока сложновато определять эти корабли по струйникам и заборникам, и как посоветовал тов. parohod -буду учить теорию. :
yrok>> yrok>> а я и не видел другой стояночный у 167
olegBY> havron>> по информации от ОлегаВY - вначале он имел №5.
yrok>> очень хочется посмотреть на такой снимок
olegBY> Поясняю он имел порядковый №5 потому как после ремонта пришел 5 до него уже были 117,86,217,219.Поэтому он стал пятым.
стесняюсь спросить.как он мог быть пятым, если по году выпуска он первый
havron>> по информации от ОлегаВY - вначале он имел №5.
yrok> очень хочется посмотреть на такой снимок
Первый корабль не имел стояночного,так-как он был один,а вот когда стали прибывать корабли он был в ремонте и когда пришел с ремонта встал под пятым,но может ему и не наносили №5 в носу-это инфа В.В.Пон.
yrok> очень хочется посмотреть на такой снимок
Первый корабль не имел стояночного,так-как он был один,а вот когда стали прибывать корабли он был в ремонте и когда пришел с ремонта встал под пятым,но может ему и не наносили №5 в носу-это инфа В.В.Пон.
Это сообщение редактировалось 26.09.2008 в 21:53
olegBY>>>>>>> Уважаемый вы не правильно определили корабли.
yrok> yrok>> yrok>> olegBY>> После 167,стоит МДК-86,а за ним МДК-219,далее мне плохо видно но вроде МДК-113.
olegBY>> havron>> havron>> это получается тогда старые стояночные номера (2 и 6), а у МДК-167 новый стояночный (10).
olegBY>> havron>> havron>> Просто пока сложновато определять эти корабли по струйникам и заборникам, и как посоветовал тов. parohod -буду учить теорию. :
yrok> yrok>> yrok>> а я и не видел другой стояночный у 167
olegBY>> havron>> по информации от ОлегаВY - вначале он имел №5.
yrok> yrok>> очень хочется посмотреть на такой снимок
olegBY>> Поясняю он имел порядковый №5 потому как после ремонта пришел 5 до него уже были 117,86,217,219.Поэтому он стал пятым.
yrok> стесняюсь спросить.как он мог быть пятым, если по году выпуска он первый
у меня пятым выходит 217
yrok> yrok>> yrok>> olegBY>> После 167,стоит МДК-86,а за ним МДК-219,далее мне плохо видно но вроде МДК-113.
olegBY>> havron>> havron>> это получается тогда старые стояночные номера (2 и 6), а у МДК-167 новый стояночный (10).
olegBY>> havron>> havron>> Просто пока сложновато определять эти корабли по струйникам и заборникам, и как посоветовал тов. parohod -буду учить теорию. :
yrok> yrok>> yrok>> а я и не видел другой стояночный у 167
olegBY>> havron>> по информации от ОлегаВY - вначале он имел №5.
yrok> yrok>> очень хочется посмотреть на такой снимок
olegBY>> Поясняю он имел порядковый №5 потому как после ремонта пришел 5 до него уже были 117,86,217,219.Поэтому он стал пятым.
yrok> стесняюсь спросить.как он мог быть пятым, если по году выпуска он первый
у меня пятым выходит 217
olegBY>> Юрок,я в шоке.неожидал.спасибо.
yrok> и почему же в шоке??????!!!!!!
Догадайся!!!
yrok> и почему же в шоке??????!!!!!!
Догадайся!!!
Это сообщение редактировалось 26.09.2008 в 21:44
yrok>>>>>>> фото из архива Белоус Н.М.
yrok>> yrok>> yrok>> на первом плане МДК-167
olegBY> olegBY>> havron>> на втором МДК-17, на третьем МДК-103.
yrok>> yrok>> ну тогда продолжим
olegBY> olegBY>> Извините если вас не затруднит подсказать на правом фото после 7,стоит корабль какой у него бортовой ,а также за ним стоящий.На фото слева стоит МДК-217.
yrok>> плиз, там стоит борт 635
olegBY> Интересно если вы не путаете то номер неизвестен,но похож на новый корабль.
.............
yrok>> yrok>> yrok>> на первом плане МДК-167
olegBY> olegBY>> havron>> на втором МДК-17, на третьем МДК-103.
yrok>> yrok>> ну тогда продолжим
olegBY> olegBY>> Извините если вас не затруднит подсказать на правом фото после 7,стоит корабль какой у него бортовой ,а также за ним стоящий.На фото слева стоит МДК-217.
yrok>> плиз, там стоит борт 635
olegBY> Интересно если вы не путаете то номер неизвестен,но похож на новый корабль.
.............
Прикреплённые файлы:
olegBY>> olegBY>> Извините если вас не затруднит подсказать на правом фото после 7,стоит корабль какой у него бортовой ,а также за ним стоящий.На фото слева стоит МДК-117.
yrok> yrok>> плиз, там стоит борт 635
yrok> .............
Спасибо.А вот если можно посмотрите за ним стоит еще корабль,не подскажете его бортовой.
yrok> yrok>> плиз, там стоит борт 635
yrok> .............
Спасибо.А вот если можно посмотрите за ним стоит еще корабль,не подскажете его бортовой.
Это сообщение редактировалось 26.09.2008 в 21:54
yrok> у меня пятым выходит 217
Юра все пояснения я привел.217 был 4.я ведь написал сверху почему 167 стал 5
Юра все пояснения я привел.217 был 4.я ведь написал сверху почему 167 стал 5
Это сообщение редактировалось 26.09.2008 в 21:42
olegBY>> Интересно если вы не путаете то номер неизвестен,но похож на новый корабль.
yrok> .............
Вообще конечно если шахту глянуть то это 77,он был под 622 Форумы Balancer`а / Image view - Стая приводнилась.JPG - ,возможно и 635 был у него до или после.
yrok> .............
Вообще конечно если шахту глянуть то это 77,он был под 622 Форумы Balancer`а / Image view - Стая приводнилась.JPG - ,возможно и 635 был у него до или после.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 26.09.2008 в 21:43
olegBY>>>>>>>>> Уважаемый вы не правильно определили корабли.
olegBY> yrok>> yrok>> yrok>> olegBY>> После 167,стоит МДК-86,а за ним МДК-219,далее мне плохо видно но вроде МДК-113.
yrok>> olegBY>> havron>> havron>> это получается тогда старые стояночные номера (2 и 6), а у МДК-167 новый стояночный (10).
yrok>> olegBY>> havron>> havron>> Просто пока сложновато определять эти корабли по струйникам и заборникам, и как посоветовал тов. parohod -буду учить теорию. :
olegBY> yrok>> yrok>> yrok>> а я и не видел другой стояночный у 167
yrok>> olegBY>> havron>> по информации от ОлегаВY - вначале он имел №5.
olegBY> yrok>> yrok>> очень хочется посмотреть на такой снимок
yrok>> olegBY>> Поясняю он имел порядковый №5 потому как после ремонта пришел 5 до него уже были 117,86,217,219.Поэтому он стал пятым.
olegBY> yrok>> стесняюсь спросить.как он мог быть пятым, если по году выпуска он первый
yrok>> у меня пятым выходит 217
olegBY> Юра все пояснения я привел.217 был 4.я ведь написал сверху почему 167 стал 5
короче у меня что-то не сходится
Пр.1232
МДК-167 (зав.№71) 1970-1991; (10)
Пр.12321
МДК-86 (зав.№72) 1973-?; (2 потом 5 )
МДК-117 (зав.№73) 1972-?; (1 потом 9 )
МДК-103 (зав.№74) 1974-?; (3 потом 6 )
МДК-217 (зав.№75) 1975-?; (4 потом 11)
МДК-219 (зав.№76) 1976-?; (6 потом 12)
МДК-184 (зав.№77) 1978-2004;
МДК-162 (зав.№78) 1979-1997;
МДК-165 (зав.№79) 1979-?; (7 потом 10) шел на ЧФ,затем его оставили на Балтике.
МДК-9 (зав.№80) 1980-1994; а этот наоборот шел на БФ,а ушел на черное море.
МДК-16 (зав.№81) 1981-1994
МДК-88 (зав.№82) 1981-?
МДК-89 (зав.№83) 1982-2000(1994)
МДК-77 (зав.№84) 1982-2000; ( ? потом 4)
МДК-18 (зав.№85) 1983-?
МДК-15 (зав.№86) 1984-2001; ( ? потом 1)
МДК-113 (зав.№87) 1984-2001;( ? потом 7)
МДК-44 (зав.№88) 1986-?; (3 потом ?)
МДК-17 (зав.№89) 1986-?; ( ? потом 2)
МДК-114 (зав.№90) 1987-?; (9 потом 8)
olegBY> yrok>> yrok>> yrok>> olegBY>> После 167,стоит МДК-86,а за ним МДК-219,далее мне плохо видно но вроде МДК-113.
yrok>> olegBY>> havron>> havron>> это получается тогда старые стояночные номера (2 и 6), а у МДК-167 новый стояночный (10).
yrok>> olegBY>> havron>> havron>> Просто пока сложновато определять эти корабли по струйникам и заборникам, и как посоветовал тов. parohod -буду учить теорию. :
olegBY> yrok>> yrok>> yrok>> а я и не видел другой стояночный у 167
yrok>> olegBY>> havron>> по информации от ОлегаВY - вначале он имел №5.
olegBY> yrok>> yrok>> очень хочется посмотреть на такой снимок
yrok>> olegBY>> Поясняю он имел порядковый №5 потому как после ремонта пришел 5 до него уже были 117,86,217,219.Поэтому он стал пятым.
olegBY> yrok>> стесняюсь спросить.как он мог быть пятым, если по году выпуска он первый
yrok>> у меня пятым выходит 217
olegBY> Юра все пояснения я привел.217 был 4.я ведь написал сверху почему 167 стал 5
короче у меня что-то не сходится
Пр.1232
МДК-167 (зав.№71) 1970-1991; (10)
Пр.12321
МДК-86 (зав.№72) 1973-?; (2 потом 5 )
МДК-117 (зав.№73) 1972-?; (1 потом 9 )
МДК-103 (зав.№74) 1974-?; (3 потом 6 )
МДК-217 (зав.№75) 1975-?; (4 потом 11)
МДК-219 (зав.№76) 1976-?; (6 потом 12)
МДК-184 (зав.№77) 1978-2004;
МДК-162 (зав.№78) 1979-1997;
МДК-165 (зав.№79) 1979-?; (7 потом 10) шел на ЧФ,затем его оставили на Балтике.
МДК-9 (зав.№80) 1980-1994; а этот наоборот шел на БФ,а ушел на черное море.
МДК-16 (зав.№81) 1981-1994
МДК-88 (зав.№82) 1981-?
МДК-89 (зав.№83) 1982-2000(1994)
МДК-77 (зав.№84) 1982-2000; ( ? потом 4)
МДК-18 (зав.№85) 1983-?
МДК-15 (зав.№86) 1984-2001; ( ? потом 1)
МДК-113 (зав.№87) 1984-2001;( ? потом 7)
МДК-44 (зав.№88) 1986-?; (3 потом ?)
МДК-17 (зав.№89) 1986-?; ( ? потом 2)
МДК-114 (зав.№90) 1987-?; (9 потом 8)
yrok> короче у меня что-то не сходится
yrok> Пр.1232
yrok> МДК-167 (зав.№71) 1970-1991; (10)
yrok> Пр.12321
yrok> МДК-86 (зав.№72) 1973-?; (2 потом 5 )
yrok> МДК-117 (зав.№73) 1972-?; (1 потом 9 )
yrok> МДК-103 (зав.№74) 1974-?; (3 потом 6 )
yrok> МДК-217 (зав.№75) 1975-?; (4 потом 11)
yrok> МДК-219 (зав.№76) 1976-?; (6 потом 12)
yrok> МДК-165 (зав.№79) 1979-?; (7 потом 10) шел на ЧФ,затем его оставили на Балтике.
yrok> МДК-77 (зав.№84) 1982-2000; ( ? потом 4)
yrok> МДК-15 (зав.№86) 1984-2001; ( ? потом 1)
yrok> МДК-113 (зав.№87) 1984-2001;( ? потом 7)
yrok> МДК-44 (зав.№88) 1986-?; (3 потом ?)
yrok> МДК-17 (зав.№89) 1986-?; ( ? потом 2)
yrok> МДК-114 (зав.№90) 1987-?; (9 потом 8)
Данные почти правильные ,а в чем смущение?
Стояночные номера:
МДК-15: , 1
МДК-17: , 2
МДК-44: 7,3
МДК-77: 5,4
МДК-86: 2,5 _ загорелся в канале 1987 году, списан в 1988 году.
МДК-103: 3,6
МДК-113: 8,7
МДК-114: 9,8
МДК-117: 1,9
МДК-165: 7,10
МДК-167: 5,10 - утилизирован на второй площадке 1987 году. (Может в 1988)
МДК-217: 4, 11
МДК-219: 6, 12
yrok> Пр.1232
yrok> МДК-167 (зав.№71) 1970-1991; (10)
yrok> Пр.12321
yrok> МДК-86 (зав.№72) 1973-?; (2 потом 5 )
yrok> МДК-117 (зав.№73) 1972-?; (1 потом 9 )
yrok> МДК-103 (зав.№74) 1974-?; (3 потом 6 )
yrok> МДК-217 (зав.№75) 1975-?; (4 потом 11)
yrok> МДК-219 (зав.№76) 1976-?; (6 потом 12)
yrok> МДК-165 (зав.№79) 1979-?; (7 потом 10) шел на ЧФ,затем его оставили на Балтике.
yrok> МДК-77 (зав.№84) 1982-2000; ( ? потом 4)
yrok> МДК-15 (зав.№86) 1984-2001; ( ? потом 1)
yrok> МДК-113 (зав.№87) 1984-2001;( ? потом 7)
yrok> МДК-44 (зав.№88) 1986-?; (3 потом ?)
yrok> МДК-17 (зав.№89) 1986-?; ( ? потом 2)
yrok> МДК-114 (зав.№90) 1987-?; (9 потом 8)
Данные почти правильные ,а в чем смущение?
Стояночные номера:
МДК-15: , 1
МДК-17: , 2
МДК-44: 7,3
МДК-77: 5,4
МДК-86: 2,5 _ загорелся в канале 1987 году, списан в 1988 году.
МДК-103: 3,6
МДК-113: 8,7
МДК-114: 9,8
МДК-117: 1,9
МДК-165: 7,10
МДК-167: 5,10 - утилизирован на второй площадке 1987 году. (Может в 1988)
МДК-217: 4, 11
МДК-219: 6, 12
Это сообщение редактировалось 26.09.2008 в 21:55
yrok>> yrok>> olegBY>> Поясняю он имел порядковый №5 потому как после ремонта пришел 5 до него уже были 117,86,217,219.Поэтому он стал пятым.
olegBY> olegBY>> yrok>> стесняюсь спросить.как он мог быть пятым, если по году выпуска он первый
yrok>> yrok>> у меня пятым выходит 217
olegBY> olegBY>> Юра все пояснения я привел.217 был 4.я ведь написал сверху почему 167 стал 5
yrok>> короче у меня что-то не сходится
yrok>> Пр.1232
yrok>> МДК-167 (зав.№71) 1970-1991; (10)
yrok>> Пр.12321
yrok>> МДК-86 (зав.№72) 1973-?; (2 потом 5 )
yrok>> МДК-117 (зав.№73) 1972-?; (1 потом 9 )
yrok>> МДК-103 (зав.№74) 1974-?; (3 потом 6 )
yrok>> МДК-217 (зав.№75) 1975-?; (4 потом 11)
yrok>> МДК-219 (зав.№76) 1976-?; (6 потом 12)
yrok>> МДК-165 (зав.№79) 1979-?; (7 потом 10) шел на ЧФ,затем его оставили на Балтике.
yrok>> МДК-77 (зав.№84) 1982-2000; ( ? потом 4)
yrok>> МДК-15 (зав.№86) 1984-2001; ( ? потом 1)
yrok>> МДК-113 (зав.№87) 1984-2001;( ? потом 7)
yrok>> МДК-44 (зав.№88) 1986-?; (3 потом ?)
yrok>> МДК-17 (зав.№89) 1986-?; ( ? потом 2)
yrok>> МДК-114 (зав.№90) 1987-?; (9 потом 8)
olegBY> Данные почти правильные ,а в чем смущение?
olegBY> Стояночные номера:
olegBY> МДК-15: , 1
olegBY> МДК-17: , 2
olegBY> МДК-44: 7,3
olegBY> МДК-77: 5,4
olegBY> МДК-86: 2,5 _ загорелся в канале 1987 году, списан в 1988 году.
olegBY> МДК-103: 3,6
olegBY> МДК-113: 8,7
olegBY> МДК-114: 9,8
olegBY> МДК-117: 1,9
olegBY> МДК-165: 7,10
olegBY> МДК-167: 5,10 - утилизирован на второй площадке 1987 году. (Может в 1988)
olegBY> МДК-217: 4, 11
olegBY> МДК-219: 6, 12
года. с какого по какой год был стояночный
olegBY> olegBY>> yrok>> стесняюсь спросить.как он мог быть пятым, если по году выпуска он первый
yrok>> yrok>> у меня пятым выходит 217
olegBY> olegBY>> Юра все пояснения я привел.217 был 4.я ведь написал сверху почему 167 стал 5
yrok>> короче у меня что-то не сходится
yrok>> Пр.1232
yrok>> МДК-167 (зав.№71) 1970-1991; (10)
yrok>> Пр.12321
yrok>> МДК-86 (зав.№72) 1973-?; (2 потом 5 )
yrok>> МДК-117 (зав.№73) 1972-?; (1 потом 9 )
yrok>> МДК-103 (зав.№74) 1974-?; (3 потом 6 )
yrok>> МДК-217 (зав.№75) 1975-?; (4 потом 11)
yrok>> МДК-219 (зав.№76) 1976-?; (6 потом 12)
yrok>> МДК-165 (зав.№79) 1979-?; (7 потом 10) шел на ЧФ,затем его оставили на Балтике.
yrok>> МДК-77 (зав.№84) 1982-2000; ( ? потом 4)
yrok>> МДК-15 (зав.№86) 1984-2001; ( ? потом 1)
yrok>> МДК-113 (зав.№87) 1984-2001;( ? потом 7)
yrok>> МДК-44 (зав.№88) 1986-?; (3 потом ?)
yrok>> МДК-17 (зав.№89) 1986-?; ( ? потом 2)
yrok>> МДК-114 (зав.№90) 1987-?; (9 потом 8)
olegBY> Данные почти правильные ,а в чем смущение?
olegBY> Стояночные номера:
olegBY> МДК-15: , 1
olegBY> МДК-17: , 2
olegBY> МДК-44: 7,3
olegBY> МДК-77: 5,4
olegBY> МДК-86: 2,5 _ загорелся в канале 1987 году, списан в 1988 году.
olegBY> МДК-103: 3,6
olegBY> МДК-113: 8,7
olegBY> МДК-114: 9,8
olegBY> МДК-117: 1,9
olegBY> МДК-165: 7,10
olegBY> МДК-167: 5,10 - утилизирован на второй площадке 1987 году. (Может в 1988)
olegBY> МДК-217: 4, 11
olegBY> МДК-219: 6, 12
года. с какого по какой год был стояночный
yrok> года. с какого по какой год был стояночный
Вот это я пытаюсь сам выяснить.Стояночные пошли примерно с 75 года(информация недостоверна),а смена произошла где-то средина 85-87 года.По словам Крапив.они загорелись в 87 уже с новым носовым.Потом уже не менялись,а просто закрашивали(возможно не у всех) и шли только по тактическому.
Вот это я пытаюсь сам выяснить.Стояночные пошли примерно с 75 года(информация недостоверна),а смена произошла где-то средина 85-87 года.По словам Крапив.они загорелись в 87 уже с новым носовым.Потом уже не менялись,а просто закрашивали(возможно не у всех) и шли только по тактическому.
yrok>> года. с какого по какой год был стояночный
olegBY> Вот это я пытаюсь сам выяснить.Стояночные пошли примерно с 75 года(информация недостоверна),а смена произошла где-то средина 85-87 года.По словам Крапив.они загорелись в 87 уже с новым носовым.Потом уже не менялись,а просто закрашивали(возможно не у всех) и шли только по тактическому.
Летом буду в Балтийске, попробую разузнать. Комдив занят книгой, ему не до чего сейчас.
olegBY> Вот это я пытаюсь сам выяснить.Стояночные пошли примерно с 75 года(информация недостоверна),а смена произошла где-то средина 85-87 года.По словам Крапив.они загорелись в 87 уже с новым носовым.Потом уже не менялись,а просто закрашивали(возможно не у всех) и шли только по тактическому.
Летом буду в Балтийске, попробую разузнать. Комдив занят книгой, ему не до чего сейчас.
Это сообщение редактировалось 25.09.2008 в 22:05
yrok> Летом буду в Балтийске, попробую уточьнить. Комдив занят книгой, ему не до чего сейчас.
Это я в курсе,что он занят,и про фото тоже Белоуса.Спасибо ему за прекрасный архив.
Это я в курсе,что он занят,и про фото тоже Белоуса.Спасибо ему за прекрасный архив.
Это сообщение редактировалось 26.09.2008 в 21:46
У МДК-167 это старый стояночный.после смены носовых этот корабль был списан и номер ему никто не закрашивал.А 10 перешла к МДК-165.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 26.09.2008 в 21:56
ПОЗДРАВЛЯЮ ДОБЛЕСТНЫЙ ЭКИПАЖ МДК "Е.Кочешков" С БЛАГОПОЛУЧНЫМ ВЫХОДОМ НА ОБОРУДОВАННОЕ ПОБЕРЕЖЬЕ!!!!!! (и это на сломаном корабле). Молодцы.
yrok> yrok>> плиз, там стоит борт 635
Если присмотрется повнимательней,жаль видно плохо,то на борту под номером 635 можно обнаружить установку очень похожую на ПК-16.Вывод: если это не 77,то тогда после того,как здесь было размещено фото МДК-114 с ПК-16 на борту,то можно предположить,что это именно он пришел с завода под этим номером?
Если присмотрется повнимательней,жаль видно плохо,то на борту под номером 635 можно обнаружить установку очень похожую на ПК-16.Вывод: если это не 77,то тогда после того,как здесь было размещено фото МДК-114 с ПК-16 на борту,то можно предположить,что это именно он пришел с завода под этим номером?
Это сообщение редактировалось 26.09.2008 в 21:57
yrok>>>> фото из архива Белоус Н.М.
yrok> yrok>> на первом плане МДК-167
havron>> на втором МДК-17, на третьем МДК-103.
yrok> ну тогда продолжим
Вы,так хорошо начали с размещением и что случилось?
yrok> yrok>> на первом плане МДК-167
havron>> на втором МДК-17, на третьем МДК-103.
yrok> ну тогда продолжим
Вы,так хорошо начали с размещением и что случилось?
yrok>>>>> фото из архива Белоус Н.М.
yrok>> yrok>> на первом плане МДК-167
olegBY> havron>> на втором МДК-17, на третьем МДК-103.
yrok>> ну тогда продолжим
olegBY> Вы,так хорошо начали с размещением и что случилось?
архив передан в недоступном для форума формате, времени не хватает перевести всё. очень много работы.
yrok>> yrok>> на первом плане МДК-167
olegBY> havron>> на втором МДК-17, на третьем МДК-103.
yrok>> ну тогда продолжим
olegBY> Вы,так хорошо начали с размещением и что случилось?
архив передан в недоступном для форума формате, времени не хватает перевести всё. очень много работы.
olegBY>> Вы,так хорошо начали с размещением и что случилось?
yrok> архив передан в недоступном для форума формате, времени не хватает перевести всё. очень много работы.
Я могу вам помочь в этих вопросах.Если вы не против?
yrok> архив передан в недоступном для форума формате, времени не хватает перевести всё. очень много работы.
Я могу вам помочь в этих вопросах.Если вы не против?
Это сообщение редактировалось 26.09.2008 в 21:58
yrok>>>>>>>>> фото из архива Белоус Н.М.
olegBY> olegBY>> olegBY>> Извините если вас не затруднит подсказать на правом фото после 7,стоит корабль какой у него бортовой ,а также за ним стоящий.На фото слева стоит МДК-217.
yrok>> yrok>> плиз, там стоит борт 635
olegBY> Если присмотрется повнимательней,жаль видно плохо,то на борту под номером 635 можно обнаружить установку очень похожую на ПК-16.Вывод: если это не 77,то тогда после того,как здесь было размещено фото МДК-114 с ПК-16 на борту,то можно предположить,что это именно он пришел с завода под этим номером?
к моему сожалению в архиве больше нет фотографий этого корабля. за помощь спасибо, но ты знаешь, что без разрешения я не могу пересылать архив.
olegBY> olegBY>> olegBY>> Извините если вас не затруднит подсказать на правом фото после 7,стоит корабль какой у него бортовой ,а также за ним стоящий.На фото слева стоит МДК-217.
yrok>> yrok>> плиз, там стоит борт 635
olegBY> Если присмотрется повнимательней,жаль видно плохо,то на борту под номером 635 можно обнаружить установку очень похожую на ПК-16.Вывод: если это не 77,то тогда после того,как здесь было размещено фото МДК-114 с ПК-16 на борту,то можно предположить,что это именно он пришел с завода под этим номером?
к моему сожалению в архиве больше нет фотографий этого корабля. за помощь спасибо, но ты знаешь, что без разрешения я не могу пересылать архив.
могу сообщить одно, есть одна любопытная фотографи 51 с ещё заводским бортовым. фото из архива Белоус.Н.М.
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
yrok>>>>>>>>> фото из архива Белоус Н.М.
olegBY> olegBY>> olegBY>> Извините если вас не затруднит подсказать на правом фото после 7,стоит корабль какой у него бортовой ,а также за ним стоящий.На фото слева стоит МДК-217.
yrok>> yrok>> плиз, там стоит борт 635
olegBY> Если присмотрется повнимательней,жаль видно плохо,то на борту под номером 635 можно обнаружить установку очень похожую на ПК-16.Вывод: если это не 77,то тогда после того,как здесь было размещено фото МДК-114 с ПК-16 на борту,то можно предположить,что это именно он пришел с завода под этим номером?
а какой год выпуска у 114, у меня почему-то стоит 1987
olegBY> olegBY>> olegBY>> Извините если вас не затруднит подсказать на правом фото после 7,стоит корабль какой у него бортовой ,а также за ним стоящий.На фото слева стоит МДК-217.
yrok>> yrok>> плиз, там стоит борт 635
olegBY> Если присмотрется повнимательней,жаль видно плохо,то на борту под номером 635 можно обнаружить установку очень похожую на ПК-16.Вывод: если это не 77,то тогда после того,как здесь было размещено фото МДК-114 с ПК-16 на борту,то можно предположить,что это именно он пришел с завода под этим номером?
а какой год выпуска у 114, у меня почему-то стоит 1987
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 15.04.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 15.04.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
